Page 1374 in yearbook 1923

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1923 vanoss_1923_domestic 1374 1326 content 2053 × 2459 1923/38687

Blocks on this page 1

Main
22231
5 lines

Page content 52

The raw OCR output of this page, line by line.
43805 1326 SCHEEPVAART-MAATSCHAPPIJEN.
43806 Japan Lijn voor f 10.000.000; 40. Koninklijke Paketvaart Mpij. voor
43807 f 6.000.000; 50. Ned. Am. Stoomv. Mpij. Holand-Amerika Lijn voor
43808 f 15.000.000; 60. Rotterdamsche Lloyd voor f 15.000.000; 70. Stoomvaart-
43809 Mpij. De Maas voor f 10.000.000 en 80. Van Nievelt, Goudriaan & Co.'s
43810 Stoomv. Mpij. voor f 10.000.000. De onder 60 genoemde tevens voor de
43811 Stoomv. Mpij. „Triton" en Stoomv. Mpij. „,Rotterdam". Voor de genoemde
43812 mpijen (behalve de laatstgenoemde zie men elders in dit deel). De mpij.
43813 heeft reeds schepen gekocht. Met uitzondering van „De Maas", die door
43814 in'breng van een tweetal schepen geen juist afgepast bedrag stortte, hebben
43815 de oprichter-maatschappijen aanvankelijk 25 pct. gestort doch in de loop
43816 van 1921 moest nog plm. 12 pct. bijgestort worden, zoodat het obligo der
43817 deelnemers thans nog plm. 63 pct. bedraagt. Kapitaal geautoriseerd
43818 f 200.000.000 in 200.000 aandeelen groot f 1000, waarvan bij de
43819 oprichting f 100.000.000 geplaatst en door de oprichters genomen, onder ver-
43820 plichting van volstorting. De aandeelen hebben geen officieele noteering.
43821 Winstverdeeling: Na afschrijvingen en reserves door den raad
43822 van beheer te bepalen, eerst op aandeelen waarop meer gestort mocht
43823 zijn dan op eenig ander aandeel 5 pct. over het meer gestorte, daarna op
43824 alle aandeelen 5 pct. over het laagst op eenig aandeel gestort bedrag; van
43825 de rest 15 pct. ter beschikking van den raad van beheer en 85 pct. ter
43826 beschikking der verg. van aandeelhouders, met dien verstande, dat voor
43827 zoover daarvan verdeeling onder aandeelhouders plaats vindt, deze ge-
43828 schiedt naar het nominaal bedrag der aandeelen, ongeacht hetgeen
43829 daarop gestort is. Raad van Beheer: bovengenoemde 8 maat-
43830 schappijen. Voorzitter en Secretaris van dezen raad zijn de
43831 heeren J. B. van der Houven van Oordt en G. W. van der Goes. Jaar-
43832 verslagen worden niet gepubliceerd.
43833 Vrachtvaart Maatschappij „Neerlandia”, te Rotterdam.
43834 Opgericht 7 December 1916. Du ur tot 31 December 1939. Do el:
43835 de exploitatie van zeilschepen, motorschepen en andere vaartuigen, den
43836 handel in schepen, het verwerven, administreeren en vervreemden van
43837 aandeelen in naaml. vennootschappen die de exploitatie van schepen of
43838 aanverwant doel beoogen; het waarnemen van de directie van zoodanige
43839 vennootschappen, de uitoefening van het reedersbedrijf en alles wat met
43840 het voorgaande in den ruimsten zin verbandt houdt. Ter beperking der
43841 aansprakelijkheid in geval van incidenten, treedt de mpij. op als „hol-
43842 ding company" der dochter-maatschappijen, waarin alle schepen der vloot
43843 zijn en worden ondergebracht en waarvan de „Neerlandia" op één enkel
43844 stuk na, alle aand. houdt. Voor een specificatie der vloot zie men het uit-
43845 treksel uit het verslag hieronder. Het kapitaal was tot Juli 1920 groot
43846 geautoriseerd f 5.000.000 in 5000 aandeelen van f 1000, waarvan 4710 aand.
43847 geplaatst waren. f 920.000 aand. werden begin 1917 geplaatst door uitgifte
43848 tegen ontvangst van schepen, vervolgens werd in het 2e halfj. 1917 f 1.000.000
43849 bij publieke emissie en f 2.430.000 ondershands geplaatst, terwijl in Febr.
43850 1918 nog f 360.000 aandeelen ondershands werden geplaatst. Hierna stond
43851 f 4.710.000 aan aand. uit. Door verkoop van een 4300 tons stoomschip dat
43852 vóór de oplevering winstgevend werd verkocht, kwamen ulto 1919 zoodanige
43853 gelden vrij, dat terugbetaling van 25 pct. of f 250 per aand. mogelijk was.
43854 Hiertoe werd 19 December 1919 besloten. De terugbetaling geschiedde
43855 vanaf 3 Januari 1920. Twee verdere terugbetalingen elk groot f 75 per
43856 aandeel vonden plaats resp. 27 Juni 1921 en 6 Juni 1922, waarna dus de