Page 1654 in yearbook 1923

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1923 vanoss_1923_domestic 1654 1606 content 2096 × 2487 1923/38967

Blocks on this page 2

Main
22618
17 lines
Company header Detached block
Main
22619
7 lines

Page content 56

The raw OCR output of this page, line by line.
57559 1606 TRAMWEG-MAATSCHAPPIJEN.
57560 DEBET. WINST- EN VERLIESREKENING. CREDIT.
57561 1921 1920 1921 920
57562 Gulden Gulden Gulden Gulden
57563 Saldo verlies v. j. 1 170.161.602 Exploitatierekening 73.885.61 143.589.86
57564 Diverse renten 41.922.52 44 697.72} Rente waarborgkap. 744.28 744.28
57565 Uitk. Spoorweg Mpij. Opbr. onroer. goed. 1.053.272 1.817.33
57566 Meppel-Balkbrug 7.820.72 14.726.49 Rente effecten 1.725.30 897.02
57567 Afschr. kost. v. opr. 599.64 Div. diensten 12.732.243 12.746.31
57568 Id. kosten v. aanleg 50.000. 33.400 36 Amortis. materieel 10.795.82 11.212.49
57569 Storting vern.fds. weg Subs. v. h. Rijk ter
57570 en werken 18.592.45 7.800 .- dekking renteloos
57571 Res. voor nog uit te voorschot 55.000 .- 2) 62.000 .-
57572 keeren aan spw.mij. Subs. v. h. Rijk ter
57573 Meppel-Balkbrug 5.583.22 dekking v. verlies 11.586.08
57574 Res. v. div.belast. 2.392.84 Verliessaldo 26.792.45x
57575 Saldo winst 29.624.782)
57576 155.936.53 271.385 82 155.936.53 271.385.82
57577 1) Op reserve koersverlies effecten afgeboekt 2) Dit jaar werd steun ontvangen
57578 van het Rijk in den vorm van een renteloos voorschot. Bij het vaststellen van
57579 het winstsaldo ad f 29.624.78 is gerekend dat dit renteloos voorschot ad f [5.000
57580 zal worden omgezet in subsidie à fonds perdu. De Minister van Waterstaat moet
57581 dit echter goedkeuren.
57582 Eerste Nederlandsche Electrische Tram-Maatschap-
57583 pij, te Haarlem. Opgericht 4 Juni 1898. Duur tot 31 December
57584 1950. Doel: Exploitatie van den electrischen tram te Haarlem en van
57585 Haarlem naar Bloemendaal en Zandvoort. Exploitatie-overeen-
57586 komst: Door de op 20 Juli 1904 gehouden vergadering van aandeelhouders
57587 werd besloten een overeenkomst aan te gaan met de Electrische Spoorweg
57588 Maatschappij (zie deze) waarbij de bediening der lijnen aan de E. S. M.
57589 werd overgedragen; deze overeenkomst werd gerekend te zijn ingegaan op
57590 1 Juli 1904. De E. S. M. betaalt aan de E. N. E. T. telken jare zooveei
57591 als deze laatste voor rente en aflossing harer obligatiën noodig heeft. In-
57592 dien de uitkomsten der exploitatie zulks gedoogen kan na 1 Juli 1906 tus-
57593 schen contractanten een hoogere uitkeering worden vastgesteld. Direc-
57594 teur: Ir. W. J. Burgersdijk. Commissarissen: A. van Rossum, A.
57595 de Clercq, J. H. Kann, G. S. de Clercq, Ir. A. G. A. van Eelde en Mr. A. F.
57596 van Hall. A a n d .- k a p. f 1.000.000, waarvan f 600.000 uitgegeven. Er zijn
57597 100 o pr.bewijzen uitgegeven. Aandeelen g root f 1000. Divi-
57598 denden 1898-1899: 4 en 2 pct., zijnde het door inbrengers voor 1} jaar
57599 gegarandeerd dividend ad 4 pct. per jaar. Sedert nihil. Winstverdee-
57600 ling: Na afschrijving 5 pct. over het gestorte kapitaal. Van het restant
57601 20 pct. commissarissen, 10 pct. directie, 20 pct. oprichtersaandeelen, 50 pct.
57602 aandeelhouders. De meerderheid der aandeelen bevond zich in bezit der
57603 Electrische Spoorweg Maatschappij, welker aandeelen op hun beurt
57604 wederom in het bezit der Netherlands Tramways Corporation waren,
57605 die zelf een kapitaal had van $ 2.000.000 gewone en $ 1.500.000 5 pct.
57606 cumulatief preferente aandeelen, geheel uitgegeven. Voor bijzonderheden
57607 omtrent deze overname zie men den jaargang voor 1906 van het Effectenboek.
57608 Begin 1917 zijn evenwel de aandeelen E. N. E. T. en E. S. M. uit
57609 handen van de Corporation aan de H. IJ. S. M. en S. S. overgegaan.
57610 4 pct. Obligatiën, groot f 1000, met coupons per 2 Januari
57611 en 1 Juli. Aflossing door uitloting (uiterlijk in November), betaalbaar
57612 2 Januari d.a.v. à pari begonnen in 1900 binnen 50 jaar. Na 1904 recht
57613 tot meerdere aflossing. De leening gedateerd van 1898, was oor-
57614 spronkelijk groot f 700.000. In 1902 werd voorts uitgegeven eene 44 pct.