Page 1341 in yearbook 1924

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1924 vanoss_1924_domestic 1341 1289 content 1767 × 2462 1924/41504

Blocks on this page 1

Page content 61

The raw OCR output of this page, line by line.
43645 SCHEEPVAART-MAATSCHAPPIJEN. 1289
43646 Aankoop Scheepswerf en Machinefabriek De Liesbosch te Jutfaas. Een voor-
43647 stel tot aankoop dezer scheepswerf voor de som van f 2.564.035 werd 10 Mei 1921
43648 aangenomen. Deze werf is speciaal ingericht voor het bouwen en repareeren zoo-
43649 wel van zeeschepen tot 3000 ton, als voor het zwaardere materiaal van aannemers
43650 en daar zij in het centrum van ons land ligt, eveneens voor de binnenvaart. Een
43651 kleine 1000 man kunnen er werk vinden. Zij is voorzien van 2 dwarshellingen van
43652 110 M., een ruime haven en voorts van werkplaatsen en machines, die aan de
43653 modernste eischen voldoen. De Liesbosch was vroeger het eigendom der fa. Jos.
43654 de Poorter.
43655 Naar aanleiding van de Balans per 31 December 1922 en de Verlies- en Winst-
43656 rekening over 1922 en op grond van de verwachting dat geen verbetering zou
43657 intreden en de schade bij het verder exploiteeren zou worden vergroot, deden de
43658 commissarissen Mr. J. G. Schölvinck en M. van der Lugt, een voorstel tot liquidatie.
43659 De directie de N.V. Handelmpij. Jos. de Poorter verklaarde zich tegen het voor-
43660 stel, dat met 24 tegen 2 stemmen en 6 in blanco werd verworpen. De mpij. blijft
43661 dus bestaan. De heeren Schölvinck en v. d. Lugt stelden zich niet herkiesbaar,
43662 waarna als commissarissen werden benoemd de heeren J. J. M. W. de Poorter en
43663 J. L. Goossens. In de plaats van de N.V. Handelmpij. Jos. de Poorter werd
43664 J. J. de Poorter tot directeur benoemd.
43665 Naar aanleiding van het liquidatie-voorstel is een conflict ontstaan. Beide par-
43666 tijen, de Directie, vertegenwoordigende de meerderheid van het kapitaal en een
43667 groep vertegenwoordigende de minderheid, hebben daarop circulaires gepubliceerd,
43668 welke aan het einde van dit deel zijn opgenomen. Het conflict loopt hoofdzakelijk
43669 over de aankoop van de Liesbosch. Uit de circulaire der Directie blijkt o.a .:
43670 10. dat f 360.000 van de schulden der Holland Gulf, verschuldigd zijn aan mpijen.
43671 waarvan alle aandeelen in het bezit der Holland Gulf zijn; 20. dat f 180.000 van
43672 die schulden op langen termijn geleend zijn, dat de f 92.000 .- hypotheek werd afge-
43673 lost doordat een der beide schepen in 1923 is verkocht en dat de stille reserve
43674 die in de boekwaarde der schepen school, deze hypotheek geheel dekte.
43675 Nederlandsche Zuid-Afrikaansche Stoomvaart-Maat-
43676 schappij „Holland-Zuid-Afrika-Lijn" te Amsterdam, tevens
43677 kantoor houdende te Rotterdam. Deze maatschappij is opgericht
43678 19 November 1919. Oprichters waren: de Ned. Handel Mij., de Ned. Ind.
43679 Handelsbank, de Twentsche Bank, de Rotterdamsche Bankvereeniging,
43680 Van der Eb en Dresselhuys' Scheepvaart Mij., Furness' Scheepvaart Mij.
43681 Doel: het uitoefenen onder Nederlandsche vlag van de vracht- en
43682 passagiersvaart tusschen Nederland en Zuid-Afrika en het ondernemen
43683 van andere vracht- en passagiersvaart. De Maatschappij heeft thans
43684 een vloot van 6 stoomschepen met een totaal laadvermogen van 51.990 ton.
43685 Alle schepen op een na beschikken over passagiersaccomodatie, terwijl
43686 2 bodems tevens voorzien zijn van koelruimte voor vervoer van aan
43687 bederf onderhevige lading. Het oorspronkelijke vaarplan omvatte de vol-
43688 gende Afrikaansche havens: Walvischbaai, Luderitzbucht, Kaapstad, Port
43689 Elisabeth (Algoa Bay), East London en Durban, om zoodra zulks door
43690 de beschikking over eigen tonnage mogelijk zou worden ook de meer
43691 Noordelijk aan de Oosktust gelegen havens: Delagoa-Baai, Beira,
43692 Chinde, Mozambique, Zanzibar, Mombassa enz. aan te loopen.
43693 Overeenkomst met den Staat. Op 28 Juli 1921 werd door
43694 de Eerste Kamer het wetsontwerp aangenomen waarbij wordt goedge-
43695 keurd een overeenkomst tusschen de mpij. en den Staat der Nederlanden,
43696 waarbij de mpij. zich verbindt aanvankelijk 12 doch binnen 5 jaar gelei-
43697 delijk tot 24 reizen per jaar van Nederland naar Zuid-Afrika v.v. te
43698 maken. Daartegenover verbindt zich de Staat om de mpij. gedurende
43699 5 jaar f 1.000.000 per jaar voor te schieten tegen 5 pct. rente (alleen uit
43700 eventueele winst terug te betalen). Begin April 1923 was in totaal f 2.250.000
43701 onder bovenbedoelde overeenkomst voorgeschoten. Zoolang de overeenkomst
43702 bestaat, nl. tot algeheele terugbetaling van het voorschot (zie winstverd.),
43703 is de benoeming van Directie en Commissarissen aan
43704 de goedkeuring van den Min. van Landbouw etc. onderworpen. Genoemde
43705 Minister kan ook een Regeeringscommissaris benoemen,