|
43931 |
1294 SCHEEPVAART-MAATSCHAPPIJEN. |
|
43932 |
dat deze 25 pct. van het geplaatste kapitaal bereikt en waarna deze 25 pct. |
|
43933 |
wordt verdeeld tusschen directie, commissarissen en gew. aand.houders in |
|
43934 |
dezelfde verhouding als hierna aangegeven), 15 pct. aan directie, 10 pct. aan |
|
43935 |
commissarissen, 50 pct. aan aandeelhouders. Dividenden 1885-1893: |
|
43936 |
nihil; 1894-1919: 5, 5, 5, 9, 9, 10, 10, 8, 5, 4, 0, 0, 4, 7, 7, 7, 7, 7, 8, 8, 13, |
|
43937 |
. 27, 18, 15, 15, 30 en 9 pct. (no. 30, 28 April 1921); 1921 en 1922: nihil. |
|
43938 |
Dividend preferente aandeelen 1910: 2} pct .; sedert jaarlijks 5 pct. |
|
43939 |
Commissarissen: B. Nierstrasz, Jhr. L. P. D. Op ten Noort, |
|
43940 |
Dr. C. J. K. van Aalst, W. H. J. Oderwald en J. A. Kalff. Directie: |
|
43941 |
H. Th. Cox, P. A. Arriens en de Comm. Venn. Wm. H. Müller & Co. |
|
43942 |
Adres: Amsterdam, Handelskade 3. |
|
43943 |
Certificaten. Het Nederlandsche Administratie- en Trustkantoor heeft eene |
|
43944 |
afdeeling geopend voor gewone aandeelen Holl. Stoomboot Mpij., tegen welke |
|
43945 |
certificaten groot f 100 nominaal worden afgegeven. Behalve de vergoeding van |
|
43946 |
alle te maken onkosten wordt in rekening gebracht voor aanmaak / 2.50 per cert. |
|
43947 |
van f 100, plus zegel; voor het incasseeren en uitbetalen van dividenden of andere |
|
43948 |
uitkeeringen 1 pct. over het netto geincasseerde bedrag; voor verwisseling van |
|
43949 |
certificaten tegen aandeelbewijzen / 0.50 per certificaat van f 100; voor het incas- |
|
43950 |
seeren en uitbetalen van eventueele kapitaalsterugbetalingen 1 pct. over het dien- |
|
43951 |
tengevolge bruto ontvangen bedrag. De certificaten verkregen 10 Februari 1920 offi- |
|
43952 |
cieele noteering te Amsterdam. Dividend 1920: no. 4 f 8.91, 1921 en 1922: nihil. |
|
43953 |
Res.bedr. Bruto w. Rek. |
|
43954 |
Boekw. Uitst. Oblig einde en sald. Af- Verd. v. af- Aandeelen |
|
43955 |
schepen1) kapit. schuld boekjr.2) vr.jr. schrijv. winst schr 3) H.K.L.K. |
|
43956 |
1899 1.025 059 600.000 134.000 23.45.º 215.384 116.617 93.767 221.995 134 127 |
|
43957 |
1900 1.359.965 966.000 132.000 41.159 318.523 82.833 154.448 302.983 140 121} |
|
43958 |
1905 1.409 236 984.000 111.000 222.095* 99.621 78.049 647 98 94 |
|
43959 |
1910 1.219.000 1.284.000 83.000 289.332 370.487 173.305 197.182 157.000 129} 112 |
|
43960 |
1911 1.090.000 1.311.000 77.000 303.605 283.132 151.259 131.873 157.000 116% 115} |
|
43961 |
1912 1.143.000 1.777.000 71.000 332.200 400.91° 157.165 228.947 170.000 114 105 号 |
|
43962 |
1913 1.705.000 2.222.000 65.000 376.232 495.401 205.377 273.224 185.000 1172 108} |
|
43963 |
1914 1.994.000 2.224.000 87.000 407.899 750.923 246.528 502.596 185.000 115} 107} |
|
43964 |
1915 1.282.000 2.225.000 73.000 493.478 1.663.830 342.263 1.119.768 185.000 179 124 |
|
43965 |
1916 1.795.632 3.025.000 59.000 756.500 1.764.319 585.020 977 498 200.000 203 145 |
|
43966 |
1917 1.717.708 4.025.000 45 000 756.500 2.183.6394) 127.022 1.064.817 261} 151} |
|
43967 |
1918 5.325.629 4.025.000 30 000 806.500 1.474.240 298.610 1.090 758 305 170% |
|
43968 |
1919 7.011.882 4.025.000 11.000 461.250 3.772.921 883.576 2.432.794 258 180 |
|
43969 |
1920 11.146.465 7.028.000 1.006.500 3.920.638 530.392 1.028.190 270 1082 |
|
43970 |
1921 13.969.526 7.028 000 4.000.000 1.159.170 100.013 73 056 V.322.702 125₴ 40₺ |
|
43971 |
1922 13.960.115 7.028.000 4.000.000 408.145 471.809 40.501 V65.028 59 10% |
|
43972 |
1) Inclusief stoomschepen in aanbouw. ") Inclusief afschrijvingsrekening en voor |
|
43973 |
dotatie; voor de verschillende reserves met een bepaald doel en welke niet van |
|
43974 |
blijvenden aard zijn, zie men de laatste balans. 3) Vóór dotatie. «) Inclusief |
|
43975 |
f 896.189.97 agio. |
|
43976 |
Voor overige jaarcijfers, zie vorige jaargangen. |
|
43977 |
Koersen certificaten: 1920: 277-110; 1921: 131-45; 1922: 61-8. |
|
43978 |
Koersen der 7 pct. obligatiën 1921: 1039-80; 1922: 893-31. |
|
43979 |
Bruto tonnenmaat der schepen in 1922: 39340 ton, bovendien ± 5400 ton in |
|
43980 |
aanbouw; in 1921: 36.395 ton en ± 16.500 ton in aanbouw; in 1920: 30.506 ton, bovendien |
|
43981 |
30.506 ton, bovendien plm. 21.825 ton in aanbouw; in 1919: 27.010 ton (be- |
|
43982 |
nevens plm. 18.800 ton in aanbouw); in 1918: 19.500 ton (benevens 4.150 ton in aan- |
|
43983 |
bouw) ; in 1917: 8.132 ton (benevens 1600 ton in aanbouw); in 1916: 7895 ton (benevens |
|
43984 |
8.600 ton in aanbouw) ; 1915: 9344 (en 4850 ton in aanbouw); 1914: 13.193, 1913: 13.161, |
|
43985 |
in 1912: 8463 (4600 ton in aanbouw), in 1911: 7840 (2123 ton in aanbouw). Zie voor de |
|
43986 |
lotgevallen der vloot tijdens den Europeeschen oorlog jaarg. 1918/19, deel I, pag. 990. |
|
43987 |
Leeningen. 10 September 1921 werd een voorstel tot het aangaan van leeningen |
|
43988 |
goedgekeurd. |
