Page 1694 in yearbook 1924

Page 1694 in yearbook 1924

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1924 vanoss_1924_domestic 1694 1642 content 1720 × 2416 1924/41857

Blocks on this page 0

No blocks have been marked on this page.

Page content 73

63895 1642 SPOORWEGFONDSEN.
63896 ring der S. S. uit te geven schuldbrieven, gedekt door eerste hypotheek op den
63897 spoorweg; b. niet zijn te begrijpen de kosten van buitengewone herstellingen en
63898 nieuwe werken, noch bijdragen in het vernieuwingsfonds der N. B. D. S. Het per-
63899 soneel der. N. B. D. S. gaat bij het in werking treden der overeenkomst over in
63900 dienst der S. S. en H. S. M S. S. betaalt aan N. B. D. S. een jaarlijksche vergoeding
63901 van f 25.000 onder voorwaarde dat hiervan jaarlijks f 10.000 zijn te storten in haar
63902 vernieuwingsfonds. Indien in eenig jaar de winst der gezamenlijke spoorweg-
63903 maatschappijen meer dan 2} millioen gulden bedraagt, zal de vergoeding van f 25.000
63904 worden verhoogd met 1 pct. van dat meerdere." De exploitatie-overeenkomst werd
63905 aangegaan d.d. 12 Maart 1919 en ging 1 Juni 1919 in, terwijl de verrekening van de
63906 exploitatiebaten- en lasten 1 Januari 1919 inging. De overeenkomst is ech-
63907 ter ingevolge art. 17, geeindigd door het faillissemert
63908 der N. B. D. S., waardoor volgens de S. S. o. a. ook de ver-
63909 plichting der S. S. verviel om de voor rente op de cer-
63910 tificaten eerste hypotheek benodigde bedragen op de
63911 vervaldagen ter beschikking van de rechthebbenden te
63912 stellen.
63913 Faillissement. Het op 15 Nov. 1922 uitgesproken faillissement is aangevraagd
63914 door een houder van obligaties der oude 42 pct. leening die zijn stukken niet con-
63915 deelen) verteerde heeft in 2e de hyp. exploitatie obligatien. op verzoek De S.S. van de (houdster Nederlandsche van de meerderheid Regeering der voorloopig aan-
63916 voortgezet. De rentebetaling op de le hyp. obligatiën werd echter gestaakt.
63917 Ingevolge besluit van de Algemeene vergadering van S.S. d.d. 3 Februari
63918 1923, werd door deze mpij. de gelegenheid opengesteld voor houders van certificaten
63919 van Deelgerechtigdheid in de 1e Hyp. der N. B. D. S. om die certificaten om te
63920 wisselen in obligatiën S.S. Zie voor bijzonderheden onder het hoofd ,,4] (vroeger 5)
63921 pct. le hyp. leening van 1875/80". Naar aanleiding van de faillietverklaring werd op
63922 5 Dec. 1922 op een vergadering, waar 1277 stemmen vertegenwoordigd waren, een b e-
63923 schermingscomité opgericht bestaande uit de H.H. Mr. A. F. van Hall
63924 (voorz.) en K. Lansberg voor de Vereen. v/d. Effectenhandel te Amsterdam, de
63925 heer A. Offers voor de Rotterdamsche Effectenvereeniging, de heer G. A. W. van
63926 Lanschot voor den Provincialen Bond, en de heeren Mr. J. C. Post, C. F. Over-
63927 hoff, Mr. A. J. Moll en Mr. W. Cnoop Koopmans A.Jzn., secretaris.
63928 Later werd opgericht de Vereeniging ter Behartiging der Be-
63929 langen van Houders van 5 pct. 2e Hypothecaire Obligatiën
63930 ten laste der N. B. D. S. Mij. (Boxtel-Wesel) met als Bestuur het
63931 oorspronkelijke comité. De voorwaarden waarop obligatiën vanaf 14 December 1922
63932 konden worden ingeleverd, zijn 14 December 1922 vastgesteld bij acte verleden voor
63933 Notaris J. P. Smits te Amsterdam. Voor de voorloopig tegen de obligatiën af-
63934 gegeven ontvangstbewijzen werden later Certificaten van genoemde vereeni-
63935 ging verstrekt, welke 20 Januari 1923 officieele noteering verkregen. De inlevering
63936 stond van 14 December 1922-20 Februari 1923 kosteloos open bij de Associatie Cassa;
63937 bij latere inlevering was 1 pct. van het nominaal bedrag verschuldigd. Op de
63938 jaarlijksche vergadering van certificaathouders 1e en 2e hyp. d.d. 16 Mei 1923 werd
63939 medegedeeld dat de failliete mpij. nog recht heeft op de gewone uitkeering van
63940 f 25.000. (Zie Fxploitatieoverdracht, boven) en dat nog uitgemaakt moet worden
63941 aan wie de uitkeering thans moet geschieden. Door Mr. A. F. van Hall werd
63942 op deze vergadering herinnerd aan de overeenkomst in 1913, tot stand gekomen
63943 tusschen S. S. en N. B. D. S., waartoe certificaathouders 2e hypotheek hun toe-
63944 stemming gaven omdat hun werd voorgespiegeld dat zulks in hun voordeel was.
63945 Wel is waar zou de eerste hypotheek worden verhoogd doch de rente daarop werd
63946 gefixeerd op 42 pct., terwijl al wat boven de 42 pct. werd verdiend zou ten goede
63947 komen aan de tweede hypotheekhouders. Genoemde overeenkomst bepaalde dat de
63948 N. B. D. S. voortaan zou worden geëxploiteerd door de S. S., doch als op zich zelf
63949 staande onderneming, terwijl van de bruto ontvangsten van de beide ondernemin-
63950 gen 3.68 pct. zou worden uitgekeerd aan de N. B. D. S. Dit punt van de overeen-
63951 komst is nimmer uitgevoerd, wel de bepalingen van het contract die voor de
63952 N. B. D. S. niet voordeelig waren. Nog in 1917 werd bepaald dat de overeenkomst
63953 van 1913 op dit punt voorshands niet zou worden uitgevoerd, en een andere wijze
63954 van berekening zou moeten worden vastgesteld. Trouwens in 1914 schijnt reeds
63955 ondershands te zijn overeengekomen om het contract van 1913 niet toe te passen.
63956 Spr. zou nu willen weten of commissarissen of trustees van 1917 nooit redenen
63957 hebben. gevonden om op uitvoering der overeenkomst aan te dringen. Opmerkelijk
63958 vindt spr. ook dat, terwijl zoowel in 1913 als in 1917 voor het aangaan van over-
63959 eenkomsten de certificaathouders in vergadering werden bijeen geroepen zulks in
63960 1914 toen het toch ook een belangrijk besluit gold, niet is gebeurd.
63961 De heer Van Kretschmar van Veen deelde hierop mede, dat er geen overeen-
63962 komst van 1914 bestaat. In 1914 brak de oorlog uit en zijn de spoorwegen door
63963 den Staat gevorderd, waarbij bepaald werd, dat de Staat garandeerde dat de
63964 spoorwegen financieel zouden blijven in den toestand waarin zij in 1913 verkeerden.
63965 D. w. z. dat de Staat eventueel zou bijpassen hetgeen noodig was om dezeifde
63966 conditie te behouden. In 1917 is de fusie der Nederlandsche Spoorwegen tot stand
63967 gekomen en moest van zelf een andere wijze van berekening worden gemaakt.