Scanned page
| Yearbook | Vol. | Seq | P.no | Type | Size | File |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1924 | vanoss_1924_domestic |
1700 | 1648 | content | 1730 × 2425 | 1924/41863 |
Blocks on this page 1
Company header
Zuid-Holl. Electr. Spoorweg Mij.
Main
Page content 49
| 64249 | 1648 SPOORWEGFONDSEN. |
| 64250 | voor event. uitloting in aanmerking. Zoodra de verplichting tegenover de |
| 64251 | obligatieleening wederom ten volle kan worden nageleefd en de winst- en |
| 64252 | verliesrekening der Noord-Friesche Lokaal Spoorweg Mpij. een voordeelig |
| 64253 | saldo aanwijst, zal 75 pct. daarvan gereserveerd worden (later werd |
| 64254 | door commissarissen en directie bepaald het geheele winstsaldo |
| 64255 | te reserveeren) om de certificaten van uitgestelde schuld af te |
| 64256 | lossen, welke daartoe door uitloting worden aangewezen." Van 29 Juni 1905 |
| 64257 | af was o.a. bij A. Bloembergen & Zonen's Bank te Leeuwarden en Th. Gilis- |
| 64258 | sen te Amsterdam voor obligatiehouders de gelegenheid tot afstempeling |
| 64259 | opengesteld. In 1915 werd de aflossing der obligatiën wederom hervat. |
| 64260 | In Januari en Juli 1906 tot en met 1917 werd op alle Januari-coupons |
| 64261 | f 10 en op alle Juli-coupons resp. f 10, 10, 10, 10, 10, 10, 20, 20, 25, 10, |
| 64262 | 10, 10 en f 10 betaald. Voor het op de Juli-coupons minder dan f 30 |
| 64263 | betaalde werden scrips afgegeven. Te beginnen met 1918 werd de volle |
| 64264 | rente op de obligatiën uitgekeerd. Nadat in 1918 bij verschillende |
| 64265 | annonces de aandacht op de verwisseling van bewijzen van uitgestelde |
| 64266 | schuld in certificaten was gevestigd, werd in 1918-1922 jaarlijks een be- |
| 64267 | drag uit de winst uitgeloot, zoodat thans nog f 8640 uitgestelde schuld |
| 64268 | uitstaat. Den 15 Juli 1922 waren alle nog uitstaande certifica- |
| 64269 | ten van f 100 bij den heer Theodoor Gilissen te Amsterdam en |
| 64270 | bij de Nationale Bankvereeniging te Leeuwarden betaalbaar, terwijl de |
| 64271 | bewijzen van uitgestelde schuld van minder dan f 100 bij aanbieding voor |
| 64272 | 15 Juli aan een der bovengenoemde kantoren eveneens werden betaald. |
| 64273 | Op 3 Januari 1923 stonden nog f 1.510.000 van leening 1902 en f 339.000 |
| 64274 | van leening 1903 uit. |
| 64275 | Hoogste koers 1902 100 985/1. 1903 1905 98% 1904 98 1905 65 1906 63 1907 1908 48 1909 1910 1911 1912 80% 63 1913 1914 |
| 64276 | Laagste koers 979 98 79 50 46 48 47 75 69 |
| 64277 | 1915: geen koers; 1916: 563-49: 1917: geen noteering; 1918: 76-60. |
| 64278 | 1919: 723-67; 1920: 67-59; 1921: 672 59; 1922: 76-662. |
| 64279 | Proces tegen den Staat. In 1917 is de Mij. een proces tegen den Nederl. |
| 64280 | Staat begonnen ter zake van hetgeen zij in 1914 wegens vordering van den spoor- |
| 64281 | weg te kort was gekomen. In het jaarverslag over 1922 wordt medegedeeld, dat |
| 64282 | de rechtbank te 's Gravenhage den eisch der Mpij. in November 1922 had toege- |
| 64283 | wezen, doch dat de Staat van dit vonnis in het begin van 1923 bij het Gerechtshof |
| 64284 | aldaar in beroep is gekomen. |
| 64285 | Zuid-Holl. Electr. Spoorweg Mij,, in liquidatie. 0 p ge- |
| 64286 | richt in 1899 tot aanleg van een electrischen spoorweg van Rotterdam |
| 64287 | naar 's Hage en Scheveningen. Van het kapitaal ad f 3.000.000 was |
| 64288 | steeds de overgroote meerderheid in het bezit der H. IJ. S. M., welke in |
| 64289 | 1922 ook nog de minderheid verkreeg en daardoor thans het geheele ka- |
| 64290 | pitaal bezit. In verband hiermede werd de lijn begrepen onder de spoor- |
| 64291 | wegen bedoeld in art. 1, onder I der overeenkomst 1890 H. S. De directie |
| 64292 | der H. IJ. S. M., deelde ons d.d. 28 Aug. 1923 mede, dat de Z. H E. S. |
| 64293 | Mij. wordt geliquideerd; wat de obligatiën betreft |
| 64294 | in dier voege, dat de periodieke jaarlijksche af- |
| 64295 | lossing, na uitloting op de gebruikelijke wijze |
| 64296 | wordt voortgezet. Obligatieleening groot f 4.000.000. Op |
| 64297 | 6 September 1900 werden f 1.000.000 44 pct. obligatiën geëmitteerd à pari |