Scanned page
| Yearbook | Vol. | Seq | P.no | Type | Size | File |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1924 | vanoss_1924_domestic |
1734 | 1682 | content | 1766 × 2455 | 1924/41897 |
Blocks on this page 2
Profit and loss
Nederlandsch-Indische Tramweg-Maatschappij
Main
Company header
Detached block
Main
Page content 59
| 66187 | 1682 TRAMWEG-MAATSCHAPPIJEN. |
| 66188 | DEBET. WINST- EN VERLIESREKENING. CREDIT. |
| 66189 | 1922/23 1921/22 1922/23 1921/22 |
| 66190 | Gulden Gulden Gulden Gulden |
| 66191 | Coupons oblig.leening 60.000 .- 60.000 .- Saldo Ao. Po. 705.752 |
| 66192 | Vernieuwingsfonds 31.421.22 41.226.51 Exploitatierekening 342.369.74 529.563.26₺ |
| 66193 | Reservefonds 13.466.24 17.668.50 Waarborgfonds (koers- |
| 66194 | Inkomstenbelasting in winst) 1.691.25 |
| 66195 | Indie (geres.) 15.000 .- 47.000 .- Koersversch. vr. geld 95.366.28 |
| 66196 | Interestrek. 39.329.31} 38.538.05 |
| 66197 | Agiorekening . 9.160.12 1.793.27 |
| 66198 | Afschrijvinge 1 95.366.28 |
| 66199 | Brandstoffen in voorr. 25.000. |
| 66200 | Res. v. afloss. oblig. 25.000 .- |
| 66201 | Res. v. koersverschill. 50.000. |
| 66202 | Waarbrogfonds (koers- |
| 66203 | verlies) 123.75 |
| 66204 | Winst 76.389.85₺ 323.213.18} |
| 66205 | 344.766.75 624.929.543 344.766.75 624.929.543 |
| 66206 | tièmes f 66.823.08 (f 53.458.46) ; dividendbelasting f 7.484.35 (f 4.859.85); saldo onv. op |
| 66207 | nieuwe rekening f 705.75} (nihil). |
| 66208 | Uit Verslag 1921. Het advies in zake electrificatie en concessiewijziging van |
| 66209 | den door de gemeente Batavia daartoe aangezochten ingenieur, leidde tot besprekin- |
| 66210 | gen over de mogelijkheid van het samengaan van de beide gemeenten Batavia en |
| 66211 | Mr. Cornelis, de Batavia Electrische Tram Mij. en onze Maatschappij. Men dacht |
| 66212 | zich het oprichten van eene nieuwe Maatschappij, waarin de beide tramwegmijen. |
| 66213 | zouden overgaan en waarin beide gemeenten zouden deelnemen. De bestaande |
| 66214 | tramlijnen zouden dan ovgenomen worden in één ontworpen groot electrisch tram- |
| 66215 | wegennet. De besprekingen leidden echter voorloopig niet tot een resultaat. Intus |
| 66216 | schen is het Bataviasche verkeersvraagstuk onderworpen aan de door den Resident |
| 66217 | ingestelde „Verkeerscommissie“, waarin ook onze administrateur zitting heeft. Al- |
| 66218 | licht geeft haar inzicht richting en tevens aanleiding tot het opnieuw voortzetten |
| 66219 | der onderhandelingen. |
| 66220 | Uit Verslag 1922. Het verkeersvraagstuk te Batavia blijft nog de volle aan- |
| 66221 | dacht vragen. De „Verkeerscommigrie" in verband daarmede ingesteld, zal, naar |
| 66222 | verwacht wordt, binnenkort geinstalleerd worden. |
| 66223 | Noord-Hollandsche Tramweg-Maatschappij, te Amster- |
| 66224 | dam. Opgericht 30 April 1888. Duur tot 26 Mei 1938. Doel: |
| 66225 | De exploitatie van vervoermiddelen in Noord-Holland en omliggende pro- |
| 66226 | vinciën. Directeur W. A. E. van Geuns. Commissarissen: |
| 66227 | Jhr. H. M. Huydecoper, Mr. Dr. J. Versteeg, Joan H. Nachenius, G. Rip- |
| 66228 | ping en J. A. Kalff. Aandeelenkapitaal f 1.000.000, verdeeld in |
| 66229 | 5 seriën van f 200.000, waarvan de eerste serie is geplaatst. Er zijn |
| 66230 | 100 oprichtersaandeelen uitgegeven, recht gevende op 10 pct. |
| 66231 | der winst na uitkeering van 4 pct. aan aandeelhouders Dividend: 1889- |
| 66232 | 1892: nihil, 1893 en 1894 jaarlijks 4 pct., 1895 en 1896 jaarlijks 6 pct .; |
| 66233 | 1897-1906 jaarlijks 7 pct .; 1907-1914: 5, 6, 6, 7, 7, 7, 8 en 6 pct .; 1915 en |
| 66234 | 1916 : nihil ; 1917: 6 pct. (no. 23, 6 Mei 1918) ; 1918 t/m. 1922: nihil. O p r i c h- |
| 66235 | tersbewijzen: 1895 en 1896 telkens f 8; 1897-1906 telkens f 12; |
| 66236 | 1907-1914: f4, f8, f8, f12, f12, f12, f16 en f8 (bewijs no. 20); 1915 en |
| 66237 | 1916: nihil; 1917 f 8 (no. 21); 1918 t/m. 1922: nihil. 3 pct. obligatiën, |
| 66238 | groot f1000, met coupons per 1 Jan. en 1 Juli. Aflossing |
| 66239 | door uitloting in 41 jaren, begonnen in 1890. Trekkingen te houden in Mei |
| 66240 | of Juni, betaalbaar à pari 1 Juli d a.v. De inschrijving op deze leening, |
| 66241 | groot f 500.000, was den 8en Juni 1888 à 70 pct. opengesteld o.a. bij de |
| 66242 | H.H. Labouchere Oyens & Co. te Amsterdam. Op 1 Januari 1923 |
| 66243 | was van deze leening pro resto uitstaande f 133.000. In 1893 werd eene |
| 66244 | nieuwe mpij., „de Tweede Noord-Hollandsche Tram" opgericht. De op- |
| 66245 | richting dezer mpij. was noodzakelijk door de bepalingen, gemaakt bij de |