Page 1247 in yearbook 1925

Page 1247 in yearbook 1925

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1925 vanoss_1925_domestic 1247 1197 content 1353 × 2347 1925/43288

Blocks on this page 4

Balance sheet Hollandsche Vrachtvaart Maatschappij
Main
25463
16 lines
Profit and loss Hollandsche Vrachtvaart Maatschappij
Main
25464
16 lines
Profit distribution Hollandsche Vrachtvaart Maatschappij
Main
25465
2 lines
Company header Houtvaart N. V.
Main
25466
4 lines

Page content 61

38931 SCHEEPVAART-MAATSCHAPPIJEN. 1197
38932 een beperkt aantal aandeelen door de H.H. Glerum & Wüstenhoff ter beurze
38933 geïntroduceerd tot den koers van 106 pct. Voor het prospectus zie men
38934 aan het einde van jaarg. 1917/18, deel II. Op 25 Febr. 1918 verkregen de
38935 aand. officieele noteering. Dividend 1919: 10 pct. (no. 1, 3 Mei
38936 1920); sedert nihil.
38937 Koersen 1917: 117-108; 1918: 1092-65; 1919: 96-60; 1920: 992-25; 1921: 263-1;
38938 1922: 3-}; 1923: 4-3.
38939 ACTIEF. BALANS OP 31 DECEMBER. PASSIEF.
38940 1920 1919 1920 1919
38941 Gulden Gulden Gulden Gulden
38942 Aand in portef. 1.835.000 .- 1) 1.500.000 .- Aandeelenkapitaal 4.000.000 .- 4.000.000 .-
38943 Aand. in div. venn. 864.100 .- Crediteuren 1.043.195.44 489.661.60
38944 Stoomschepen 3.486.394.78 1.110.000 .- Hypotheken 527.750 .- 634.250 .-
38945 Debiteuren 163.653.84 576.545.11 Onopgevr. dividend 2.100 .-
38946 Dubieuse debiteur. 1 .- Winstsaldo 16.29177 336.444.64
38947 Kassa 1.941.33 11.542.63
38948 Vooruitbet. assur. 51.845.38 36.234.10
38949 Bew. van deelge-
38950 rechtigdh. V. R. Y. 21.162.41 13.565.65
38951 Bankiers 3.538.69 742.898.16
38952 Leening u/g. 460.000 .-
38953 Averij te verreken. 25.799.782) 145.470.59
38954 5.589.337.21 5.460.356.24 5.589.337.21 5.460.356.24
38955 1) Waarvan f 335.000 restitutie op inbreng. 3) Na aftrek van f 161.031.30 reserve
38956 voor proces ,,Trevose".
38957 DEBET. WINST- EN VERLIESREKENING. CREDIT.
38958 1920 1919 1920 1919
38959 Gulden Gulden Gulden Gulden
38960 Onkosten 24.093.50 22.809.55} Onverdeeld saldo 386.26
38961 Interest 38.182.95 89.602.80 Reizen-rekening voord.
38962 Afschrijv. bewijz. van saldo 187.404.12 623.175.68
38963 deelger. V. R. Y. 9.068.17 Winst op verkochte
38964 Id. verlies 1918 50.709.88₺ schepen 201.912.30
38965 Id. oprichtingskosten 73.568.87 Koersverschillen 4.369.47
38966 Id. s.s. Holl. Diep 155.000 .- Terugb. afschr. bew. v.
38967 Exploitatie schepen . 53.706.49 67.692.01 deelg. V. R. Y. 13.565.65
38968 Afschrijv. dub. debit. 62.769.92
38969 Koersverschillen 9.846.62
38970 Zeerisico en ongev. 10.680.87 10.345.43
38971 Winstsaldo 16.291.77 336.444.64
38972 205.725.50 825.087.98 205.725.50 825.087.98
38973 Winstverdeeling 1919: Aandeelhouders 10 pct. f 250.000; oprichtersbewijzen
38974 / 21.144.46; tantièmes f 42.288.92; belasting f 22.625; onverdeelde winst f 386.26.
38975 Boekjaren 1921 en 1922. Over deze jaren werd door ong niets vernomen.
38976 Jaarverslagen worden in verband met het faillissement niet meer gepubliceerd.
38977 „Houtvaert". (Naamlooze Vennootschap) te Rotterdam.
38978 Opgericht 26 Februari 1910. Duur: tot 31 December 1954. Do el:
38979 het aankoopen of aanbouwen, in de vaart brengen, exploiteeren, huren en
38980 verhuren van stoomschepen, voorts het verwerven, administreeren en ver-
38981 vreemden van aandeelen in N. V. die de exploitatie van schepen of aan-
38982 verwant doel beoogen, het waarnemen der Directie van zoodanige ven-
38983 nootschappen, enz. De mpij. welke in hoofdzaak de houtvaart van de
38984 Oostzee op Rotterdam uitoefent, heeft zich geleidelijk uitgebreid en bezat
38985 op 31 Dec. 1923 9 stoomschepen met een gezamenlijk draagvermogen van
38986 25.650 ton. Kapitaal thans f 5.000.000, waarvan uitstaande f 2.000.000;
38987 aanvankelijk bedroeg het kapitaal f 300.000 en was er geplaatst f 100.000,
38988 geleidelijk verhoogd tot f 300.000 in 1915, terwijl het in 1917
38989 door uitgifte van f 1.700.000 aandeelen tot f 2.000.000 is gestegen.
38990 Er zijn 3 oprichtersbewijzen uitstaande. Winstverdee-
38991 ling: na afschrijving en eventueele stortingen in het vernieuwings-