|
54905 |
1468 DIVERSEN. |
|
54906 |
aandeelen, zijn 50 dividend-aandeelen in blanco, zonder ver- |
|
54907 |
melding van de waarde, die zij geacht worden te vertegenwoordigen, uitge- |
|
54908 |
geven. In 1910 werden ff 46.250 aandeelen uitgegeven waarna f 230.000 aand. |
|
54909 |
uitstonden, terwijl einde 1911 nog f 150.000 en in 1912 nog f 158.000 aan- |
|
54910 |
deelen onderhands geplaatst werden. In 1913 en 1914 werden resp. 51 en 2, |
|
54911 |
in 1916 39, in 1917 14 en in 1918 236 aandeelen geplaatst. Op 23 Mei 1919 |
|
54912 |
stond bij de Nederl. Indische Handelsbank de inschrijving open op |
|
54913 |
f 500.000 aandeelen à f 1000 tot den koers van 1124 pct. (incl. div. 1919). |
|
54914 |
Voorkeursrecht 2 : 1, terwijl 18 Nov. 1919 de inschrijving openstond op |
|
54915 |
f 500.000 aandeelen tot den koers van 130 pct. (incl. div. 1919). Voorkeur |
|
54916 |
3 : 1 (no. 32). De prospecti der beide laatste emissies vindt men res- |
|
54917 |
pectievelijk aan het eind van deel I en deel II, jaarg. 1920. Door |
|
54918 |
de uitgifte in 1914 geraakte de Mpij. in het bezit van alle aandeelen der |
|
54919 |
Automobiel Exploitatie Mpij. v/h. Autovervoer Mpij. „Trompenburg" en |
|
54920 |
kon zij deze mpij. f 100.000 verschaffen. Op 1 Mei 1912 werd de Amst. |
|
54921 |
Rijtuig Maatschappij met de directie dezer maatschappij belast. |
|
54922 |
Winstverdeeling: Eerst 5 pct. reservefonds, daarna 5 pct. dividend. |
|
54923 |
Van het saldo: 30 pct. aan de directie en commissarissen en 70 pct. ter |
|
54924 |
beschikking van de algemeene vergadering. Komt in een jaar 20 pct. of |
|
54925 |
hooger totaal-dividend aan aandeelhouders, dan wordt van genoemde 70 |
|
54926 |
pet. der overwinst 1/7 uitgekeerd aan de houders van dividend-aandeelen. |
|
54927 |
Ter bestrijding van de bouwkosten eener reparatieinrichting voor automo- |
|
54928 |
.bielen en ter voorziening in meerder bedrijfskapitaal stond op 11 Februari |
|
54929 |
1921 de inschrijving open op f 500.000 7 pct. obligatiën - f 500.000 |
|
54930 |
was reeds geplaatst - bij de Ned. Ind. Handelsbank tot den koers van |
|
54931 |
99 pct. Obligatiën groot f 1000, coupons 1 Maart en 1 September. |
|
54932 |
Aflossing, te beginnen in 1926 door jaarlijksche uitloting à pari van |
|
54933 |
ten minste 5 pct. der leening . Uitloting 1 Maart, betaalbaarstelling |
|
54934 |
1 Januari d.a.v. Aflossingen vóór 1931, boven dit minimum met een |
|
54935 |
premie van 2} pct. De obligatiën werden 22 Maart 1921 in de officiëele no- |
|
54936 |
teering te Amsterdam opgenomen. Voor het prospectus zie men aan het |
|
54937 |
einde van deel II jrg. 1921. In verband met de overname van de Mpij. Atax |
|
54938 |
werden op 24 Oct. 1919 f 800.000 5 pct. obligatiën uitgegeven, deel |
|
54939 |
eener leening ad f 1.500.000, tot den koers van 99 pct. ten kantore der Ned .- |
|
54940 |
Indische Handelsbank. Houders van obligatiën der leening 1911 konden tot |
|
54941 |
den parikoers hun stukken tegen de nieuwe verwisselen. De nieuwe stuk- |
|
54942 |
ken zijn groot f 1000, met coupons per 2 Januari en 1 Juli. A flo s- |
|
54943 |
sing door uitloting van minstens 3 pct. der leening op 2 Januari van |
|
54944 |
elk jaar. Uit de opbrengst der leening werd de obligatieleening |
|
54945 |
1911 afgelost. De obligatiën 1911 vervielen 28 Nov. 1916 uit de officieele |
|
54946 |
noteering, terwijl de nieuwe stukken d.d. 25 Nov. 1916 daarin werden op- |
|
54947 |
genomen. Nadat van de nog in portefeuille zijnde f 700.000 5 pct. oblig. |
|
54948 |
1916 f 14.000 in November 1917 was uitgelont, heeft bij de Nederl. Ind. |
|
54949 |
Handelsbank op 13 November 1917 de inschrijving op de overige |
|
54950 |
f 686.000 opengestaan tot den koers van 99 pct., incl. rente vanaf 1 Juli |
|
54951 |
1917. Dividenden 1882-1920: 0, 2, 0, 0, 0, 0, 0, 4, 0, 2, 2, 3, 3.5, 5, 5, |
|
54952 |
5, 5, 5, 5, 5, 62, 62, 64, 64, 7, 4, 6, 6, 7, 7, 5, 63, 6, 6, 6, 8, 12, 12 en 8 pct. (no. |
|
54953 |
34); 1921-1923: nihil. |
|
54954 |
Adres: Amsterdam, Overtoom 397. |
|
54955 |
Koersen 7 pct. Obligatieleening 1921: 104-99}; 1922: 102-79. |
|
54956 |
1923: 947-80. |
