|
62588 |
SPOORWEGFONDSEN. 1603 |
|
62589 |
BRUTO MAAND-ONTVANGSTEN SEDERT 1913. |
|
62590 |
Jan. Febr. Mrt. Apr. Mei Juni Juli Aug. Sept. Oct. Nov. Dec. Totaal |
|
62591 |
1913 62362 57873 66967 70004 73628 81539 92325 89408 82119 73465 72995 69407 892.092 |
|
62592 |
1914 67381 61891 71143 74059 82446 91029 90761 28021 70488 95805 81805 85814 900.645 |
|
62593 |
1915 76118 74599 79898 78831 76125 103443 106093 87803 99519 104285 93268 56274 1.036.256 |
|
62594 |
1916 85468 88795 95937 68102 91117 89609 107830 94987 100725 82096 70150 72950 1.047.766 |
|
62595 |
1917 56202 53439 67017 55931 57005 81582 106597 120237 59580 53281 44236 52111 807.218 |
|
62596 |
1918 42164 48021 57489 52267 52909 67099 69726 87388 60509 35771 43067 74785 691.194 |
|
62597 |
1919 53335 65169 83104 108378 118297 109807 90548 92928 87844 73047 57216 84995 1.024.666 |
|
62598 |
1920 77797 72193 67524 69678 79950 86079 89808 83841 91199 87565 85087 92391 983.110 |
|
62599 |
1921 105632 84526 103501 100793 118330 108521 135277 142114 139714 120295 112226 139466 .. 410.394 |
|
62600 |
1922 102610 87405 117095 108243 99610 100088 119655 122759 109442 101067 84391 99297 1.251.660 |
|
62601 |
1923 94161 127254 110852 111359 138488 173262 187428 211009 206738 147980 184402 258933 951.866 |
|
62602 |
VERVOERSSTATISTIEK. |
|
62603 |
Lengte Bagage Goede- |
|
62604 |
Spwg. Reizi- en Levende ren Buit.g. Totale Mede- Totale Id.per |
|
62605 |
K.M gers hond. dier.enz. enz. ontv. opbr g br. enz. ontv. jr. K.M. |
|
62606 |
1902/1903 55.447 201.498 6.599 10.445 275.620 22.721 516.882 30.871 547.753 9.874 |
|
62607 |
1905/1906 55.472 240.113 8.228 13.840 319.459 24.879 606.518 35.758 642.276 11.578 |
|
62608 |
1909/1910 55.172 291.300 17.238 11.676 323.651 33.199 677.062 22.263 699.325 12.609 |
|
62609 |
1910/1911 55.472 313.406 18.672 13.191 358.878 43.268 747.415 23.079 770.493 13.890 |
|
62610 |
1911/1912 55.472 323.125 20.650 13.560 398.671 45.4831 801.819 22.041 823.859 14.852 |
|
62611 |
1912/1913 55.472 340.902 22.879 14.636 437.844 50.840 867.179 24.329 884.005 15.936 |
|
62612 |
1913/1914 55.472 358.293 23.590 18.086 445.039 892.092 25.415 913.026 16.459 |
|
62613 |
1914/1915 55.472 295.544 23.299 30.112 508.646 43.044 900.645 18.716 919.361 16.573 |
|
62614 |
1915/1916 55.47ª 211.462 13.044 20.019 740.514 51.216 1.036.256 17.793 1.054.049 19.001 |
|
62615 |
1916/1917 55.472 219.685 12.336 17.934 761.438 36.373 1.065.963 4.744 1.065.963 19.216 |
|
62616 |
1917/1918 55.472 223.328 13.635 6.583 538.440 25.065 826.784 19.565 826.784 14.905 |
|
62617 |
1918/1919 55.472 289.755 14.134 6.167 356.115 25.023 691.194 19.297 710.845 12.652 |
|
62618 |
1919/1920 55.472 477.066 20.765 8.748 490.306 27.782 1.024.666 17.457 .035.388 18.665 |
|
62619 |
1920/1921 55.472 513.213 11.539 7.092 423.378 27.888 983.110 24.078 1.007.189 18.157 |
|
62620 |
1921/1922 55.472 905.155 15.185 6.461 442.041 41.552 1.410.394 22.716 .. 433.111 25.835 |
|
62621 |
1922/1923 55.472 768.838 14.631 15.477 420.581 32.134 1.251.660 22.422 .. 274.082 22.968 |
|
62622 |
1923/1924 55.472 1.086.377 21.291 27.674 765.323 51.201 1.951.866 31.103 982.970 35.747 |
|
62623 |
1) T. e. m. 1913/14 bruto bedrag, sedert netto bedrag. |
|
62624 |
Voor overige jaarcijfers, zie voorgaande jaargangen. |
|
62625 |
Naasting. Op 6 Juni 1923 werd een ontwerp van wet ingediend, strekkende tot |
|
62626 |
naasting op 1 Jan. 1924 van den spoorweg van Almelo naar de Duitsche grens in de |
|
62627 |
richting van Salzbergen en tot het opdragen van de exploitatie aan de H. IJ. S. M. |
|
62628 |
ingevolge art. 2 van de overeenkomst 1890 H. S. De art .. 8 en 31 onder 20 van ge- |
|
62629 |
noemde overeenkomst blijven buiten toepassing. Het bedrag dat het Rijk als naas- |
|
62630 |
tingssom moet betalen, wordt doorde H. IJ. S. M. als renteloos voorschot beschik- |
|
62631 |
baar gesteld. De naasting geschiedt op grond van art. 49 der Spoorwegwet. De |
|
62632 |
prijs wordt gevonden door het gemiddelde zuivere inkomen der 5 gunstigste van |
|
62633 |
de laatste 7 jaren te kapitaliseeren à 5 pct. en dit bedrag met een premie van |
|
62634 |
15 pct. te verhoogen. Als bijlage van de memorie van toelichting, zijn berekeningen |
|
62635 |
gegeven van de naastingsprijs op 1 Jan. 1919, 1920, 1921, 1922 en 1923. Door het steeds |
|
62636 |
lager worden van de zuivere inkomsten in de laatste jaren is de som voor elk later |
|
62637 |
jaar lager; zij laat zich b.v. op 1 Jan. 1919 op f 5.345.314.05 en op 1 Jan. 1923 op |
|
62638 |
f 2.286.032.56 berekenen en zal op 1 Jan. 1924 nog lager zijn. Waar het Nederlandsche |
|
62639 |
deel van den spoorweg 33.457 M. lang is, zal de naastingssom 33457/55472 of ruim 3/5 |
|
62640 |
van den totaalprijs bedragen. De Duitsche Regeering, die bij naasting van het Ne- |
|
62641 |
derlandsche deel verplicht is tot denzelfden prijs het Duitsche deel te naasten, deelde |
|
62642 |
eerst mede op naasting geen prijs te stellen, doch gaf later haar voornemen tot |
|
62643 |
naasting op 1 Mei 1924 te kennen. Conferenties door de mpij. met het Duitsche |
|
62644 |
Verkehrsministerium gehouden, leidden voorloopig tot verdaging van den naastings- |
|
62645 |
datum tot 1 Juli 1924, terwijl later overeenstemming omtrent den prijs werd ver- |
|
62646 |
kregen, zie hierna. De directie der A. S. heeft bij de indiening van het |
|
62647 |
naastingsontwerp aan de Tweede Kamer om niet aanneming gerequestreerd, be- |
|
62648 |
toogende dat de gedane berekeningen te laag waren en dat de naasting zou zijn |
|
62649 |
in strijd met de Spoorwegwet. De Regeering was het hiermede blijkens de Memorie |
|
62650 |
van Antwoord niet eens, liet echter de mogelijkheid van onderhandeling over den |
|
62651 |
prijs op een anderen grondslag dan bovengenoemd, open. Op 20 Juni 1924 werd door |
|
62652 |
de Tweede- en op 20 Nov. 1924 door de Eerste Kamer tot naasting per 1 Jan. 1926 |
|
62653 |
besloten. Bij de beraadslagingen bleek dat het in de bedoeling lag door de aan- |
|
62654 |
neming van dit wetsontwerp een betere gelegenheid tot onderhandeling over den |
|
62655 |
naastingsprijs te scheppen. De Minister vertrouwde dat door aanneming van het |
|
62656 |
ontwerp het slepende houden der zaak voorkomen wordt en beter overleg met de |
|
62657 |
eigenaren mogelijk is. Kan niet een minnelijke schikking worden verkregen dan |
|
62658 |
kan de rechter uitspraak doen. In het aangenomen wetsontwerp is de bepaling op- |
