Page 1662 in yearbook 1925

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1925 vanoss_1925_domestic 1662 1612 content 1404 × 2362 1925/43703

Blocks on this page 1

Company header Detached block
Main
26118
5 lines

Page content 53

The raw OCR output of this page, line by line.
63132 1612 SPOORWEGFONDSEN.
63133 KOERSBEWEGING.
63134 4 % obl. 1889 1890 1895 1900 1905 1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913
63135 Hoogste koers 101} 105 102à 103 1012 103 103 103 102 1018 100
63136 Laagste koers 98 101} 99% 101} 98₴ 99% 101} 100 100 99% 94₫
63137 Koersen 1914: 941-98; 1915: 892-951; 1916: 88-98; 1917 96-92; 1918: 93-899.
63138 1919: 99-88}; 1920: 904-80; 1921: 962-92}; 1922: 99-932; 1923: 962-928.
63139 4 % obl. 1902.
63140 Hoogste koers 103 1012 103 103 103 102 101§ 100
63141 Laagste koers 101} 982 99₴ 101} 100 100 992 93}
63142 Koersen 1914: 942-98; 1915: 88-94; 1916: 88-98; 1917: 958-92; 1918: 92-81}
63143 1919: 848-79; 1920: 812-68; 1921: 90-752; 1922: 872-74}; 1923: 91-74g.
63144 Electrische Spoorweg Maatschappij, te Haarlem (tot in
63145 1922 te Amsterdam). Opgericht 22 December 1902. Doel: Het
63146 tot stand brengen en exploiteeren van een electrischen spoorweg van
63147 Amsterdam naar Haarlem langs den kortsten weg en eventueele vitbrei-
63148 dingen daarvan; de exploitatie van langs de lijnen gelegen onroerende
63149 goederen. De Electrische Spoorweg-Maatschappij bezit nagenoeg alle
63150 aandeelen van de Eerste Nederlandsche Electrische Tramweg-Maatschappij
63151 te Haarlem en had met deze mpij. tot 31 Dec. 1923 een exploitatie-over-
63152 eenkomst, waarbij de bediening van de lijnen der laatstgenoemde Maat-
63153 schappij aan de Electrische Spoorweg-Maatschappij was opgedragen. Deze
63154 exploitatie alsmede de exploitatie van de lijn der E. S. M. zelf, geschiedt
63155 sedert 1 Jan. 1924 door de Noord-Zuid-Holl. Tramwegmpij. Omtrent inbreng
63156 zie jaarg. 1907. Kapitaal: thans f 3.750.000, aanv. groot f 3.000.000, in
63157 April 1913 verhoogd tot f 3.750.000, waarvan f 3.687.500 geplaatst en ver-
63158 deeld in aandeelen aan toonder groot f 250, die in het bezit waren van
63159 de Netherlands Tramways Corporation, welke zelf een kapitaal van
63160 $ 2.000.000 gewone- en $ 1.500.000 5 pct. cumulatief preferente aandeelen
63161 bezat, geheel uitgegeven. Luidens mededeeling van Febr. 1917 heeft de
63162 H IJ. S. M. op dat tijdstip de aandeelen E. S. M. van de Amerikaansche
63163 Mpij. overgenomen. Directie: Ir. W. J. Burgersdijk. Com mis-
63164 sarissen: Mr. H. van Manen, te Zeist, G. S. de Clercq te Bloemen-
63165 daal, Ir. A. G. A. van Eelde, te Amsterdam, Jhr. Ir. J. A. van Kretsch-
63166 mar van Veen te Hilversum, Ir. J. A. Kalff te Utrecht en J. H. Kann,
63167 te 's-Gravenhage. Winstverdeeling: Eerst een bedrag (ten
63168 minste 8 en ten hoogste 15 pct.) in het vernieuwingsfonds. Van de
63169 resteerende winst komt 5 pct. aan aandeelhouders. Van de overwinst
63170 ontvangt de Raad van Beheer 10 pct., terwijl de overige 90 pct. worden
63171 uitgekeerd aan aandeelhouders, tenzij besloten wordt dit percent geheel
63172 of gedeeltelijk te reserveeren. Dividend 1903-1909: nihil; 1910: 3 pct .;
63173 1911-1921: nihil; 1922: 3 pct. (no. 2); 1923: nihil. 4 pct. Leening
63174 van 1903, groot f 3.000.000, verdeeld in obligatiën groot f 1000,
63175 met coupons per 2 Jan. en 1 Juli. Aflossing à pari sedert 1905
63176 in 50 jaar door uitlotingen in Nov. Het recht van verhoogde jaarlijksche
63177 aflossing of van inkoop is voorbehouden. De Mij. verbond zich geene prefe-
63178 rentie door speciaal verband of anderszins aan andere leeningen boven de
63179 onderhavige of aan andere crediteuren te geven, terwijl zij zich tevens ver-
63180 plichtte van de opbrengst der door haar te verkoopen onroerende goederen,
63181 den kostprijs af te zonderen en te besteden, hetzij tot inkoop en amortisatie
63182 van obligatiën, hetzij tot uitloting daarvan bij de eerstvolgende jaarlijksche
63183 uitloting. De inschrijving was o.a. bij de heeren H. Oyens & Zonen te
63184 Amsterdam op 5 Januari 1903 opengesteld tot den koers van 97 pct.