|
64832 |
1642 SPOORWEGFONDSEN. |
|
64833 |
Doel: aanvankelijk aanleg en exploitatie van een spoorweg van Utrecht |
|
64834 |
naar Zwolle (88 .- K.M.) en later ook van een spoorweg van Zwolle naar |
|
64835 |
Kampen (13.085 K.M.), voor welke spoorwegen resp. den 14 Juli 1859 (oor- |
|
64836 |
sponkelijk aan de Heeren H. A. J. Baron van Lockhorst c.s. en later over- |
|
64837 |
gegaan op de Vennootschap) en den 16 Maart 1863 voor den duur van 90 |
|
64838 |
jaren concessie werd verleend, na afloop waarvan de Staat be- |
|
64839 |
voegd is * de spoorwegen over te nemen. Commissarissen: Ir. |
|
64840 |
F. B. 's Jacob, Voorzitter, Dr. J. E. van Welderen Baron |
|
64841 |
Rengers en Ir. J. A. Kalff. Directeur: Mr. H. van Manen. |
|
64842 |
Bedrijf (vóór het aangaan van de in de kleine |
|
64843 |
letter genoemde overeenkomsten): De spoorweg ,,Utrecht- |
|
64844 |
Zwolle" is aangesloten aan en correspondeert te Utrecht en te |
|
64845 |
Zwolle met den Staatsspoorweg, te Amersfoort met den Hollandschen |
|
64846 |
IJzeren Spoorweg (Oosterlijnen) en te Hattemerbroek met den Kon. Neder- |
|
64847 |
landschen Locaalspoorweg. De Maatschappij is sedert 27 Juni 1898 ook |
|
64848 |
belast met de exploitatie van de lijn „Soesterberg-Baarn", lang 10.567 |
|
64849 |
K.M., der Utrechtsche Lokaalspoorweg-Maatschappij, sedert 29 Aug. 1901 |
|
64850 |
met de exploitatie van de lijn „Bilthoven-Zeist", lang 6.789 K.M., der |
|
64851 |
Nederl. Buurtspoorweg Maatschappij, sedert 1 December 1903 met de ex- |
|
64852 |
ploitatie der lijn „Nijkerk-Ede", lang 29.503 K.M., der Spoorweg Maat- |
|
64853 |
schappij „de Veluwe", sedert 4 Mei 1908 met de exploitatie van de lijn |
|
64854 |
„Nunspeet-Hattem” met zijtak Wezep-de Zande Kampen" (Stoom- |
|
64855 |
tramweg), lang 31.242 K.M., der Nederlandsche Buurtspoorweg Mij., |
|
64856 |
sedert 26 Maart 1914 met de exploitatie van de lijn ,,Zwolle-Blokzijl" |
|
64857 |
(Stoomtramweg), lang 33.206 K.M., der Spoorweg Maatschappij „Zwolle- |
|
64858 |
Blokzijl" en sedert 1 Januari 1901 met de exploitatie van de lijn ,, Utrecht- |
|
64859 |
Zeist" (electrische tramweg), lang 9.395 K.M., der Nederlandsche Buurt- |
|
64860 |
spoorweg Maatschappij. Totale lengte der in exploitatie zijnde spoorwegen |
|
64861 |
147.944 K.M., der tramwegen 74.843 K.M. Sedert 1886 onder beheer |
|
64862 |
der voormalige Nederlandsche Rhijn-Spoorweg Maatschappij, die voor |
|
64863 |
meer den de helft eigenares was van de aandeelen der Ned. Centraal |
|
64864 |
Spoorweg Mpij., ging bij de naasting door den Staat der Rhijn-Spoorweg- |
|
64865 |
Mpij. dit aandeelenbezit over aan de Mpij. tot Expl. van Staatsspoorwegen |
|
64866 |
en kwam zij toen onder contrôle van laatstgenoemde maatschappij. In |
|
64867 |
1894 had een financieele regeling plaats; zie onder 3 pcts. Leening. Eind |
|
64868 |
Januari 1912 verwierf de Mpij. door aankoop van f 1.982.000 aandeelen Ne- |
|
64869 |
derl. Tram, (van de Ver. ter Beh. v. d. bel. van obligatiehouders Ned. Tram) ; |
|
64870 |
de contrôle over deze Mpij., terwijl tevens f 2.000.000 5 pcts. obligatiën wer- |
|
64871 |
den verworven. De betaling geschiedde in obligatiën à pari. |
|
64872 |
Adres: Utrecht, Hoofdadministratiegebouw der Ned. Spoorwegen. |
|
64873 |
Overeenkomst met de Mpij. tot Exploitatie van Staatsspoorwegen. |
|
64874 |
Op 28 Dec. 1916 werd de directeur der N. O. S. gemachtigd tot het sluiten eener |
|
64875 |
overeenkomst met de S. S., betreffende de opname der N. C. S. in de tusschen S. S. |
|
64876 |
en H. IJ. S. M. tot stand gekomen belangengemeenschap (men zie dienaangaande bij |
|
64877 |
H. IJ. S. M. en S. S.). Volgens deze overeenkomst neemt de Staatsspoor, te beginnen |
|
64878 |
met 1917, alle baten en lasten der N. O. S. over en keert jaarlijks aan deze een som |
|
64879 |
van f 120.000 uit, welk bedrag vermeerdert of vermindert naar mate het gemeenschap- |
|
64880 |
pelijk batig slot der drie mpijen over het betrokken jaar meer of minder bedraagt |
|
64881 |
dan dat over 1913 der S. S., H. IJ. S. M. en N. O. S. (t. w. f 6.355.945). Voor de toe- |
|
64882 |
passing van een en ander wordt het eerstbedoelde batig slot bepaald vóór aftrek |
|
64883 |
der uitkeering aan de N. C. S. De overeenkomst wordt aangegaan voor den duur |
|
64884 |
der overeenkomst 8. 8 .- H. IJ. S. M. tot vestiging eener belangengemeenschap. Zij |
|
64885 |
eindigt, wanneer de N. O. S. ophoudt den spoorweg Utrecht-Zwolle te exploiteeren. |
|
64886 |
Dit is geschied doordat de S. S. bij overeenkomst van 12 Maart 1919 de exploitatie |
|
64887 |
overnam, waardoor de geheele overeenkomst van December 1916 is vervallen. Voor |
|
64888 |
de afrekeningen van 1917 en 1918 (de twee eenige jaren waarvoor bovengenoemde |
