Page 1707 in yearbook 1925

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1925 vanoss_1925_domestic 1707 1657 content 1376 × 2358 1925/43748

Blocks on this page 2

Main
26143
3 lines

Page content 58

The raw OCR output of this page, line by line.
65722 SPOORWEGFONDSEN. 1657
65723 Winstverdeeling: Dividend plm. 12.94 (12.53) pct. f 184.800 (f 178.920) ; tantièmes
65724 f 4.855.44 (f 4.210.45}) ; tantièmebelasting f 434.40 (f 380.10) ; dividendbelasting f 16.724.40
65725 (f 16.190.45) ; op nieuwe rekening f 704.42 (f 481.60).
65726 1896 1897 1898 1899 1905 1908 1909 1910 1911 1912 1913-1915
65727 Hoogste koers 216 240 240 265 266 300
65728 Laagste koers 260 265 285 2973 298
65729 1916-1918: geen koers; 1919: E.K. 210; 1920: 165-140; 1921: 200-170; 1922: 175-145.
65730 1923: 1542-142.
65731 Noord-Brabantsch Duitsche Spoorweg-MplJ. (Boxtel --
65732 Wesel), te Rotterdam. Opgericht 28 Mei 1869. Duur tot 9 Sep-
65733 tember 1989. Het geautoriseerd kapitaal is groot f 3.350.000, waarvan op
65734 1 Januari 1922 uitstaande was f 3.236.250 De Staatsspoor bezit thans de
65735 meerderheid der aandeelen en daarmede de controle over de mpij. Zetel te
65736 Rotterdam, hoofdbestuur te Gennep. Op 15 Nov. 1922 werd de vennootschap
65737 failliet verklaard met benoeming van Mr. Ed. Jacobson, Wijnhaven
65738 67 te Rotterdam en Ir. J. W. v. d. Vegt te 's Gravenhage tot curatoren.
65739 Zie verder de kleine letter. Doel: Overname der concessie in
65740 1869, verleend aan den heer W. H. van Meukeren te Rotterdam; lijn van
65741 Boxtel over de Duitsche grens naar Wesel en het tot stand helpen
65742 brengen van zoodanige middelen van vervoer te land en te water als in
65743 het belang van den spoorweg noodig mochten zijn of het verkeer daarop
65744 kunnen bevorderen. In 1911 verkreeg de Maatschappij een belang
65745 (f 100.000) in den „Maas-Buurtspoorweg“ te Gennep, welke een lijn
65746 Nijmegen-Venlo exploiteert. Vervolgens werden in Mei 1913 voorstellen
65747 aangenomen betreffende een vervoersovereenkomst met de S. S., terwijl de
65748 mpij. zich in 1911 financieel ging interesseeren bij de Tramweg Mpij. „,De
65749 Meyerij". Voor de thans vervallen Exploitatieovereen-
65750 komst met de S. S. zie men de kleine letter. Bestuur: Jhr. Ir.
65751 J. A. van Kretschmar van Veen, Mr. H. van Manen en J. A. Kalff, L. G.
65752 Wolf, secretaris. Commissarissen: Mr. Th. Reepmaker, A. N. S.
65753 C. S. van Buren, Mr. S. J. Hoogerzeil, L. H. Weetjen, G. C. M. Kolff, Mr. J.
65754 Smit Azn., Alex van Buren, H. D. Pierson en G. H. de Marez Oyens.
65755 Mobilisatie. De mobilisatie van het Nederlandsche leger en de daarmede
65756 gepaard gaande vordering van het op Nederlandsch grondgebied gelegen gedeelte
65757 van den spoorweg en van het rollend materieel door het Rijk, gaf aanleiding tot
65758 een langdurige gedachtenwisseling tusschen de maatschappij en de regeering, om-
65759 trent de vaststelling van de door het Rijk te betalen schadeloosstelling. Op 31 Mei
65760 1915 werd evenwel door houders van certificaten le en 2e hypotheek een overeen-
65761 komst goedgekeurd, bepalende dat de maatschappij voor het vervoer sedert het
65762 intreden van den mobilisatietoestand tot en met 31 December 1914 voor 's Rijks dienst
65763 of op verzoek der regeering bewerkstelligd, geen vergoeding ontvangt. Dergelijk
65764 vervoer wordt in 1915 door den Staat vergoed naar de toepasselijke wetsbepalingen,
65765 tarieven of overeenkomsten. Indien blijkt dat over de kalenderjaren 1914 en 1915
65766 de baten van het bedrijf in zijn vollen omvang ontoereikend zijn ter bestrijding
65767 van de lasten van dit bedrijf, zal het tekort door den staat aan de maatschappij
65768 worden bijbetaald. De maatschappij doet afstand van alle aanspraken op afzon-
65769 derlijke vergoeding van door haar gedurende het tijdvak 1 Augustus 1914-31 Decem-
65770 ber 1915 in verband met de mobilisatie aan den Staat bewezen en nog te bewijzen
65771 diensten, niet bestaande in het vervoeren van personen of goederen na 31 December
65772 1914, en van alle verdere aanspraken, welke zij ter zake van de vordering van den
65773 spoorweg en het materieel tot 31 December 1915 tegen den Staat zou kunnen doen
65774 gelden
65775 Toen in 1914 bleek dat het met de exploitatie behaalde overschot niet toeliet om
65776 daaruit de interest (/ 345.600) op de Eerste Hypotheek te voldoen, stelde de regee-
65777 ring, in afwachting eener definitieve regeling van bovenomschreven aangelegenheid,
65778 het voor deze rentebetaling ontbrekende bedrag ad f 304.600 beschikbaar. Over 1915-
65779 1918 werd ter bestrijding van het tekort op de exploitatie-rekening resp. f 630.330,