Page 1720 in yearbook 1925

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1925 vanoss_1925_domestic 1720 1670 content 1404 × 2362 1925/43761

Blocks on this page 2

Main
26157
20 lines
Company header Detached block
Main
26158
7 lines

Page content 56

The raw OCR output of this page, line by line.
66452 1670 TRAMWEG-MAATSCHAPPIJEN.
66453 ACTIEF. BALANS QP 31 DECEMBER. PASSIEF
66454 1923 1922 1923 1922
66455 Gulden Gulden Kapitaal 629.000 .- 629.000 .-
66456 Tramweg 1.011.623.272 1.224.659.21 Rentel. voorschotten 564.083.89₺ 564.083.894
66457 Rollend materieel 219.097.58 229.097.58 Obligatieleening 152.000 .- 158.000 .-
66458 Werktuigen 18.483.97 18.885.27 Uitgestelde div. 1909 22.015 .- 22.015 .-
66459 Scrip-dividend 1909 22.015 .- 22.015 .- Crediteuren 6.717.58 6.648.55
66460 Kassa 1.652.29% 478.61 Rente oblig.leen. 1.260 .- 1.327.50
66461 Waarborgkapitalen 2.015.21 2.015.21 Borgstell. person. 429 .- 444 .-
66462 Belegg. vern.fondsen 63.053.52 63.053.52 Depot abonné's 78.50 66.50
66463 Debiteuren 7.013.97 12.550.32 Vern.f. weg en werk. 130.550.38 158.297.80
66464 Meubil. en invent. 7.957.87 8.007.87 Idem roll. materieel 14.414.24} 10.566.892
66465 Agenten 1.233.49 1.197.64 Garantie gemeenten 250.833.78 238.122.78
66466 Magazijn 7.093.82 9.981.16} Afschrijv.fonds roer.
66467 4} pct. obl. in port. 40.000 .- 40.000 .- goederen 8.293.26₺ 8.293.26}
66468 Garantie gemeent. 267.056.78 252.589.78 Liquidatie * ) 184.559.42
66469 Effecten 46.339.44 500 .-
66470 Kassiers 13.508.58 8.791.58₺
66471 Verliessaldo 51.530.842 87.602.843
66472 1.779.675.64} 1.981.425.60} 1.779.675.643 1.981.425.60}
66473 *) Zie laatste zin onder het hoofdje „Gedeeltelijke liquidatie“.
66474 Stoomtramweg Maatschappij 's-Bosch-Helmond, in
66475 liq., te 's-Hertogenbosch. Opgericht 7 Nov. 1881. Duur tot 31 De-
66476 cember 1930. Doel: het aanleggen en exploiteeren van tramlijnen van
66477 's Hertogenbosch naar en door Vught door de gemeente 's Hertogenbosch
66478 en van 's Hertogenbosch naar Helmond. In 1891 nam de Mpij. de beurt-
66479 vaart van de Veghelsche Schroefstoomboot Mpij. over, en in 1899 werd
66480 besloten tot overname van de lijn Veghel-Oss der Comp. des Chemins
66481 de fer provinciaux Néerlandais. De totale lengte van het net, door de
66482 Mpij. geëxploiteerd, bedraagt ruim 80 K.M. Op 20 Aug. 1918 werd door
66483 de Alg. Verg. van aandeelhouders het besluit tot liquidatie genomen.
66484 Tot liquidateuren werden benoemd de vroegere directeur J. H. S. Numan
66485 van Son en de ex-commissarissen J. W. van Marle en C. Romme. (Zie
66486 verder kleine letter). Kapitaal thans f 346.725, oorspronkelijk groot
66487 f 1.000.000, waarvan uitgegeven tot 1886 f 580.000 en daarna tot 1897
66488 f 669.250, waarvan f 321.250 preferente en f 348.000 gewone aandeelen. In
66489 1897 werd de maatschappij gereorganiseerd en het kapitaal gereduceerd
66490 tot f 346.725. Bij deze kapitaalsreductie verviel de preferentie der aan-
66491 deelen. Aandeelen groot f 450, (f 90, f 45 en f 22}). Op 1 April
66492 1919 werd 50 pct. als eerste, op 27 April 1920 15 pct. als tweede en
66493 1 December 1922 5 pct. als derde uitkering op de aandeelen beschik-
66494 baar gesteld ten kantore der Associatie Cassa te Amsterdam en de
66495 firma Victor A. van Rijckevorsel en Tilman te Den Bosch. Vanaf
66496 28 December 1922 worden de aandeelen (waarop 70 pct. terug-
66497 betaald) ter beurze in eensgevend geld verhandeld. 4 pct. obliga-
66498 tiën, groot f 500, met coupons per 1 April en 1 October. Nadat
66499 telkens uitstel van aflossing was verleend werd na afkondiging der
66500 liquidatie de geheele leening, d.d. 2 Januari 1919 à pari aflosbaar gesteld
66501 bij de Associatie Cassa te Amsterdam. De obligatiën vervielen 11 Februari
66502 1919 uit de officiëele noteering.
66503 Adres: 's-Hertogenbosch, Hinthameruitgang.
66504 Koersen der aandeelen 1918: 341-25}; 1919: E.K. 55; 1920-1923: geen koers.
66505 Liquidatie. Tengevolge der enorme hooge kolen-, olie-, materialen- en fourage-
66506 prijzen en het uitblijven van de door de Regeering in het uitzicht gestelde tege-
66507 moetkoming in de hooge kolenprijzen, waren de exploitatiekosten zoodanig ge-