|
32979 |
PETROLEUM-MAATSCHAPPIJEN. 1099 |
|
32980 |
singen een contract is gesloten voor een langdurige pacht (60 jaren) van een |
|
32981 |
uitgestrekt terrein met groot waterfront aan water van voldoende diepte |
|
32982 |
om het mogelijk te maken, dat zee-tankbooten met niet meer dan 7} Meter |
|
32983 |
diepgang daar ter plaatse direct uit de pijpleidingen bediend kunnen wor- |
|
32984 |
den. Ten einde eene geregelde levering van het ruwe product te verzeke- |
|
32985 |
ren, heeft de mpij. door middel van een contract de medewerking verkre- |
|
32986 |
gen van de te New-York gevestigde Inter Ocean Oil Company1), |
|
32987 |
die zoowel over oliebronnen als transportmiddelen de beschikking heeft. |
|
32988 |
De Inter Ocean Oil Company in haar wezen een z.g. „holding Company" |
|
32989 |
met een uitgegeven kapitaal van $ 19.000.000, beschikt over de overgroote |
|
32990 |
meerderheid der aandeelen in de navolgende maatschappijen: U. S. Asphalt |
|
32991 |
Refining Company, U. S. Asphalt Paving Company, Toltec Mexican Oil |
|
32992 |
Company, Mexican Crude Oil Asphalt Products Cy., Inter Ocean Trans- |
|
32993 |
port Company. Indien zulks door de Vlissingsche fabriek verlangd wordt, |
|
32994 |
zal de I. O. O. C. in de eerste plaats de door haar benodigde asphalt voor |
|
32995 |
Frankrijk en Spanje, waar zij voor dit product reeds een afzetgebied bezit, |
|
32996 |
van de Nederlandsche onderneming betrekken, alvorens daartoe asphalt uit |
|
32997 |
hare eigen raffinaderij(en) te bezigen. Zij zal daarvoor aan de Nederl. |
|
32998 |
Mpij. een vasten prijs van $ 22 per ton (van 1000 kilo's) f.o.b. Vlissingen |
|
32999 |
betalen. Eenigerlei verplichting van de zijde der Nederlandsche Maat- |
|
33000 |
schappij tot levering bestaat niet; zij bezit vrijheid om al hare producten |
|
33001 |
te verkoopen, daar waar zij dit acht het best overeen te komen met hare |
|
33002 |
eigen belangen. Slechts deze restrictie is voor de Ned. Mpij. gemaakt, |
|
33003 |
dat zij in Frankrijk en Spanje niet anders dan op aanwijzing van de |
|
33004 |
I. O. O. C. asphalt zal mogen leveren. Op de Ned. Mpij. rust verder de |
|
33005 |
verplichting om gedurende den loop van het contract geen andere |
|
33006 |
Mexicaansche petroleum te koopen en te verwerken dan die welke de |
|
33007 |
I. O. O. C. haar zal leveren. Men zie voor mededeelingen omtrent de I. O. |
|
33008 |
O. C. de kleine letter. Directeur: M. C. Braat Jr. Gedele- |
|
33009 |
geerde: M. Laernoes, Vlissingen. Raad van Bestuur: E. D. |
|
33010 |
W. Faber, Baarn, Jhr. D. F. Reuchlin, Rotterdam, A. Ruys, Antwerpen |
|
33011 |
en Jhr. E. J. de Stuers, Brussel. Kapitaal: f 2.000.000, waarvan ge- |
|
33012 |
plaatst f 1.000.000, verdeeld in aandeelen, groot f 1000, (splitsbaar |
|
33013 |
in onderaandeelen ad f 250). Er zijn 7.500 winstbewijzen uitgege- |
|
33014 |
ven. Winstverdeeling: eerst 7 pet. aan aandeelhouders (cumula- |
|
33015 |
tief), daarna hoogstens 10 pct. aan het reservefonds (max. 50 pct. van het ge- |
|
33016 |
plaatst kapitaal). Van het overblijvende: 10 pct. aan den raad van be- |
|
33017 |
stuur, 5 pct. aan den directeur en het gedelegeerd lid van den raad van |
|
33018 |
bestuur; van het restant: 20 pct. aan aandeelhouders en 80 pct. aan hou- |
|
33019 |
ders van winstbewijzen. Dividenden verjaren na 5 jaar. Op 19 Juni |
|
33020 |
1914 stond bij de H.H. Kerkhoven & Co. te Amsterdam en bij Marx & Co.'s |
|
33021 |
Bank te Rotterdam en 's Gravenhage de inschrijving op f 625.000 dezer |
|
33022 |
aandeelen open tot den koers van 100 pct. Bij elk aandeel werden twee |
|
33023 |
winstbewijzen afgegeven. De aand. kregen 18 Juni 1919 officiële noteering. |
|
33024 |
Dividend werd nog niet uitgekeerd. |
|
33025 |
Adres: Vlissingen, 2e Binnenhaven. |
|
33026 |
1) Zie noot 1) volgende bladzijde. |
|
33027 |
In 1921 werd tegen de I. O. O. C. een actie tot schadevergoeding ingesteld wegens |
|
33028 |
het in gebreke blijven in het vervullen harer contractueele verplichtingen tot het |
|
33029 |
leveren van grondstoffen. Volgens het verslag over 1924 is dit proces wel is waar |
|
33030 |
in een meer gevorderd stadium gekomen, maar de aangelegenheid is toch nog |
|
33031 |
steeds hangende. |
