|
64436 |
1634 SPOORWEGFONDSEN. |
|
64437 |
BRUTO MAAND-ONTVANGSTEN SEDERT 1913. |
|
64438 |
Jan. Febr. Mrt. Apr. Mei Juni Juli Aug. Sept. Oct. Nov. Dec. Totaal |
|
64439 |
1913 62362 57873 66967 70004 73628 81539 92325 89408 82119 73465 72995 69407 892.092 |
|
64440 |
1914 67381 61891 71143 74059 82446 91029 90761 28021 70488 95805 81805 85814 900.645 |
|
64441 |
1915 76118 74599 79898 78831 76125 103443 106093 87803 99519 104285 93268 56274 036.256 |
|
64442 |
1916 85468 88795 95937 68102 91117 89609 107830 94987 100725 82096 70150 72950 1.047.766 |
|
64443 |
1917 56202 53439 67017 55931 57005 81582 106597 120237 59580 53281 44236 52111 807.218 |
|
64444 |
1918 42164 48021 57489 52267 52909 67099 69726 87388 60509 35771 43067 74785 691.194 |
|
64445 |
1919 53335 65169 83104 108378 118297 109807 90548 92928 87844 73047 57216 84995 1.024.666 |
|
64446 |
1920 77797 72193 67524 69678 79950 86079 89808 83841 91199 87565 85087 92391 983.110 |
|
64447 |
1921 105632 84526 103501 100793 118330 108521 135277 142114 139714 120295 112226 139466 410.394 |
|
64448 |
1922 102610 87405 117095 108243 99610 119655 122759 109442 101067 84391 99297 1.251.660 |
|
64449 |
1923 94161 127254 110852 111359 138488 173262 187428 211009 206738 147980 184402 258933 1.951.866 |
|
64450 |
1924 215735 230804 255538 235382 223798 228204 (verder niet opgegeven, zie noot 1e tabel). |
|
64451 |
VERVOERSSTATISTIEK. |
|
64452 |
Lengte Bagage Goede- |
|
64453 |
Spwg. Reizi- en Levende ren Buit.g. Totale Mede- Totale Id.per |
|
64454 |
K.M gers hond. dier.en enz. ontv. opbr br. enz. ontv. jr.K.M. |
|
64455 |
1902/1903 55.447 201.498 6.599 10.445 275.620 22.721 516.882 30.871 547.753 9.874 |
|
64456 |
1905/1906 55.472 240.113 8.228 13.840 319.459 24.879 606.518 35.758 642.276 11.578 |
|
64457 |
1910/1911 55.472 313.406 18.672 13.191 358.878 43.268 747.415 23.079 770.493 13.890 |
|
64458 |
1915/1916 55.47% 211.462 13.044 20.019 740.514 51.216 1.036.256 17.793 1.054.049 19.001 |
|
64459 |
1916/1917 55.472 219.685 12.336 17.934 761.438 36.373 1.065.963 4.744 1.065.963 19.216 |
|
64460 |
1917/1918 55.472 223.328 13.635 6.583 538.440 25.065 826.784 19.565 826.784 14.905 |
|
64461 |
1918/1919 55.472 289.755 14.134 6.167 356.115 25.023 691.194 19.297 710.845 12.652 |
|
64462 |
1919/1920 55.472 477.066 20.765 8.748 490.306 27.782 024.666 17.457 1.035.388 18.665 |
|
64463 |
1920/1921 55.472 513.213 11.539 7.092 423.378 27.888 983.110 24.078 1.007.189 18.15% |
|
64464 |
1921/1922 55.472 905.155 15.185 6.461 442.041 41.552 1.410.394 22.716 1.433.111 25.835 |
|
64465 |
1922/1923 55.472 768.838 14.631 15.477 420.581 32.134 1.251.660 22.422 1.274.082 22.968 |
|
64466 |
1923/1924 55.472 1.086.377 21.291 27.674 765.323 51.201 1.951.866 31.103 982.970 35.747 |
|
64467 |
1924/19252) 55.472 531.928 5.543 33.271 764.418 54.300 1.389.460 19.249 1.408.708 2} |
|
64468 |
1) T. e. m. 1913/14 bruto bedrag, sedert netto bedrag. 2) Over het tijdvak Jan. |
|
64469 |
t/m. Juni 1924; later gelden de in deze tabel opgenomen cijfers niet meer als basis |
|
64470 |
voor de berekening van het door H. S. en A. S. verschuldigde. |
|
64471 |
Voor overige jaarcijfers, zie voorgaande jaargangen. |
|
64472 |
Verkoop. - Naasting. - Liquidatie. Nadat 20 Juni 1924 door de Tweede en |
|
64473 |
20 Nov. 1924 door de Eerste Kamer tot naasting van het Nederlandsche deel der lijn |
|
64474 |
door den Staat per 1 Jan. 1926 was besloten1), (Wet van 21 Nov. 1924, St.bl. no. 521), |
|
64475 |
werd onderhandeld met de Duitsche Regeering en de Holl. IJzeren Spoorweg Mpij., |
|
64476 |
met het resultaat dat deze resp. het Duitsche gedeelte der lijn voor f 1.250.000 en |
|
64477 |
het Nederlandsche gedeelte voor f 1.875.000 van de mpij. kochten, zoodat deze feitelijk |
|
64478 |
1) Aangezien de H. IJ. S. M door het verkrijgen van de meerderheid der aan- |
|
64479 |
deelen eigenaresse der Spoorweg Mpij. Almelo-Salzbergen werd, werd de wet van |
|
64480 |
21 Nov. 1924 buiten werking gesteld en zal de spoorweg begrepen zijn onder de |
|
64481 |
spoorwegen vallende onder de overeenkomst 1890 H. S. (Zie H. IJ. S. M. elders). |
|
64482 |
Bij het ontwerp tot buitenwerkingstelling der naastingswet, werd de volgende be- |
|
64483 |
rekening gevoegd : |
|
64484 |
Ten laste van H. IJ. S. M. komt of blijft: |
|
64485 |
1271 aandeelen à 110 pct. f 1.398.100 .- |
|
64486 |
523 obligatiën à 74 pct. . 387.020. |
|
64487 |
Vorderingen (van H. IJ. S. M. op de mpij.) wegens |
|
64488 |
uitbreidingswerken " 3.894.000. |
|
64489 |
Totale lasten f 5.679.120 .- |
|
64490 |
Daartegenover verkrijgt of behoudt zij als baten: |
|
64491 |
Prijs Duitsche Baanvak f 1.250.000 .- |
|
64492 |
Uitkeering 1 Jan .- 1 Juli 1924 (Oud |
|
64493 |
contract met A. S.) " 303.639.11 |
|
64494 |
Uitkeering 1 Juli 1924-1925 (Nieuw |
|
64495 |
contract met A.S., doch feitelijk |
|
64496 |
thans met zich zelf) ,, 300.000 .- |
|
64497 |
Vergoeding station Hengelo en huur |
|
64498 |
postgebouw Oldenzaal 7.168.87 |
|
64499 |
1.860.807.98 |
|
64500 |
Zoodat zij de eigendom van het Nederlandsche |
|
64501 |
Baanvak verkrijgt voor f 3.818.312.02 |
|
64502 |
Waar de H. S. de meerderheid der aandeelen (maximaal 1271 van de 2100) zal |
|
64503 |
hebben verkregen en daardoor feitelijk zelf eigenaresse der lijnen werd, betaalde |
|
64504 |
zij de f 1.875.000 voor het Hollandsche deel aan zich zelf, zoodat deze betaling buiten |
|
64505 |
de berekening kon blijven. |
