Page 1779 in yearbook 1927

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1927 vanoss_1927_domestic 1779 1725 content 1393 × 2353 1927/50179

Blocks on this page 2

Main
29856
21 lines
Company header Detached block
Main
29857
29 lines

Page content 58

The raw OCR output of this page, line by line.
70017 TRAMWEG-MAATSCHAPPIJEN. 1725
70018 ACTIEF. BALANS OP 31 DECEMBER. PASSIEF.
70019 1925 1924 1925 1924
70020 Gulden Gulden Gulden Gulden
70021 Tramweg 1.009.366.63₺ 1.011.323.27} | Kapitaal 629.000 .- 629.000 .--
70022 Rollend materieel 224.332.55 219 097.58 | Rentel. voorschotten 588.211.542 564.083.89₺
70023 Werktuigen 25.412.30 22.353.76 Obligatieleening 138.000 .- 145.000 .-
70024 Scrip-dividend 1909 22.015 .- 22.015 .- Uitgestelde div. 1909 22.015 .- 22.015 .-
70025 Kassa 1.346 .- 1.427.37 Crediteuren 5.541.88 6.930.39৳
70026 Waarborgkapitalen 2.015.21 2.015.21 Rente oblig.leen. 1.102.50 1.181.25
70027 Belegg. vern.fondsen 62.666.25 60.597.50 Borgs' ell. person. 429 .-
70028 Debiteuren 8.024.69₫ 9.142.44} Depot abonné's ...... 147.50 111.50
70029 Meubil. en invent. 8.160.77 8057.87 Vern.f. weg en werk. 155.925.33 143.019.64
70030 Agenten 956.24₴ 1.228.29 Idem roll. materieel 17.038.50 17.749.483
70031 Magazijn 5.800.43 8.360.58 Garantie gemeenten 281.277.78 267.056.78
70032 4} pct. obl. in port. 40.000 .- 40.000 .- Afschrijv.fonds roer.
70033 Garantie gemeent. 295.990.78 281 523.78 goederen 8.293.26} 8.293.26₺
70034 Effecten 100.405 .- 62.262.50 Koersversch. eff. ... 5.570.42
70035 Kassiers 10.036.482 6.815.50
70036 Koersversch. effect. 403.96
70037 Verliessaldo1) 35.595.37 48.245.59
70038 1.852.123.72 1.804.870.21 1.852.123.72 1.804.870.21
70039 1) Na vermindering met winst 1925 ad 12.650.22 (v. j. f 3.285.25})
70040 Stoomtramweg Maatschappij 's-Bosch-Helmond, in
70041 liq., te 's-Hertogenbosch. Opgericht 7 Nov. 1881. Duur tot 31 De-
70042 cember 1930. Doel: het aanleggen en exploiteeren van tramlijnen van
70043 's Hertogenbosch naar en door Vught door de gemeente 's Hertogenbosch
70044 en van 's Hertogenbosch naar Helmond. In 1891 nam de Mpij. de beurt-
70045 vaart van de Veghelsche Schroefstoomboot Mpij. over, en in 1899 werd
70046 besloten tot overname van de lijn Veghel-Oss der Comp. des Chemins
70047 de fer provinciaux Néerlandais. De totale lengte van het net, door de
70048 Mpij. geëxploiteerd, bedraagt ruim 80 K.M. Op 20 Aug. 1918 werd door
70049 de Alg. Verg. van aandeelhouders het besluit tot liquidatie genomen.
70050 Tot liquidateuren werden benoemd de vroegere directeur J. H. S. Numan
70051 van Son en de ex-commissarissen J. W. van Marle en C. Romme. (Zie
70052 verder kleine letter). Kapitaal thans f 346.725, oorspronkelijk groot
70053 f 1.000.000, waarvan uitgegeven tot 1886 f 580.000 en daarna tot 1897
70054 f 669.250, waarvan f 321.250 preferente en f 348.000 gewone aandeelen. In
70055 1897 werd de maatschappij gereorganiseerd en het kapitaal gereduceerd
70056 tot f 346.725. Bij deze kapitaalsreductie verviel de preferentie der aan-
70057 deelen. Aandeelen groot f 450, (f 90, f 45 en f 22}). Op 1 April
70058 1919 werd 50 pct. als eerste, op 27 April 1920 15 pct. als tweede en
70059 1 Dec. 1922 5 pct. als derde uitkeering op de aandeelen beschikbaar gesteld
70060 ten kantore der Associatie Cassa te Amsterdam en de firma Victor A. van
70061 Rijckevorsel en Tilman te Den Bosch. De terugbetalingen zijn op de stuk-
70062 ken afgestempeld. Vanaf 28 Dec. 1922 worden de aandeelen (waarop 70 pct.
70063 terugbetaald) ter beurze in eensgevend geld verhandeld. (Zie echter N.B. in
70064 de kleine letter). 4pct. obligatiën, groot f 500, met coupons
70065 per 1 April en 1 October. Nadat telkens uitstel van aflossing was ver-
70066 leend werd na afkondiging der liquidatie de geheele leening, d.d. 2 Januari
70067 1919 à pari aflosbaar gesteld bij de Associatie Cassa te Amsterdam. De
70068 obligatiën vervielen 11 Februari 1919 uit de officieele noteering.
70069 Adres: 's-Hertogenbosch, Hinthameruitgang.
70070 Koersen der aandeelen 1918: 344-254; 1919: E.K. 55; 1920-1925: geen koers.
70071 Liquidatie. Tengevolge der enorme hooge kolen-, olie-, materialen- en fourage-
70072 prijzen en het uitblijven van de door de Regeering in het uitzicht gestelde tege
70073 moetkoming in de hooge kolenprijzen, waren de exploitatiekosten zoodanig ge-
70074 stegen, dat met belangrijk verlies gewerkt werd. Door deze en bijkomstige om-