Page 1335 in yearbook 1928

Page 1335 in yearbook 1928

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1928 vanoss_1928_domestic 1335 1285 content 1368 × 2325 1928/53173

Blocks on this page 0

No blocks have been marked on this page.

Page content 70

43892 SCHEEPVAART-MAATSCHAPPIJEN. 1285
43893 verbonden. De venn. beschikt over een eigen reparatiewerkplaats
43894 te Tandjong Priek en een steenkolenmijn te Rantau Pandjang (Oost-Borneo),
43895 die in 1926 156.336 ton kolen aan de vloot leverde. Regeeringsover-
43896 eenkomst: Aan de mpij. is de paketvaart in den Archipel opgedragen bij
43897 overeenkomst, welke in 1888 gesloten, in 1899, in 1915 en 1925 werd ver-
43898 nieuwd, nu tot 31 Dec. 1970 (besluit 10 Dec. 1925 door de Tweede Kamer).
43899 Het contract omvat thans 30 lijnen tegen 13 in 1888-1899. Voor de vroe-
43900 gere overeenkomst zie men vorige jaargangen. Hier volgen enkele bepa-
43901 lingen van de huidige overeenkomst:
43902 „De Koninklijke Paketvaart Maatschappij verbindt zich om in Nederlandsch-
43903 Indië een aantal, in de overeenkomst, wat de hoofdpunten en het aantal vaart-
43904 beurten betreft, te omschrijven lijnen regelmatig te bevaren.
43905 De Koninklijke Paketvaart Maatschappij zal jaarlijks op de hiervoren bedoelde
43906 lijnen ten minste 1.500.000 zeemijlen (van zestig in een graad) doen bevaren.
43907 De Gouverneur-Generaal bepaalt welke lijnen als regelmatig bevaren moeten
43908 worden beschouwd.
43909 De bepalingen der overeenkomst zullen in het algemeen mede op de vrije regel-
43910 matig bevaren lijnen van toepassing zijn.
43911 Door het Land zal aan de Koninklijke Paketvaart Maatschappij voor iedere
43912 zeemijl, in de verplichte en in de vrije regelmatige lijnen afgelegd, wegens het
43913 vervoer met hare schepen van de paketten van de brievenpost worden betaald eene
43914 vergoeding van f 0.29} tot een bedrag van ten hoogste f 585.000 's jaars.
43915 Het Land heeft het recht om te allen tijde een of meer stoomschepen van de
43916 Koninklijke Paketvaart Maatschappij welke voor verplichte of vrije regelmatige
43917 lijnen worden gebezigd in huur te nemen, tegen betaling per schip per etmaal en per
43918 netto registerton (2.83 M3.): a. voor echepen van 300 ton en kleiner f 2; b. voor
43919 schepen grooter dan 300 ton f 2, voor de eerste 300 ton en f 0.50 voor het overige
43920 aantal tonnen, a en b verminderd met 10 pct. voor zoover de schepen zonder per-
43921 eoneel worden ingehuurd.
43922 Voorts heeft het Land het recht om in tijden van oorlog of oorlogsgevaar een
43923 of meer stoomschepen van de Maatschappij in gebruik of in eigendom over te nemen
43924 tegen zoo noodig door deskundigen te bepalen waarde.
43925 Indien tengevolge van buitengewone omstandigheden, waarvan het ontstaan niet
43926 kan worden geweten aan schuld of nalatigheid der Mpij. de prijzen van hetgeen
43927 de mpij. voor de naleving van deze overeenkomst behoeft, zoodanig stijgen dat de
43928 kosten der onderneming gedurende het tijdsverloop van één jaar de normale uit-
43929 gaven met vijf en twintig procent overschrijden, wordt aan de mpij., voorzoover
43930 die overschrijding aan bedoelde buitengewone omstandigheden is toe te schrijven een
43931 schadeloosstelling toegekend, waarvan de vorm, het bedrag en eventueel de tijds-
43932 duur door den Gouverneur-Generaal wordt bepaald".
43933 Omtrent de tarieven is bepaald dat landereizigers worden vervoerd tegen de
43934 navolgende vergoedingen in centen per bevaren zeemijl. Per overtocht worden min-
43935 etens 50 zeemijlen berekend.
43936 Klassen
43937 1e 2e 3e 4e
43938 Reizigers van 12 jaar en ouder 26 13 5.2 2.6
43939 Kinderen beneden 3 jaar 0 0 0 0
43940 >> van 3-12 jaar 13 62 2.6 1.3
43941 2 „ beneden 3 jaar uit een gezin 63 32 1.3 0.65
43942 3 of meer kinderen beneden 3 jaar uit een gezin 13 6% 2.6 1.3
43943 Landsgoederen f 5 per kojang plus 5.2 ct. per kojang voor elke bevaren zeemijl
43944 met een totaal minimum van f 2 per zending. Het maximum tarief voor particuliere
43945 reizigers 1e klasse is bepaald op 10 pct. boven het tarief van landereizigers en voor de
43946 2e, 3e en 4e klasse resp. 60, 30 en 12} pct. van de le klasse. Boven 1200 mijlen mag
43947 niet meer worden berekend dan voor landreizigers. De prijs hoeft echter niet be-
43948 neden die voor 1200 mijlen te worden gesteld. Het maximum voor particuliere goe-
43949 deren over 1-600 mijlen is 50 pct., boven 600 tot 1200 mijlen 25 pct. hooger dan het
43950 landsgoederen'arief en boven 1200 mijlen niet hooger dan het landegoederentarief.
43951 Bij afstanden boven resp. 600 en 1200 behoeft de vracht niet beneden het max.
43952 particulier tarief voor resp. 600 en 1200 mijlen te worden gesteld. Buiten de over-
43953 eenkomet valt o.a. het vervoer van landsgoederen zwaarder dan 16.000 K.G. per
43954 colli en langer dan 36 M., de maseale voortbrengselen van landeondernemingen
43955 als tin. zout, steenkolen etc. en het vervoer van goederen voor de Staatsspoor- en
43956 tramwegen.
43957 Verhield zich in 1890 het vervoer van landsgoederen tot dat van par-
43958 ticuliere goederen ongeveer als 1 tot 8, einde 1915 bedroeg deze verhouding
43959 ongeveer 1 tot 22. Latere gegevens hieromtrent ontbreken.
43960 Tusschen de mpij. en het Indische Gouvernement bestaat nog een
43961 zoutvervoercontract dat ultimo 1924 afliep doch tot ultimo 1930 tegen