Page 1781 in yearbook 1928

Page 1781 in yearbook 1928

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1928 vanoss_1928_domestic 1781 1731 content 1387 × 2342 1928/53619

Blocks on this page 0

No blocks have been marked on this page.

Page content 65

69992 SPOORWEGFONDSEN. 1731
69993 in het belang van den spoorweg noodig mochten zijn of het verkeer daarop
69994 kunnen bevorderen. In 1911 verkreeg de Maatschappij een belang
69995 (f 100.000) in den „Maas-Buurtspoorweg“ te Gennep, welke een lijn
69996 Nijmegen-Venlo exploiteert. Vervolgens werden in Mei 1913 voorstellen
69997 aangenomen betreffende een vervoersovereenkomst met de S. S., terwijl de
69998 mpij. zich in 1911 financieel ging interesseeren bij de Tramweg Mpij. „De
69999 Meyerij". Voor de thans vervallen Exploitatieovereen-
70000 komst met de S. S. zie men de kleine letter. Bestuur: Jhr. Ir.
70001 J. A. van Kretschmar van Veen, Mr. H. van Manen en J. A. Kalff, L. G.
70002 Wolf, secretaris. Commissarissen: Mr. Th. Reepmaker, A. N. S.
70003 C. S. van Buren, Mr. S. J. Hoogerzeil, L. H. Weetjen, G. C. M. Kolff, Mr. J.
70004 Smit Azn., Alex van Buren, H. D. Pierson en G. H. de Marez Oyens.
70005 Mobilisatie. De mobilisatie van het Nederlandsche leger en de daarmede
70006 gepaard gaande vordering van het op Nederlandsch grondgebied gelegen gedeelte
70007 van den spoorweg en van het rollend materieel door het Rijk, gaf aanleiding tot
70008 een langdurige gedachtenwisseling tusschen de maatschappij en de regeering, om-
70009 trent de vaststelling van de door het Rijk te betalen schadeloosstelling. Op 31 Mei
70010 1915 werd evenwel door houders van certificaten 1e en 2e hypotheek een overeen-
70011 komst goedgekeurd, bepalende dat de maatschappij voor het vervoer sedert het
70012 intreden van den mobilisatietoestand tot en met 31 December 1914 voor 's Rijks dienst
70013 of op verzoek der regeering bewerkstelligd, geen vergoeding ontvangt. Dergelijk
70014 vervoer wordt in 1915 door den Staat vergoed naar de toepasselijke wetsbepalingen,
70015 tarieven of overeenkomsten. Indien blijkt dat over de kalenderjaren 1914 en 1915
70016 de baten van het bedrijf in zijn vollen omvang ontoereikend zijn ter bestrijding
70017 van de lasten van dit bedrijf, zal het tekort door den staat aan de maatschappij
70018 worden bijbetaald. De maatschappij doet afstand van alle aanspraken op afzon-
70019 derlijke vergoeding van door haar gedurende het tijdvak 1 Augustus 1914-31 Decem-
70020 ber 1915 in verband met de mobilisatie aan den Staat bewezen- en nog te bewijzen
70021 diensten, niet bestaande in het vervoeren van personen of goederen na 31 December
70022 1914, en van alle verdere aanspraken, welke zij ter zake van de vordering van den
70023 spoorweg en het materieel tot 31 December 1915 tegen den Staat zou kunnen doen
70024 gelden
70025 Toen in 1914 bleek dat het met de exploitatie behaalde overschot niet toeliet om
70026 daaruit de interest (f 345.600) op de Eerste Hypotheek te voldoen, stelde de regee-
70027 ring, in afwachting eener definitieve regeling van bovenomschreven aangelegenheid,
70028 het voor deze rentebetaling ontbrekende bedrag ad f 304.600 beschikbaar. Over 1915-
70029 1918 werd ter bestrijding van het tekort op de exploitatie-rekening resp. f 630.330,
70030 ៛ 675.000, f 542.150 en f 744.130 door de regering betaald. Voor 1919 werd deze over-
70031 eenkomst voor het laatet verlengd. Het bedrag dat deswege door de regeering werd
70032 betaald werd ingevolge na te noemen exploitatie-overeenkomst door de S. S. geïnd.
70033 Exploitatie-overdracht. Met het oog op het eventueel buiten werking treden
70034 der overeenkomst met de Regeering (zie boven), alsmede de stijging der exploitatie-
70035 uitgaven en de loon- en sociale eischen van het personeel, welke laatste omstandig-
70036 heden geen verbetering der bedrijfsuitkomsten deden verwachten, werden in Mei
70037 1918 onderhandelingen gevoerd met de directie der Mpij. tot Expl. van Staatsspoor-
70038 wegen, betreffende de overname der exploitatie der „Noord-Brab. Duitsche' door de
70039 A.S. Mede in verband hiermede, werd op 3 Februari 1919 in een buitengewone
70040 algemeene vergadering van aandeelhouders besloten tot statutenwijziging en tot
70041 verhooging van het maximum der eerste hypotheek van f 12 millioen op / 20 mil-
70042 lioen. Verder werden in verband met het eervol ontslag van de directeuren J. M.
70043 Voorhoeve en V. van den Bosch, in hun plaats benoemd, de heeren Jhr. Mr. W. F.
70044 7. d Wijk en J. A. Kalff, leden van de directie der S. S. en H. IJ. S. M .. De directie
70045 deelde mede, dat een exploitatie-overeenkomst met de S. S. (zie onder) was ge-
70046 troffen en dat de definitieve overeenkomst de goedkeuring der Nederlandsche en
70047 die der Duitsche regeering (voor het Duitsche gedeelte van den spoorweg) behoefde.
70048 Onmiddellijk na deze vergadering van aandeelhouders volgde een vergadering van
70049 houders van certificaten le en 2e hypotheek, waarin o.a. door Mr. A. F. van Hall
70050 van de firma Oyens en Zoon te Amsterdam, en door anderen oppositie werd ge-
70051 voerd tegen de voorstellen, omdat deze volgens hen niet in het belang der Ze hypo-
70052 theekhouders waren. Ten slotte werden de voorstellen aangenomen met 73 stemmen
70053 vóór, 7 tegen, en 1 blanco van den heer Van Hall, zoodat de volgende exploitatieover-
70054 eenkomst werd goedgekeurd. Spoedig daarop werd de goedkeuring der Nederlandsche
70055 en Duitsche regeeringen verkregen. Volgens deze overeenkomst neemt de S.S. op
70056 nader te bepalen datum, de exploitatie van de geheele lijn Boxtel-Wezel op zich, en