Scanned page
| Yearbook | Vol. | Seq | P.no | Type | Size | File |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1929 | vanoss_1929_domestic |
1743 | 1681 | content | 1381 × 2384 | 1929/57250 |
Blocks on this page 1
Company header
Nederlandsche Centraal Spoorweg Mij.
Main
Page content 54
| 67588 | SPOORWEGFONDSEN. 1681 |
| 67589 | geboden bij de H.H. van Nellesteijn & Co., tot den koers van 984 pct. |
| 67590 | Voor den aanleg van de Stoomtram Nunspeet-Hattem en het electrificee- |
| 67591 | ren der lijn Utrecht-Zeist, stond op 4 Juli 1907 bij de H.H. Patijn, van |
| 67592 | Notten & Co. de inschrijving open op f 600.000 obligatiën van de leening |
| 67593 | van 1907 tot den koers van 98 pct. Deze f 600.000 obligatiën vorm- |
| 67594 | den het eerste deel eener leening ad f 1.000.000. De inschrijving op |
| 67595 | het restant ad f 400.000 ter betaling van 400 aandeelen Ooster Stoomtram |
| 67596 | Mpij., was bij dezelfde firma op 6 Juli 1908 tot den koers van 98} pct. |
| 67597 | opengesteld. Deze obligatiën werden met die der leening van 1900 door- |
| 67598 | een leverbaar verklaard. Obligatiën groot f 1000 met coupons |
| 67599 | per 1 Maart en 1 September. Aflossing bij opklimmend be'drag, door |
| 67600 | jaarlijksche uitloting, binnen 65 jaren, begonnen voor de obligatiën 1901 |
| 67601 | in Januari 1903 en voor die van 1907 begonnen in Januari 1909; snellere |
| 67602 | aflossing geoorloofd. De maatschappij verbond zich, zoolang deze geld- |
| 67603 | leening niet is afgelost, hare onroerende goederen met geenerlei hypothe- |
| 67604 | cair verband te bezwaren. Uitstaande bedragen op 1 Jan. 1928: leening |
| 67605 | van 1901: f 428.000 en leening van 1907: f 904.000. Op 1 Jan. 1928 stonden |
| 67606 | bovendien uit £ 199.400 5 pct. obligatiën 1917, niet genoteerd. |
| 67607 | Dividend 1901-1910: 41, 43, 41, 42, 5, 5, 5, 5, 5 en 5 pct .; 1911-1920 : |
| 67608 | 5, 5, 5, 3, 3, 4, 4, 4, 4 en 4 pct .; 1921-1926: telkens 4 pct .; 1927: 3 pct. |
| 67609 | Commissarissen: Mr. A. J. Labouchere, Jhr. Mr. L. H. J. M. van |
| 67610 | Asch van Wijck, Ir. J. A. Kalff*, Mr. H. A. van Manen*, C. Pels Rijcken*, |
| 67611 | Jhr. G. J. A. Schimmelpenninck en Ir. P. J. van Voorst Vader. Direc- |
| 67612 | teur: Mr J. E. Ameshoff. Met *) leden van den Raad van Toezicht. |
| 67613 | BALANS-, ONTVANGST- EN WINSTCIJFERS in duizendtallen guldens. |
| 67614 | Schuld Bruto Bedr- Netto Rente Afschr. Winst |
| 67615 | Gepl. Reser- Obli- aan Spoor- Roll. ont- kost. ont- en en ter |
| 67616 | kapit. ve gatiën Ned.Sp. wegen mat. vangst % vangst huren vern.fd. verdeel. |
| 67617 | 1925 500 1.552 514 2.055 de lijnen waren verhuurd 23 22 |
| 67618 | 1926 500 1.543 553 2.067 - " 23 22 |
| 67619 | 1927 500 874 1.532 3.797 4.289 2.181 1.185 85.7 169 65 81 16 |
| 67620 | N. B. Een tabel met cijfers van 1901-1926, jaren waarin de mpij. niet zelf exploi- |
| 67621 | teerde, vindt men in jaargang 1928, deel I pag 1715. |
| 67622 | Koersen der obligatiën: 1901: 100%-99}; 1905: 101-100}; 1910: 1022-99; 1920: 643-60; |
| 67623 | 1921: 73-68; 1922: 72-68; 1923: 71-65}; 1924: 70-69; 1925: 862-723; |
| 67624 | 1926: 92-86; 1927: 90-87. |
| 67625 | Nederlandsche Centraal Spoorweg Mij. te Utrecht. O p- |
| 67626 | gericht op 27 Maart 1860. Duur der Vennootschap tot 14 Juli 1953. |
| 67627 | Doel: aanvankelijk aanleg en exploitatie van een spoorweg van Utrecht |
| 67628 | naar Zwolle (88 .- K.M.) en later ook van een spoorweg van Zwolle naar |
| 67629 | Kampen (13.085 K.M.), voor welke spoorwegen resp. den 14 Juli 1859 (oor- |
| 67630 | spronkelijk aan de Heeren H. A. J. Baron van Lockhorst c.s. en later over- |
| 67631 | gegaan op de Vennootschap) en den 16 Maart 1863 voor den duur van 90 |
| 67632 | jaren concessie werd verleend, na afloop waarvan de Staat be- |
| 67633 | voegd is de spoorwegen over te nemen. Het bedrijf vóór het aangaan |
| 67634 | van de in kl. letter genoemde overeenkomsten, omvatte de exploitatie van |
| 67635 | de twee eigen lijnen en van een aantal spoor- en tramwegen van kleinere |
| 67636 | mpijen., totaal 147.944 K.M. spoor- en 74.843 K.M. tramweg. De verschil- |
| 67637 | len'de baanvakken zijn het laatst in jrg. 1926 genoemd. Sedert 1886 onder |
| 67638 | beheer der voormalige Nederlandsche Rhijn-Spoorweg Maatschappij, die |
| 67639 | voor meer dan de helft eigenares was van de aandeelen der Ned. Centraal |
| 67640 | Spoorweg Mpij., ging bij de naasting door den Staat der Rhijn-Spoorweg- |
| 67641 | VAN Oss. Effectenboek voor 1929. XXVI1. 106 |