Scanned page
| Yearbook | Vol. | Seq | P.no | Type | Size | File |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1930 | vanoss_1930_domestic |
1760 | 1710 | content | 1393 × 2364 | 1930/61005 |
Blocks on this page 1
Company header
Nederlandsche Centraal Spoorweg Mij.
Main
Page content 61
| 68736 | 1710 SPOORWEGFONDSEN. |
| 68737 | N. B. Een tabel met cijfers van 1901-1926, jaren waarin de mpij. niet zelf exploi- |
| 68738 | teerde, vindt men in jaargang 1928, deel I pag 1715. |
| 68739 | Koersen der obligatiën: 1901: 1004-99}; 1905: 101-100}; 1910: 1028-99; 1920: 643-60; |
| 68740 | 1921: 73-68; 1922: 72-68; 1923: 71-65}; 1924: 70-69; 1925: 862-723; |
| 68741 | 1926: 92-86; 1927: 90-87; 1928: 883-87}. |
| 68742 | Nederlandsche Centraal Spoorweg Mij. te Utrecht. O p- |
| 68743 | gericht op 27 Maart 1860. Duur der Vennootschap tot 14 Juli 1953. |
| 68744 | Doel: aanvankelijk aanleg en exploitatie van een spoorweg van Utrecht |
| 68745 | naar Zwolle (88 .- K.M.) en later ook van een spoorweg van Zwolle naar |
| 68746 | Kampen (13.085 K.M.), voor welke spoorwegen resp. den 14 Juli 1859 (oor- |
| 68747 | spronkelijk aan de Heeren H. A. J. Baron van Lockhorst c.s. en later over- |
| 68748 | gegaan op de Vennootschap) en den 16 Maart 1863 voor den duur van 90 |
| 68749 | jaren concessie werd verleend, na afloop waarvan de Staat be- |
| 68750 | voegd is de spoorwegen over te nemen. Het bedrijf vóór het aangaan |
| 68751 | van de in kl. letter genoemde overeenkomsten, omvatte de exploitatie van |
| 68752 | de twee eigen lijnen en van een aantal spoor- en tramwegen van kleinere |
| 68753 | mpijen., totaal 147.944 K.M. spoor- en 74.843 K.M. tramweg. De verschil- |
| 68754 | len'de baanvakken zijn het laatst in jrg. 1926 genoemd. Sedert 1886 onder |
| 68755 | beheer der voormalige Nederlandsche Rhijn-Spoorweg Maatschappij, die |
| 68756 | voor meer dan de helft eigenares was van de aandeelen der Ned. Centraal |
| 68757 | Spoorweg Mpij., ging bij de naasting door den Staat der Rhijn-Spoorweg- |
| 68758 | Mpij. dit aandeelenbezit over aan de Mpij. tot Expl. van Staatsspoorwegen |
| 68759 | en kwam zij toen onder controle van laatstgenoemde maatschappij. In |
| 68760 | 1894 had een financieele regeling plaats; zie onder 3 pcts Leening. Eind |
| 68761 | Jan. 1912 verwierf de Mpij. door aankoop van f 1.982.000 aandeelen Nederl. |
| 68762 | Tram, (van de Ver. ter Beh. v. d. bel. van obligatiehouders Ned. Tram) ; |
| 68763 | de contrôle over deze Mpij., terwijl tevens f 2.000.000 5 pets. obligatiën |
| 68764 | werden verworven. De betaling geschiedde in obligatiën a pari. De mpij. |
| 68765 | bezit o.a. ook 5600 winstbewijzen Ned. Buurt Spoorweg Mpij. Com mis- |
| 68766 | sarissen: Ir. F. B. 's Jacob, Voorzitter, Dr. J. E. van Welderen Baron |
| 68767 | Rengers en Ir. E. C. W. van Dijk. Directeur: Mr. H. van Manen. |
| 68768 | Adres: Utrecht, Hoofdadministratiegebouw der Ned. Spoorwegen. |
| 68769 | Overeenkomst met de Mpij. tot Exploitatie van Staatsspoorwegen. |
| 68770 | Op 28 Dec. 1916 werd de directeur der N. C. S. gemachtigd tot het sluiten eener |
| 68771 | overeenkomst met de S. S., betreffende de opname der N. C. S. in de tusschen S. S. |
| 68772 | en H. IJ. S. M. tot stand gekomen belangengemeenschap (men zie dienaangaande bij |
| 68773 | H. IJ. S. M. en S. S.). Volgens deze overeenkomst nam de Staatsspoor, te beginnen |
| 68774 | met 1917, alle baten en lasten der N. C. S. over en keerde jaarlijks aan deze een som |
| 68775 | van f 120.000 uit, welk bedrag vermeerderde of verminderde naar mate het gemeen- |
| 68776 | schappelijk batig elot der drie mpijen over het betrokken jaar meer of minder be- |
| 68777 | droeg dan dat over 1913 der S. S., H. IJ. S. M. en N. C. S. (t.w. f 5.355.945). Voor |
| 68778 | de toepassing van een en ander werd het eerstbedoelde batig slot bepaald vóór aftrek |
| 68779 | der uitkering aan de N. C. S. De overeenkomst werd aangegaan voor den duur der |
| 68780 | overeenkomst S. S .- H. IJ. S. M. tot vestiging eener belangengemeenschap en zou |
| 68781 | eindigen, wanneer de N. C. S. ophield den spoorweg Utrecht-Zwolle te exploiteeren. |
| 68782 | Dit is geschied doordat de S. S. bij overeenkomst van 12 Maart 1919 de exploitatie |
| 68783 | overnam, waardoor de geheele overeenkomst van December 1916 verviel. Voor |
| 68784 | de afrekeningen van 1917 en 1918 (de twee eenige jaren waarvoor bovengenoemde |
| 68785 | overeenkomst heeft gegolden), zie men jaarg. 1921 blz. 1496. Hieronder volgen bij- |
| 68786 | zonderheden omtrent de daarop gevolgde exploitatie door de S.S. Op 7 |
| 68787 | Febr. 1919 werd het voorstel der S.S. om de exploitatie over te nemen en de daarmede |
| 68788 | samenhangende statutenwijziging aangenomen. Per 12 Maart 1919 werd deze exploi- |
| 68789 | tatie-overeenkomst aangegaan. De S.S. nam per 1 Mei 1919 in exploitatie alle spoor- |
| 68790 | en tramlijnen, alsmede de electrische tram van Zeist-Utrecht der N. C. S., welke |
| 68791 | tramweg evenwel in beheer werd gegeven aan de Ooster Stoomtram Mpij. (thans in |
| 68792 | exploitatie bij de eigenaresse de Buurtspoorweg Mpij.) De S. S. nam al het |
| 68793 | exploitatie-materieel der N. C. S. over, voor zoover het rollend materieel betreft |
| 68794 | tegen den kostprijs, verminderd met 1} pct. van den kostprijs voor elk verbruiks |
| 68795 | jaar. De overnemingsprijs van de overige bedrijfsmiddelen wordt onderling gere- |
| 68796 | geld. De S.S. nam van de N. C. S. alle baten en lasten der exploitatie over. Onder |