Page 1745 in yearbook 1931

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1931 vanoss_1931_domestic 1745 1705 content 1383 × 2319 1931/64748

Blocks on this page 1

Main
37593
39 lines

Page content 52

The raw OCR output of this page, line by line.
68796 SPOORWEGFONDSEN. 1705
68797 uitgegeven f 3.000.000 in April 1892 à 922 pct., f 2.000.000 in April 1893 à
68798 944 pct., f 3.000.000 in Jul: 1895 à 984 pct. en f 4.000.000 in April 1897 à
68799 94 pct. Uitstaand bedrag: zie tabel, hiervóór. Obligatiën van beide
68800 leeningen zijn dooreen leverbaar en groot f 1000, met coupons 1 Mei
68801 en 1 Nov. Aflossing hij uitloting in Juli, ter uitbetaling à pari op 1
68802 November d.a.v. en wel: voor de leening van 1888 in 60 jaren, met f 37.000
68803 per jaar, plus vrijvallende rente; voor die van 1892 in 56 jaren, met
68804 f 85.000 per jaar, plus vrijvallende rente.
68805 Koersen 1915: 802-78; 1916: 86-752; 1917: 842-792; 1918: 82-73;
68806 1919: 763-70; 1920: 722 61}; 1921: 772-70; 1922: 75}-69; 1923: 85-70.
68807 1924: 80-70; 1925: 88%-78%; 1926: 923-86]; 1927: 904-85}; 1928: 93-852.
68808 1929: 918-84.
68809 Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen.
68810 Ingevolge de belangen overeenkomst tusschen de
68811 H. IJ. S. M. en de S. S., door de aandeelhouders der beide mpijen op
68812 25 November 1916 goedgekeurd, is de zetel der S. S. per 1 Januari 1917 van
68813 Utrecht naar Amsterdam verplaatst, doch is sedert 29 Juni 1920 weder
68814 naar Utrecht overgebracht. De administratie bleef steeds te Utrecht,
68815 waarheen ook die der H. IJ. S. M. is overgebracht. Op pag. 1465 van deel
68816 I 1921 vindt men uitgebreide mededelingen omtrent deze overeenkomst,
68817 waarbij verdeeling der winsten in verhouding tot de toen bestaande kapi-
68818 talen (22} : 18) is voorgeschreven. De S. S. bezit o.a. de controle over
68819 de N. C. S. (zie elders), welke door haar als deel der Nederlandsche Spoor-
68820 wegen wordt geëxploiteerd. Omtrent de vordering der spoorwe-
68821 gen en de garantie der Regeering gedurende de mobilisatie
68822 in 1914-1919, bij overeenkomst van 12 April 1915, zie men jrg. 1921, kleine
68823 letter, onder het hoofd „,Mobilisatie". Opgericht: 7 Sept. 1863. Du ur:
68824 onbepaald. Statutair doel: als de H. IJ. S. M. Het Be-
68825 stuur is gelijk aan het bestuur der H. IJ. S. M., zie elders. Bedrijf:
68826 Ingevolge de overeenkomst van 21 Jan. 1890, bekrachtigd bij de wet van 22
68827 Juli 1880 (Stbl. 134), is aan de Mpij. de exploitatie opgedragen van een aan-
68828 tal spoorwegen, hetwelk sedert met een aantal nieuwe baanvakken is toe-
68829 genomen, terwijl enkele kleinere baangedeelten aan andere exploitanten
68830 werden overgedragen. De spoorwegen in eigendom der S.S. vormen slechts
68831 een klein gedeelte van het geheele bij S.S. in beheer zijnde net. Het werd
68832 sedert 1906 alleen vergroot door den aankoop der lijn Boxtel-grens, in
68833 1925 gekocht van den faillieten boedel der N. B. D. S.( 52.719 K.M.) en
68834 in 1927 door aankoop van de lijnen Bilthoven-Zeist, Nunspeet-Hattumer-
68835 broek en Wezep-de Zande van de Nederlandsche Buurtspoorweg Mpij.
68836 Voor een specificatie van het aantal K.M. in beheer bij S.S. gedurende
68837 de laatste zeven jaren zie men het tabelletje hieronder. Het aan-
68838 tal K.M. in medegebruik was ulto 1921 146.361, is sedert niet
68839 weder opgegeven doch vermoedelijk weinig veranderd. Omtrent het
68840 Autobusbedrijf der S. S. en H. S. zie men elders onder H. S.
68841 Op de gecombineerde buitengewone vergaderingen van aandeelhou-
68842 ders van de S. S. en de H. IJ. S. M. van 11 December 1920
68843 werd besloten een overeenkomst aan te gaan met den
68844 staat der Nederlanden, behoudens bekrachtiging bij de Wet,
68845 tot wijziging van de Statuten en vaststelling van bepalingen nopens de
68846 exploitatie van Spoor- en Tramwegen, afwijkende van die der met den
68847 Staat gesloten overeenkomst van 21 Januari 1890. Uit deze overeenkomst