Scanned page
| Yearbook | Vol. | Seq | P.no | Type | Size | File |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1931 | vanoss_1931_domestic |
1802 | 1762 | content | 1375 × 2389 | 1931/64805 |
Blocks on this page 1
Company header
Malang Stoomtram-Maatschappij
Main
Page content 61
| 72063 | 1762 TRAMWEG-MAATSCHAPPIJEN. |
| 72064 | Malang Stoomtram-Maatschappij, te Amsterdam. Op ge- |
| 72065 | richt 18 Mei 1896. Duur: tot 31 December 1971. Doel: Rail- en |
| 72066 | autotransport voor personen en goederen. De mpij. exploiteert de volgende |
| 72067 | lijnvakken : Malang-Boeloelawang-Gondanglegi-Talok-Dempit 37.165 K.M |
| 72068 | met zijtakken van Gondanglegi-Kepandjen (17.221 K.M.,) van Tampoeng- |
| 72069 | Singosari (23.295 K.M.). van Malang-Blimbing (5.850 K.M.) en van Sedajoe- |
| 72070 | Toeren (1.300 K.M.). Als voedingslijnen voor de hoofd-stoomtram-diensten |
| 72071 | heeft de mpij. autobusdiensten ingericht. Kapitaal geautoriseerd |
| 72072 | f 5.000.000, waarvan geplaatst en volgestort f 2.700.000. Aandeelen |
| 72073 | groot f 1000. De inschrijving op f 1.800.000 aandeelen was den 14en April |
| 72074 | 1896 opengesteld à 100 pct., o.a. te Amsterdam bij den heer Theod. |
| 72075 | Gilissen. Op 14 September 1920 was bij hetzelfde kantoor de in- |
| 72076 | schrijving opengesteld op f 900.000 aandeelen tot den koers van |
| 72077 | 120 pct. incl. dividend 1920. (Voorkeur 2 : 1, no. 13). Dividen- |
| 72078 | den 1896-1899: 0, 0, 2,5, 2.25; 1900-1909: nihil; 1910-1920: 3, 4, 5, 6, |
| 72079 | 6, 64, 9, 11, 11, 9 en 9 pct .; 1921-1929: 10, 11, 11, 11, 11, 11, 11, 11 en 9 pct. |
| 72080 | (no. 23, 30 Mei 1930 bij fa. Theodoor Gilissen, Amsterdam en de Com- |
| 72081 | missiebank Holland-Indië, 's Hage). Winstverdeeling: Na amort. |
| 72082 | oblig., bijdrage gratificatie- en on'derst.fonds, storting in het reserve- en |
| 72083 | vern.fonds en afschrijving, eerst 5 pct. aan aand.houders. Van de rest 5 pct. |
| 72084 | aan den directeur, 5 pct. aan het personeel, 2 pct. aan elken commissaris |
| 72085 | en de rest aan aandeelhouders. 4 pct. Obligatieleening, |
| 72086 | groot f 1.200.000 in stukken van f 1000 en f 500, met coupons per 1 |
| 72087 | Maart en 1 Sept., aflosbaar in 37 jaren door uitloting à pari. De uitloting, |
| 72088 | begonnen in 1904, heeft plaats in Aug., de stukken zijn losbaar op 1 Sept. |
| 72089 | d.a.v. Van deze leening, in 1899 aangegaan, werden f 800.000 in Maart |
| 72090 | 1899 à 100 pct. en f 400.000 in September 1900 à 97} pct. uitgegeven, waar- |
| 72091 | toe telkens de inschrijving o.a. bij den heer Theo'd. Gilissen te Amsterdam |
| 72092 | openstond. Op 12 Februari 1912 was bij de H.H. Theodoor Gilissen e.a. à 95 |
| 72093 | pet. de inschrijving opengesteld op een deel van f 250.000 4 pcts. obli- |
| 72094 | gatiën, elk groot f 1000, ter afwikkeling eener transactie van 1902 met de |
| 72095 | H.H. Aug. Janssen c.s. Deze leening is à pari aflosbaar in 29 jaren; in de |
| 72096 | jaren 1912-1940 zullen worden afgelost 5, 5, 5, 5, 6, 6, 6, 6, 7, 7, 7, 7, 8, 8, 8, |
| 72097 | 9, 9, 10, 10, 10, 11, 11, 11, 12, 12, 13, 13, 14 en 9 obligatiën. Deze obligatiën |
| 72098 | zijn dooréén leverbaar met die van 1899. Directeur: H. F. van |
| 72099 | Stipriaan Luïscius. Commissarissen: Jhr. H. W. Röell, L. C. J. |
| 72100 | Nieuwenhuys en A. Tigler Wybrandi. Hoofdvertegenwoordi- |
| 72101 | ger in N .- I .: Wouter Cool te Semarang. |
| 72102 | Adres: Amsterdam, Banstraat 34. |
| 72103 | Vern. |
| 72104 | Mag.en en Rol- |
| 72105 | Kapi- Obli- Tram- versch. res .- lend Bruto Saldo Aandeel. Oblig. |
| 72106 | taal gatiën weg goed. fds .* ) mater.1) inkom. winst2) H.K.L. K. |
| 72107 | 1900 1.800.000 1.200.000 2.671.526 165.806 12.604 101.791 29.181 110 65 100 98 |
| 72108 | 1905 1.800.000 1.170.000 2.698.086 76.886 14.963 105.408 213.215 16.132 634 35 923 77 |
| 72109 | 1910 1.800.000 1.082.000 2.698.105 66.796 247.549 105.408 306.183 96.526 88 67 95 |
| 72110 | 1915 1.800.000 1.205.000 3.065.294 98.203 506.393 516.429 234.200 121 117 90 86 |
| 72111 | 1920 2.700.000 1.044.000 3.285.363 328.052 723.037 913.437 332.545 166 123 83} 79 |
| 72112 | 1921 2.700.000 1.008.000 3.665.776 430.439 717.327 1.072.309 389.042 128% 115 813 75% |
| 72113 | 1922 2.700.000 970.000 3.873.174 246.826 719.774 1.058.868 420.523 1192 104 822 76% |
| 72114 | 1923 2.700.000 932.000 3.984.323 177.015 709.506 1.016.045 413.489 128} 114} 86} 80 |
| 72115 | 1924 2.700.000 891.000 4.028.665 221.850 736.724 1.051.652 468.114 137 116 83₴ 80 |
| 72116 | 1925 2.700.000 849.000 4.041.513 192.701 774.425 1.079.110 494.486 160 128 94 82 |
| 72117 | 1926 2.700.000 805.000 4 017.806 146.233 775.365 984.248 463.070 170 149₴ 93 91 |
| 72118 | 1927 2.700.000 759.000 3.912.001 166.675 777.510 1.084.486 542.635 168 145 93 90 |
| 72119 | 1928 2.700.000 712.000 3.930.466 180.052 777.792 1.009.874 453.116 177₴ 151} 93 92 |
| 72120 | 1929 2.700.000 662.000 4.028.690 183.643 796.318 879.869 372.496 163 120 95 88 |
| 72121 | *) Na dotatie. 1) Van 1902 tot 1912 was het rollend materieel 't bezit van |
| 72122 | derden (bijzonderheden hierover vindt men in deel I 1930), daarna is het opgeno- |
| 72123 | men onder „Tramweg". |