|
73844 |
TRAMWEG-MAATSCHAPPIJEN. 1791 |
|
73845 |
Exploitatiecontract met de Regeering. In het jaarverslag 1924 wordt daar- |
|
73846 |
omtrent het volgende medegedeeld: In Februari 1915 verzocht de Mpij. aan de |
|
73847 |
regeering hare tramweg-concessie te wijzigen in eene spoorwegconcessie. De direc- |
|
73848 |
teur der gouvernementsbdrijven heeft, daartoe gemachtigd door de regeering, op |
|
73849 |
9 October 1918 geantwoord, dat tegen het verleenen der gevraagde spoorwegconcessie |
|
73850 |
bezwaar bestaat, doch dat de regeering bereid is met de Maatschappij eene overeen- |
|
73851 |
komst te sluiten, waarbij de Mpij. den eigendom der lijnen behoudt, doch de exploi- |
|
73852 |
tatie daarvan aan het Land overdraagt op voorwaarden, waarvan de grondslagen |
|
73853 |
werden aangegeven. Het voorstel is door de Maatschappij in beginsel aanvaard, |
|
73854 |
waarna met de regeering over de voorwaarden in overleg is getreden. Dit overleg |
|
73855 |
is nog niet beëindigd. Einde Sept. 1925 werd in de bladen gemeld, dat de over- |
|
73856 |
neming der Mpij. vertraagd werd, doordat het Departement van Financiën over- |
|
73857 |
weegt of naasting goedkooper is dan het sluiten van een exploitatiecontract. Naas |
|
73858 |
ting vraagt 40 millioen contant, huurkoop wordt over een 30-jarig tijdvak verdeeld, |
|
73859 |
maar ig duurder. |
|
73860 |
In den stand der onderhandelingen met de regeering omtrent de overdracht der |
|
73861 |
exploitatie aan het Land is, blijkens het jaarverslag over 1928, nog geen wijziging |
|
73862 |
gekomen. |
|
73863 |
Het verslag over 1929 meldt dat de onderhandelingen worden voortgezet. |
|
73864 |
Nieuwe Lijn op Borneo? Omtrent een nieuwe lijn op Borneo deelde de heer |
|
73865 |
Caspersz in een interview met een verslaggever der „Java-Bode" in Oct. 1927 mede, |
|
73866 |
dat de S. Ch. S. eenige jaren geleden een opneming heeft laten doen voor den aan- |
|
73867 |
leg eener lijn van Bandjermasin naar Amoentai. De stukken zijn volledig uit- |
|
73868 |
gewerkt; een beslissing ter zake heeft de Mpij. echter nog niet kunnen nemen. |
|
73869 |
Koersen 5 pct. oblig. 1915: 1915: 100'/1 .- 99}; 1916: 1022-100; 1917: 102-99; 1918: 1014-97}; |
|
73870 |
1919: 962-89%; 1920: 902-764; 1921: 91-85}; 1922: 923-86; 1923: 912-83}; 1924: 90-82}; |
|
73871 |
1925: 102}-89}; 1926; 103-992; 1927: 1013-98%; 1928: 1014-992; 1929: 101-988. |
|
73872 |
Koersen 5 pct. oblig. 1918: 1919: 96-893; 1920: 90-76}; 1921: 90%-85}; 1922: 91-86}; |
|
73873 |
1923: 92-82}; 1924: 90-83; 1925: 1012-91}: 1926: 103-98; 1927: 1013-984. |
|
73874 |
1928: 1014-993; 1929: 101-99. |
|
73875 |
Koersen 5 pct. oblig. 1926: 1926: 1013-98; 1927: 101-98; 1928: 101-998; 1929: 101-99. |
|
73876 |
Koersen 4} pct. oblig .: 1915: 973-93ª; 1920: 88-75; 1921: 873-77; 1922: 863-81; |
|
73877 |
1923: 863-74; 1924: 84-72}; 1925: 98 -- 84; 1926: 1002-94; 1927: 97-94. |
|
73878 |
1928: 100%-942; 1929: 100-94. |
|
73879 |
Koersen 4 pct. oblig .: 1900: 103-98}; 1905: 103-101; 1910: 1019-100%; 1915: 94-87}; |
|
73880 |
1920: 77-68; 1921: 85-72; 1922: 83-75; 1923: 833-72; 1924: 78-73}; 1925: 93-76}; |
|
73881 |
1926: 932-86; 1927: 90-862; 1928: 94-87; 1929: 94}-85. |
|
73882 |
VERVOERSTATISTIEK. |
|
73883 |
Trambedrijf Autobusbedrijf Bedrijfs- |
|
73884 |
K.M. Ontvangsten Per Expl. Per Ontvangsten winst |
|
73885 |
in Goe- To- dag- kos- dag- Reizi- To- Expl. vóór |
|
73886 |
expl. deren taal K.M. ten K.M. gers taal kosten afschr. |
|
73887 |
1920 389.5 3.316.641 5.835.236 40.92} 2.957.856 20.74₺ 2.877.381 |
|
73888 |
1925 387.6 3.846.898 5.837.117 41.26 2.840.491 20.08 2.996.626 |
|
73889 |
1926 387.6 3.656.254 5.578.297 39.43 2.803.328 19.81₴ 2.774.968 |
|
73890 |
1927 387.6 4.054.747 5.925.592 41.88₺ 2.902.940 20.52 3.022.652 |
|
73891 |
1928 387.6 4.545.950 6.474.174 45.632 3.006.693 21.19} 3.467.481 |
|
73892 |
1929 387.6 4.248.904 6.051.258 42.77 2.985.446 21.10 1.574 1.359 3.066.027 |
|
73893 |
Voor vroegere jaarcijfers volgens andere opstelling zie men deel I 1930 en vorige. |
|
73894 |
1930. Totaal ontvangsten t/m. November f 4.848.300 (f 5.656.900). |
|
73895 |
Zeil. Vern. |
|
73896 |
Spoorw.rekening goed. en af- Bruto Winst |
|
73897 |
Kapi- Obli- Reserve Eerste Onvolt.w. en ma schrijv. opbr. ter Aand. |
|
73898 |
taal gatiën e.bkj. aanleg railsenz. gazijn e.bkj. lijnen2 verdeel. H.K.L.K. |
|
73899 |
1901 4.000.000 6.500.000 144.967 8.892.404 1.369.049 288.973 191.501 1.065.151 276.619 149 133 |
|
73900 |
1905 4.000.000 7.064.000 264.814 10.780.947 105.920 227.207 558.861 1.506.070 362.991 163 150 |
|
73901 |
1910 6.000.0001 6.860.000 110.862 11.927.610 1.265.749 1.894.695 1.990.045 664.551 198 182 |
|
73902 |
1916 6.000.000 17.519.000 632.311 25.347.086 1.950.328 951.003 3.165.207 3.120.175 519.116 171} 143 |
|
73903 |
1920 7.844.000 18.051.000 763.067 30.902.593 1.488.926 1.182.878 4.167.167 5.835.236 1.270.581 185 148 |
|
73904 |
1921 7.905.000 22.914.000 873.512 33.726.376 1.907.903 .986.037 4.429.929 7.388.659 1.344.942 169 141 |
|
73905 |
1922 7.956.000 24.756.000 1.048.694 34.700.274 3.865.402 2.596.348 4.378.299 6.461.571 921.287 152 120 |
|
73906 |
1923 10.000.000 24.590.000 1.119.924 35.193.585 4.272.708 1.613.171 4.543.931 6.084.881 714.550 146 113 |
|
73907 |
1924 10.000.000 24.414.000 1.122.464 37.787.831 1.719.483 1.414.805 4.741.728 5.709.717 795.344 128₺ 103 |
|
73908 |
1925 10.000.000 24.233.000 1.333.536 38.267.992 1.267.239 1.247.356 4.938.063 5.837.117 863.528 153₴ 123 |
|
73909 |
1926 10.000.000 24.063.000 1.195.166 38.573.909 1.145.369 5.653 5.253.569 5.578.297 932.077 149 1234 |
|
73910 |
1927 10.000.000 23.850.000 1.193.597 39.140.842 1.153.347 911.270 5.603.238 5.925.592 1.275.771 158 122 |
|
73911 |
1928 10.000.000 23.134.000 1.307.182 39.412.862 1.179.803 759.405 5.996.084 6.474.174 1.549.621 190% 155 |
|
73912 |
1929 10.000.000 22.908.000 1.226.424 40.001.633 817.929 839 299 6.350.751 6.052.8322 795.408 197ª 144 |
|
73913 |
1) Waarvan f 4.910.000 geplaatst. 2) Van 1 1929 af incl. autobusbedrijf. |
