|
40909 |
SCHEEPVAART-MAATSCHAPPIJEN. 1211: |
|
40910 |
30 Juni 1920 o.a. ten kantore der Ned. Handel Mij. de inschrijving open op |
|
40911 |
f 5.000.000 gew. aand., toen groot f 1000, incl. div. 1920, tot den koers van 105 |
|
40912 |
pct. Einde Sept. 1921 zijn nog f 3.000.000 aand. onderhands geplaatst, waarme- |
|
40913 |
de het ten tijde der reorganisatie uitstaande bedrag was bereikt. Bij de reor- |
|
40914 |
ganisatie zijn in 1924 nog f 150.000 nieuwe gewone aandeelen groot f 1000 on- |
|
40915 |
dershands à pari geplaatst. De vóór de reorganisatie uitstaande aandeelen, |
|
40916 |
konden in Mei 1925 ten kantore der mpij. ter afstempeling op f 100 worden |
|
40917 |
aangeboden. De aandeelen die 14 Dec. 1920 officieele noteering verkregen, |
|
40918 |
zijn sedert 16 Juni 1925 slechts leverbaar mits afgestempeld. Winstver- |
|
40919 |
deeling: na betaling van 4 pct. cumulatieve rente op de inkomstobliga- |
|
40920 |
ties: allereerst aan houders van preferente aandeelen 6 pct. en vervolgens |
|
40921 |
aan houders van gewone aandeelen 6 pct. Indien en voor zoolang de vennoot- |
|
40922 |
schap in verband met van den Staat der Nederlanden voor het onderhouden |
|
40923 |
van haar stoomvaartdienst tusschen Nederland en Zuid-Afrika ontvan- |
|
40924 |
gen voorschotten, onderworpen is aan de bepalingen der deswege |
|
40925 |
met den Staat gesloten overeenkomst, wordt uit het overblijvende als- |
|
40926 |
dan allereerst aan den Staat uitgekeerd, ter vergoeding van rente over de |
|
40927 |
bedoelde voorschotten, een bedrag, gelijkstaande met 5 pct. over het |
|
40928 |
tot 31 December van het vorige jaar ontvangen en nog niet afgeloste |
|
40929 |
voorschot. De daarna nog aanwezige winst wordt voor de helft aan den |
|
40930 |
Staat bij wijze van aflossing van de bedoelde voorschotten uitgekeerd. |
|
40931 |
De andere helft zal aldus worden verdeeld: Zoolang de reserve tot bij- |
|
40932 |
storting op de aandeelen van f 100 bestaat en minder dan f 5.200.000 be- |
|
40933 |
draagt, eerst 15 pct. aan deze reserve, waaruit telkens wanneer deze |
|
40934 |
f 1.300.000 heeft bereikt, f 100 op elk aandeel van f 100 kan worden bijge- |
|
40935 |
schreven. Het eindbedrag wordt dan tevens telkens met f 1.300.000 ver- |
|
40936 |
minderd. Deze reserve vervalt zoodra elk dezer aandeelen tot op f 500 zal |
|
40937 |
zijn bijgeschreven; 10 pct. aan het reservefonds; 7} pct. aan de directie : |
|
40938 |
23 pct. aan commissarissen en het restant aan gewone aandeelhouders te |
|
40939 |
verdeelen naar het nominaal bedrag. De reserve tot bijstorting mag als be- |
|
40940 |
drijfskapitaal gebruikt worden, daarvoor wordt 6 pct. rente bijgeschreven. |
|
40941 |
Zij kan nà het reservefonds tot dekking van verliezen worden gebruikt. |
|
40942 |
Zoodra het voorschot van den Staat is afgelost wordt de na de uit- |
|
40943 |
keering van 6 pct. aan de houders van preferente en gewone aandeelen nog |
|
40944 |
overblijvende winst als volgt verdeeld, zoolang de reserve tot bijstorting |
|
40945 |
op de aandeelen bestaat, 15 pct. aan die reserve, 10 pct. reservefonds, 10 |
|
40946 |
pct. directie, 5 pct. commissarissen en het restant aan de houders van gew. |
|
40947 |
aandeelen. Dividend t/m. 1930: nihil; div .- bewijzen no. 1 e.v. be- |
|
40948 |
hooren bij de stukken. Directeur : P. Dijkstra. Commissarissen: |
|
40949 |
Dr. C. J. K. van Aalst, Mr. K. P. van der Mandele, Jhr. H. Loudon, Mr. |
|
40950 |
Chr. P. van Eeghen, B. Nierstrasz, J. M. Telders, J. B. v. d. Houven van |
|
40951 |
Oordt, E. Heldring, S. M. D. Valstar, P. E. Tegelberg, Ph. van Ommeren |
|
40952 |
en J. Rypperda Wierdsma. |
|
40953 |
Adres: Amsterdam, Prins Hendrikkade 20 en 34. |
|
40954 |
De Holland-Zuid-Afrika Lijn lid van de Zuid- en Oost-Afrikaansche |
|
40955 |
Scheepvaart-„,conferentie". In Augustus 1924 meldden de bladen dat de onder- |
|
40956 |
handelingen, welke sedert eenigen tijd werden gevoerd betreffende de opneming |
|
40957 |
van de Deutsche Ost Afrika Linie, de Holland-Oost-Afrika- en de Holland-Zuid- |
|
40958 |
Afrika Lijn in de Zuid-Oost-Afrikaansche Scheepvaartconferentie waarvan de Union |
|
40959 |
Castle Mail Steamship Cy. het voornaamste lid is, tot een overeenkomst hadden |
|
40960 |
geleid. Als gevolg daarvan kwam er samenwerking tusschen de ondernemingen |
|
40961 |
in plaats van scherpe concurrentie tusschen de Britsche en Continentale lijnen, |
|
40962 |
en onderlinge regeling van tarieven. In 1927 werd een nieuwe Belgische lijn tot |
|
40963 |
de „Conferentie" toegelaten. Een in 1927 opgetreden concurrente, de „British & |
|
40964 |
Continental South Africa Line", heeft in Dec. 1928 den strijd opgegeven. |
