Page 1262 in yearbook 1932

Page 1262 in yearbook 1932

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1932 vanoss_1932_domestic 1262 1220 content 1387 × 2338 1932/68025

Blocks on this page 4

Balance sheet Internationale Sleepdienst Maatschappij (International Tug Company)
Main
38766
23 lines
Profit and loss Internationale Sleepdienst Maatschappij (International Tug Company)
Main
38767
8 lines
Profit distribution Internationale Sleepdienst Maatschappij (International Tug Company)
Main
38768
2 lines
Company header Java-China-Japan-Lijn
Main
38769
17 lines

Page content 62

41435 1220 SCHEEPVAART-MAATSCHAPPIJEN.
41436 Koersen der preferente aandeelen 1924: 58-20; 1925: 48-29; 1926: 56-37].
41437 1927: 852-53; 1928: 112-83; 1929. 160-107; 1930: 128-98.
41438 Koersen der 5 (tot 22 Juli 1924) 7 pct. obligatiën: 1921: 1033-98; 1922: 101-85;
41439 1923: 100-55; 1924: 768-35; 1925: 84-71; 1926: 93-85; 1927: 93}-90.
41440 1928: 98-90; 1929: 972-90; 1930: 95-90.
41441 ACTIEF. BALANS PER 1 SEPTEMBER PASSIEF.
41442 1931 1930 1931 1930
41443 Gulden Gulden Gulden Gulden
41444 Boekw. sleepbooten Kapitaal 560.500 .- 560.500 .-
41445 en bergingsvaart. 5 pct. hypoth. oblig.
41446 in exploitatie 1.368.126.65 1.080.000 .- leening 460.500 .- 460.500 .-
41447 Sleepbooten in aan- 5 pct. geldleen. 1924 450.000 .- 450.000 .-
41448 bouw 24.750 .- Hypotheek o/g. 20.000 .- 30.000 .-
41449 Berg. vaartuig in Interest 3.837.50 3.837.50
41450 aanbouw 58.091.35 Onderst.f. personeel 49.315.69 50.195.35
41451 Onroer. goederen 100.000 .- 100.000 .- Crediteuren 423.329.08
41452 Kantoormeubil. en Dividend 33.630 .-
41453 inv. Waalhaven 2 .- 2 .- Belasting 1.822.51
41454 Vooruitbet. assur .- Onverd. winst 12.049.63
41455 premie 26.427.63 20.942.07
41456 Sleeptross. en mat. 1 .- 1 .-
41457 Deelname in aan-
41458 verwant bedrijf 285.000 .- 285.000.
41459 Debiteuren 118.694.30
41460 Debit. en credit. 88.892.48
41461 Expl. sleepbooten 7.128 59 2.947.44
41462 Saldo verlies 4.010.75
41463 1.967.482.27 1.602.534.99 1.967.482.27 1.602.534.99
41464 1) 1 zeesleepboot en 1 havensleepboot.
41465 DEBET. WINST- EN VERLIESREKENING. CREDIT.
41466 1930/31 1929/30 1930/31 1929/30
41467 Gulden Gulden Gulden Gulden
41468 Interest 56.588.75 61.390.47 Onverd. winst 12.049.63 7.452.37
41469 Afschrijvingen 266.408.72} | Bedrijfsresultaten 33.028.37 434.139.16₺
41470 Extra afschrijving 75.000 .- Diverse baten 7.500 .- 37.718.05
41471 Winstsaldo 76.510.391] Saldo verlies 4.010.75
41472 56.588.75 479.309.58₺ 56.588.75 479.309.58₺
41473 1) Verdeeld als volgt: 6 pct. dividend op pref. en gewone aandeelen f 33.630;
41474 tantièmes f 29.008.25; belasting f 1.822.51; onverdeeld f 12.049.63.
41475 Groote opdracht. Volgens persberichten ontving L. Smit & Co.'s Internationale
41476 Sleepdienst opdracht, om ongeveer in Juli 1931 een drijvend droogdok van 584 voet
41477 lang en ca. 117 voet breed te transporteeren van Wallsend (Engeland) naar Wel-
41478 lington (Nieuw Zeeland). De sleepreis met 2 sleepbooten zou ca. 7 maanden in
41479 beslag nemen.
41480 Java-China-Japan-Lijn, te Amsterdam met een Hoofdagentschap
41481 te Batavia, Agentschappen te Semarang, Soerabaia, Makassar, Manila,
41482 Honkong, Swatow, Amoy, Shanghai en Kobe en een Subagentschap te Osaka.
41483 Opgericht 15 Sept. 1902. Duur: tot 14 Sept. 1952. Doel: het
41484 onderhouden van scheepvaart tusschen Ned .- In'dië, Oost-Azië en Amerika.
41485 Ter bevordering van haar doel kan scheepvaart worden ondernomen naar en
41486 van andere landen en deel worden genomen in andere ondernemingen. De
41487 venn. mag assurantie-risico loopen op eigen schepen en ook risico loopen
41488 op andere schepen. In September 1928 werd een lijn geopend van Java op Sai-
41489 gon, en op 1 April 1929 een dienst van Oost-Borneo op China en Japan en
41490 terug via Menado. In de in 1920 opgerichte Vereenigde Neder-
41491 landsche Scheepvaart Maatschappij (zie elders in dit
41492 deel) houdt de mpij. f 5.000.000 van de f 50.000.000 aandeelen, waarop zij
41493 53 pct. heeft gestort. De maatschappij bezat 31 December 1930 12 stoom-
41494 schepen en 4 Turbineschepen tezamen groot 110.240 br. reg. ton, en ge-
41495 middeld ruim 14 jaar oud, terwijl 2 nieuwe motorschepen resp. groot 9227
41496 en ca. 9000 Br. Reg. ton, resp. begin en medio 1931 werden opgeleverd. K a-