Page 1718 in yearbook 1932

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1932 vanoss_1932_domestic 1718 1676 content 1398 × 2342 1932/68481

Blocks on this page 1

Main
39534
19 lines

Page content 51

The raw OCR output of this page, line by line.
68358 1676 SPOORWEGFONDSEN.
68359 per jaar, plus vrijvallende rente; voor die van 1892 in 56 jaren, met.
68360 f 85.000 per jaar, plus vrijvallende rente.
68361 Koersen 1915: 802-78; 1916: 86-75}; 1917: 849-792; 1918: 82-73;
68362 1919: 762-70; 1920: 723 61}; 1921: 772-70; 1922: 75}-69; 1923: 85-79.
68363 1924: 80-70; 1925: 884-78}; 1926: 923-86}; 1927: 904-85}; 1928: 93-853.
68364 1929: 918-84; 1930: 94'/1 .- 86}.
68365 Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen.
68366 Ingevolge de belangen overeenkomst tusschen de
68367 H. IJ. S. M. en de S. S., door de aandeelhouders der beide mpijen op-
68368 25 November 1916 goedgekeurd, is de zetel der S. S. per 1 Januari 1917 van
68369 Utrecht naar Amsterdam verplaatst, doch is sedert 29 Juni 1920 weder
68370 naar Utrecht overgebracht. De administratie bleef steeds te Utrecht,
68371 waarheen ook die der H. IJ. S. M. is overgebracht. Op pag. 1465 van deel
68372 I 1921 vindt men uitgebreide mededeelingen omtrent deze overeenkomst,
68373 waarbij verdeeling der winsten in verhouding tot de toen bestaande kapi-
68374 talen (22} : 18) is voorgeschreven. De S. S. bezit o.a. de controle over
68375 de N. C. S. (zie elders), welke door haar als deel der Nederlandsche Spoor-
68376 wegen wordt geëxploiteerd. Omtrent de vordering der spoorwe-
68377 gen en de garantie der Regeering gedurende de mobilisatie
68378 en 1914-1919, bij overeenkomst van 12 April 1915, zie men jrg. 1921, kleine
68379 letter, onder het hoofd „,Mobilisatie". Opgericht: 7 Sept. 1863. Du ur:
68380 onbepaald. Statutair doel: als de H. IJ. S. M. Het Be-
68381 stuur is gelijk aan het bestuur der H. IJ. S. M., zie elders. Bedrijf:
68382 Ingevolge de overeenkomst van 21 Jan. 1890, bekrachtigd bij de wet van 22
68383 Juli 1890 (Stbl. 134), is aan de Mpij. de exploitatie opgedragen van een aan-
68384 tal spoorwegen, hetwelk sedert met een aantal nieuwe baanvakken is toe-
68385 genomen, terwijl enkele kleinere baangedeelten aan andere exploitanten
68386 werden overgedragen. De spoorwegen in eigendom der S.S. vormen slechts
68387 een klein gedeelte van het geheele bij S.S. in beheer zijnde net. Het werd
68388 sedert 1906 alleen vergroot door den aankoop der lijn Boxtel-grens, in
68389 1925 gekocht van den faillieten boedel der N. B. D. S.( 52.719 K.M.) en
68390 in 1927 door aankoop van de lijnen Bilthoven-Zeist, Nunspeet-Hattumer-
68391 broek en Wezep-de Zande van de Nederlandsche Buurtspoorweg Mpij.
68392 Voor een specificatie van het aantal K.M. in beheer bij S.S. gedurende
68393 de laatste zeven jaren zie men het tabelletje hieronder. Het aan-
68394 tal K.M. in medegebruik was ulto 1921 146.361, is sedert niet
68395 weder opgegeven doch vermoedelijk weinig veranderd. Omtrent het
68396 In 1920 werd een overeenkomstaangegaan met den staat
68397 der Nederlanden, (welke in 1931, ten aanzien van de indirecte
68398 dividend-garantie werd gewijzigd), tot wijziging van de Statuten
68399 en vaststelling van bepalingen nopens de exploitatie van Spoor-
68400 en Tramwegen, afwijkende van die der met den Staat gesloten
68401 overeenkomst van 21 Januari 1890. Uit deze overeenkomst tus-
68402 schen S. S. en den Staat blijkt o.m. dat het op de aandeelen gestort
68403 maatschappelijk kapitaal der Maatschappij gesteld is op veertig mil-
68404 lioen gulden (vroeger 18 millioen). De Staat verbindt zich voor 88000 te
68405 zijnen name gestelde aandeelen der Maatschappij aan deze op de wijze
68406 als bij hare statuten omschreven f 250 per aandeel te betalen. Volgens
68407 de overeenkomst tusschen H. IJ. S. M. en den Staat wordt het aan-
68408 deelenkapitaal dier Maatschappij gesteld op vijftig millioen gulden (vroeger