Scanned page
| Yearbook | Vol. | Seq | P.no | Type | Size | File |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1933 | vanoss_1933_domestic |
1281 | 1241 | content | 1384 × 2336 | 1933/71558 |
Blocks on this page 1
Company header
Koninklijke Nederlandsche Stoomboot-Maatsch
Main
Page content 62
| 41435 | SCHEEPVAART-MAATSCHAPPIJEN. 1241 |
| 41436 | De winstverdeeling zal ongeveer luiden als volgt: eerst aan aandeelhouders (ex 1e |
| 41437 | hyp. crediteuren en hyp. obligatiehouders) en aan houders der amortisatiebewijzen |
| 41438 | A (Staat en Gem. A'dam) tot 5 pct. dividend, met dien verstande dat het bedrag |
| 41439 | dat over eenige jaren aan de uitkeering van 5 pct. op de amortisatiebewijzen A |
| 41440 | mocht ontbreken, wordt voldaan in den vorm van amortisatiebewijzen B; van het |
| 41441 | overige 10 pct. aan directie en commissarissen samen en 10 pct. aan de reserve; van |
| 41442 | het daarna overblijvende 50 pct. aan aandeelhouders en 50 pct. voor aflossing van |
| 41443 | amortis.bewijzen waarbij eerst de B's en vervolgens de A's worden afgelost. Bij liqui- |
| 41444 | datie eerst op de gew. aandeelen en amortis.bewijzen A 100 pct. en van het overige |
| 41445 | 5/7 voor aandeelhouders en 2/7 voor amortis.bewijzen B, zulks tot het nom. bedrag |
| 41446 | en het eventueel resteerende weder aan aandeelhouders. In deze winstverdeeling zijn |
| 41447 | de 30.000 van de vroegere kapitalisatie nog uitstaande winstbewijzen buiten beschou- |
| 41448 | wing gelaten, daar hunne rechten van theoretischen aard zijn. Bij de definitieve |
| 41449 | statutenwijziging zal b.v. kunnen worden bepaald dat zij, nadat alle verliezen zijn |
| 41450 | ingehaald, 10 of 15 pct. ontvangen yan de winst boven f 2.300.000. |
| 41451 | Deze reorganisatie werd den houders der le en 2e Hyp. obligatiën als zijnde het |
| 41452 | meest in hun belang aanbevolen door de op 15 Maart 1923 vóór de vorige reorga- |
| 41453 | nisatie door de V. v.d. E. opgerichte Commissie van Advies. De reorganisatie |
| 41454 | stelt de mpij. in staat het verliessaldo af te boeken, de vloot af te schrijven op |
| 41455 | bedrijfswaarde en een bedrijfsreserve te creëeren van f 2.500.000 ter bestrijding van |
| 41456 | nog gedurende den eersten tijd mogelijke verliezen. |
| 41457 | De steunverleening van het Rijk geschiedt na 1932 via de 27 Sept. 1932 opgerichte |
| 41458 | N.V. Mpij. ter Behartiging van de Nationale Scheepvaart- |
| 41459 | belangen te 's Gravenhage, een semi-overheidsbedrijf met een geautoriseerd ka- |
| 41460 | pitaal van f 5.000.000, in aandeelen groot f 1000 .- , waarvan geplaatst 2625 aan- |
| 41461 | deelen met 10 pct. storting en wel 2600 bij den Staat en 25 bij den Kon. Holl. Lloyd. |
| 41462 | De venn. leent haar werkkapitaal bij het Rijk of onder garantie van het Rijk. |
| 41463 | Scheepvaartmpijen, die geld bij haar wenschen te leenen, zijn verplicht in haar |
| 41464 | kapitaal deel te nemen. |
| 41465 | Koninklijke Nederlandsche Stoomboot-Maatschappij, |
| 41466 | te Amsterdam. Opgericht 1 October 1856. Duur: tot 31 December |
| 41467 | 1950. Doel: Het uitoefenen van de vracht- en passagiersvaart en wat |
| 41468 | daarmede in den ruimsten zin des woords in verband staat, alsmede het. |
| 41469 | steunen van en deelnemen in andere ondernemingen, welke aan haar |
| 41470 | bedrijf bevorderlijk kunnen zijn. Het is haar geoorloofd verzekerings- |
| 41471 | risico op aan haar dan wel aan anderen toebehoorende schepen te |
| 41472 | loopen, alsook zoodanige verzekeringsrisico als directie en commissarissen |
| 41473 | met het doel der venn. vereenigbaar zullen achten. De mpij. exploiteert |
| 41474 | lijnen op Hamburg, de Oostzee, Polen, Frankrijk, Spanje, Italië, den Le- |
| 41475 | vant, Zwarte Zee, Egypte, Syrië, Marokko, naar de Westkust van Zuid- |
| 41476 | Amerika en naar West-Indië. De mpij. bezat ulto 1930, 721) vrachtschepen, |
| 41477 | samen metende 271.145 tons draagvermogen. Verder 122) passagiersschepen |
| 41478 | metende 60.600 Br. Reg. ton. Omtrent de overneming van den |
| 41479 | Koninklijken West-Indischen Maildienst, zie men het |
| 41480 | laatst jaarg. 1932. De K. N. S. M. bezit nagenoeg alle f 1.000.000 uitstaande |
| 41481 | aandeelen der Nieuwe Rijnvaart Maatschappij. In 1918 nam zij deel aan |
| 41482 | de totstandkoming der Nederlandsche Silo-, Elevator- en Graanfactor |
| 41483 | Maatschappij (zie elders). Voorts participeerde zij in het kapitaal van de |
| 41484 | N.V. Koninklijke Nederlandsche Hoogovens- en Staalfabrieken en van de |
| 41485 | Hollandsche Bank voor West-Indië. Verder bezit zij f 6.400.000 (v. j. |
| 41486 | f 8.000.000) van de f 50.000.000 aand. der Ver. Ned. Scheepv. Mpij. Omtrent |
| 41487 | de afbetaling van het obligo op deze aandeelen zie men de tabel bij de |
| 41488 | V. N. S., elders in dit deel. In 1920 werd door de K. N. S. M. voor f 500.000 |
| 41489 | deelgenomen in het kapitaal der Ned. Dok Mpij. en voor f 250.000 nom. in |
| 41490 | Verschure & Co.'s Scheepswerf en Machinefabriek. Kapitaal K.N.S.M. |
| 41491 | f 50.050.000, bestaande uit f 50.000.000 g e won e en f 50.000 preferente |
| 41492 | aandeelen, waarvan respectievelijk f 25.000.000 gewone- en alle prefe- |
| 41493 | 1) In 1932 werd verkocht het s.s. „Doros" groot 2190 ton D.W. tot iets boven boek- |
| 41494 | waarde; einde Maart 1932 waren 7 vrachtschepen met 40.425 ton D.W. opgelegd. 2) De |
| 41495 | passagiersschepen „Nickerie“ en „Commewijne“, groot resp. 2498 en 2482 Br. reg. ton, |
| 41496 | zijn in Nov. 1932 verkocht. |