Scanned page
| Yearbook | Vol. | Seq | P.no | Type | Size | File |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1935 | vanoss_1935_domestic |
1212 | 1174 | content | 1382 × 2338 | 1935/78333 |
Blocks on this page 1
Company header
Hollandsche Stoombootmaatschappij
Main
Page content 56
| 39474 | 1174 SCHEEPVAART-MAATSCHAPPIJEN. |
| 39475 | Kcersen der aandeelen 1921: 64-20; 1925: 673-7; 1926: 55-35; 1927: 73-43; 1928: 53-322; |
| 39476 | 1929: 50-13; 1930: 22-3; 1931: 92-3; 1932: 32 2; 1933: 12-1. |
| 39477 | DEBET. LIQUIDATIEREKENING GOEDGEKEURD 3 Sept. 1934. CREDIT. |
| 39478 | Saldo verlies t/m. 1931, balans | Exploitatierekening 1 Jan .- 26 |
| 39479 | zie vorige jaargang f 1.156.510 1 Aug. 1932 (datum liquidatie |
| 39480 | Stoomschepen " 3.626.823 1 besluit) f 31.712 |
| 39481 | Deeln. en vord. op and. ond. 65.500 | Interestrekening 39.686 |
| 39482 | Effectenrekening 1.700 Rabatrekening 23.145 |
| 39483 | Magazijnrekening 2.329 Meubilair 2.074 |
| 39484 | Contante waarde v. voor liq. Reserve voor belastingen 867 |
| 39485 | ingeg. pensioenverpl. 64.547 [6 pct. inkomstenoblig. (na uit |
| 39486 | Aandeel in contractueele ver- keering ad f 1.384.411) " 3.325.588 |
| 39487 | plichtingen 843 1 Geplaatst kapitaal 1.500.000 |
| 39488 | Assurantierekening 3.820 |
| 39489 | Liquidatiekosten 1.000 |
| 39490 | 4.923.072 f 4.923.072 |
| 39491 | N.B. De laatst gepubliceerde balans en verlies- en winstrekening (over 1931) vindt |
| 39492 | men op pag. 1189 van deel I 1934. |
| 39493 | Hollandsche Stoombootmaatschappij, te Amsterdam. O p- |
| 39494 | gericht 31 Jan. 1885. Do el: het vervoeren van personen en goederen |
| 39495 | te water in den ruimsten zin en het exploiteeren, het oprichten van of |
| 39496 | deelnemen aan andere ondernemingen. De mpij. kan assurantierisico loopen |
| 39497 | op eigen en andere schepen onder Nederl. vlag en op goederen, met hare |
| 39498 | of door haar gehuurde schepen vervoerd. Zij is bevoegd tot het doen van |
| 39499 | cargadoors-, stuwadoors-, expeditie- en agentuurzaken. De mpij. bezat |
| 39500 | ultimo 1933 een vloot van 141) schepen met 359621) ton draagvermogen. Tien |
| 39501 | dezer schepen zijn in 1919-1923 gebouwd, de overige zijn ouder. Zij heeft |
| 39502 | o.a. geregelde lijnen op de havens van het Vereenigd Koninkrijk en even- |
| 39503 | eens een dienst, in combinatie met andere stoomvaartlijnen op West- |
| 39504 | Afrika. Voor deelneming in de Holland-West-Afrika-Lijn |
| 39505 | (dienst) zie men Ver. Ned. Scheepv. Mpij., elders in dit deel. Kapitaal |
| 39506 | geautoriseerd f 5.000.000, verdeeld in 12.500 aandeelen groot f 200, |
| 39507 | waarvan geplaatst 3494 stuks = f 698.800 en 2500 aandeelen groot |
| 39508 | f 1000, waarvan geplaatst 1728 stuks = f 1.728.000, totaal ge- |
| 39509 | plaatst f 2.426.800. De aandeelen van f 200 zijn bij de uitgifte |
| 39510 | splitsbaar in onderaandeelen van f 50. Vier onderaandeelen van |
| 39511 | een zelfde aandeel zijn te allen tijde vereenigbaar, terwijl 5 aandeelen van |
| 39512 | f 200, ongeacht de nummering, te allen tijde verwisselbaar zijn tegen |
| 39513 | 1 aandeel van f 1000. De venn. mag eigen aandeelen inkoopen tot ten |
| 39514 | hoogste de helft van het geplaatst kapitaal. Bij reorganisatie in 1925 |
| 39515 | werden de toen uitstaande f 7.000.000 gewone aandeelen tot f 2.100.000 ge- |
| 39516 | reduceerd en het vrijkomende voor afschrijving aangewend. De uitstaande |
| 39517 | f 2.100.000 gewone aandeelen (van (f 300 .- ) benevens de in 1925 niet aan- |
| 39518 | getaste f 35.000 pref. aandeelen werden volgens reorganisatieplan |
| 39519 | 1933 (door aandeelhouders aangenomen 6 Jan. 1934) geheel afgeschreven. |
| 39520 | Voor elk afgestempeld aandeel van f 300 werd één- en voor elk preferent |
| 39521 | aandeel van f 1000 vijf restantbewijzen, van 14 Mei 1934 af, bij |
| 39522 | Van Loon & Co. A'dam, beschikbaar gesteld. De 7175 restantbewijzen zijn |
| 39523 | aflosbaar uit 10 pct. van de overwinst bij inkoop tot ten hoogste f 30 .- |
| 39524 | per stuk of uitloting tot dat bedrag. Inkoop geschiedt evt. voor alle aan- |
| 39525 | geboden stukken tot één prijs en wel voor zoover zij lager dan - of tegen |
| 39526 | dien prijs zijn aangeboden. Behalve door genoemde reductie op het ka- |
| 39527 | 1) In 1934 werden t/m. 31 Mei 1934 verkocht de „Drechtstroom", gebouwd 1919 met |
| 39528 | 2830 ton D.W., de ,Amstelstroom", gebouwd 1920 met 1989 ton D.W. en de ,,IJstroom", |
| 39529 | gebouwd 1907 met 7841 ton D.W. |