Page 1218 in yearbook 1935

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1935 vanoss_1935_domestic 1218 1180 content 1376 × 2347 1935/78339

Blocks on this page 2

Balance sheet Houtvaart N. V.
Main
44098
13 lines

Page content 59

The raw OCR output of this page, line by line.
39781 1180 SCHEEPVAART-MAATSCHAPPIJEN.
39782 ACTIEF. BALANS PER 31 DECEMBER. PASSIEF.
39783 1933 1932 1933 1932
39784 Gulden Gulden Gulden Gulden
39785 Stoomschepen 2.600.0001) 2.600.000 Kapitaal geplaatst 2.000.0004) 2.000.000
39786 Kassa en kassiers 65.100 105.804 Hypotheek 330.000 380.000
39787 Debiteuren . 27.033 22.170 Res. period. surveys 255.000 265.000
39788 Effecten 84.4242) 84.744 Res. div. belangen 91.000 91.000
39789 Vooruitbet. assur. 28.575 28.619 Crediteuren 56.050 53.033
39790 Loopende reizen 5.951 2.136 Fonds bel. person. 60.000 60.000
39791 Magazijnvoorraad5) 5.280 11.648 Gagecrediet3 ) 21.000
39792 Verlies 156 400 Onopgevr. dividend 140 1.680
39793 Te bet. interest 3.329 4.808
39794 2.816.519 2.855.521 2.816.519 2.855.521
39795 1) Aanschafwaarde f 10.200.760.65 (id.) waarop tot 31 Dec. 1933 (1932) afgeschreven
39796 f 7.600.760.65 (id.) ; boekwaarde f 61.10 per ton D. W. In verslag 1933 zegt de directie
39797 dat de marktwaarde aanmerkelijk lager is en de vraag overweging verdient of in
39798 verband hiermede niet tot kapitaalreductie behoort te worden overgegaan.
39799 2) Op / 1101 .- na, Nederlandsche Staatsfondsen tegen beurskoers van 30 Dec. 1933.
39800 3) Zie tekst. 4) Zie slot van noot één. 5) Waaronder 2 motorbarkassen.
39801 Uit Verslag 1933. In het geheel waren onze 14 schepen in 1933 gedurende 1752
39802 dagen opgelegd. Wat onze mpij. betreft is het afgeloopen jaar iets minder ongun-
39803 stig geweest en wij hebben op 't oogenblik (Mei 1934) alle schepen weer in de vaart
39804 tot cijfers, welke weliswaar niet voldoende zijn, maar die toch voordeeliger zijn,
39805 dan opliggen. Voor het overige moet worden afgewacht hoe zich de omstandigheden
39806 zullen ontwikkelen.
39807 Internationale Sleepdienst Maatschappij (Interna-
39808 tional Tug Company), te Rotterdam. Opgericht 26 Maart
39809 1900. Duur: onbepaald. Doel: De exploitatie van vaartuigen,
39810 het sleepen of vervoeren van drijvend materiaal, het vervoeren van
39811 goederen, een en ander zoowel in Nederland als in het buitenland, hetzij
39812 voor eigen rekening, hetzij voor rekening van derden, benevens het ver-
39813 richten van bergingswerk, enz. De mij. mag deelnemen in- en steun ver-
39814 leenen aan soortgelijke ondernemingen. Zij kan assurantie risico loopen,
39815 zoowel op eigen schepen, materiaal en sleepen als op zulke, aan
39816 andere toebehoorende. In 1900 begonnen met 7 havensleepbooten,
39817 waarvan de sterkste een machinevermogen van 200 I.P.K. bezat, be-
39818 schikte de maatschappij ulto November 1933 over 33 sleepbooten, waarvan
39819 10 zeesleepbooten en 23 havensleepbooten, met een vermogen varieerende
39820 van 1500 tot 100 I. P. K. Van de zeesleepbooten zijn er 9 grooter dan
39821 100 Br. R. Ton, welke resp. in 1907, 1908, 1910, 1919, 1920 (2), 1921, 1926 en
39822 1931 zijn gebouwd. Op 14 April 1922 werd besloten tot een belangenge-
39823 meen sch ap met L. Smit & Co's Sleepdienst. Deze combinatie nam over :
39824 de Dirkzwager's Nieuwe Bergings Mpij. te Maassluis en exploiteert sedert
39825 1 Mei 1923 onder den naam van L. Smit & Co.'s Intern. Sleepdienst de beide
39826 bedrijven van L. Smit & Co.'s Sleepdienst en van de Internationale Sleep-
39827 dienst Maatschappij. De combinatie heeft een bergingsstation te Queens-
39828 town (Ierland) en vestigde begin Oct. 1927 een nieuw station te St. Johns
39829 (New Foundland). In 1929/30 verwierf de mpij. in van der Tak's bergings-
39830 bedrijf een deelname tot een bedrag van f 310.000. Op 14 Jan. 1924 werd
39831 tot reorganisatie der I. S. Mij. besloten, waarbij 80 pct. of
39832 f 400.000 op het geplaatst kapitaal ad f 500.000 werd afgeschreven, houders
39833 van na te noemen obligaties de helft van hun vordering omzetten in
39834 pref. aandeelen en door een groep f 600.000 5 pct. obligatiën 1924 werden
39835 genomen, waarvan 1 Sept. 1933 nog f 450.000 uitstond. Op de hierna uit-
39836 staande f 100.000 gewone- en f 460.500 preferente aandeelen, werd volgens
39837 besluit van 17 Jan. 1934 resp. 90 en 80 pct. afgeschreven, zoodat het
39838 geplaatst kapitaal thans bestaat uit f 10.000 gewone- en f 92.100
39839 5 pct. pref. winstd. aandeelen groot resp. f 10 en f 20. Het geautoriseerde