Page 1182 in yearbook 1936

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1936 vanoss_1936_domestic 1182 1146 content 1392 × 2340 1936/81809

Blocks on this page 1

Main
45777
6 lines

Page content 59

The raw OCR output of this page, line by line.
38382 1146 SCHEEPVAART-MAATSCHAPPIJEN.
38383 N.B. Voor een juiste beoordeeling der cijfers moet men er rekening mee houden,
38384 dat in 1934 de resultaten zijn weergegeven van alle schepen, dus ook van de
38385 „Statendam” en „Volendam”, waarvan in 1933 de Maildienst der H.A.L. een af-
38386 zonderlijk verslag heeft uitgebracht.
38387 De „Prinsendam“. Op 12 Oct. 1935 werd door den Minister van Handel, Nijver-
38388 heid en Scheepvaart, Prof. Dr. Ir. H. C. J H. Gelissen met de H. A. L., de drie Rotter-
38389 damsche Scheepswerven en de Kon. Mij. „de Schelde" te Vlissingen na lange onder-
38390 handelingen overeenstemming bereikt betreffende den bouw in Nederland van de
38391 „Prinsendam”, een zusterschip van de „Statendam”, dat 33.250 Br. Reg. ton zal
38392 meten. Op 15 Oct. 1935 heeft de Ministerraad aan het desbetreffend voorstel van
38393 Minister Gelissen zijn goedkeuring gehecht. Bii den bouw van het schip zal
38394 f 5.000.000 worden verloond. Het casco zal worden gebouwd bij de Rotterdamsche
38395 Droogdok Mpij.
38396 N.B. Statistieken der jaarcijfers van 1932 en vroeger, vindt men
38397 in deel I 1934.
38398 N.V. Scheepswerf en Machinefabriek „De Liesbosch"1)
38399 te Utrecht, tot 18 April 1932 genaamd Holland-Gulf Stoomvaart
38400 Mpij. met zetel te Rotterdam. Opgericht: 16 Dec. 1898. Doel:
38401 exploitatie van een scheepswerf, machinefabriek en constructiewerkplaats,
38402 alsmede het koopen en verkoopen, huren, verhuren en exploiteeren van
38403 schepen. Bevoegdheid tot deelneming in soortgelijke ondernemingen. Sedert
38404 de Maatschappij, welke oorspronkelijk de vrachtvaart tot hoofddoel
38405 had, in 1923 hare laatste twee schepen heeft verkocht, exploiteert
38406 zij de in 1921 voor f 2.564.035 overgenomen scheepswerf en machi-
38407 nefabriek „De Liesbosch“, ingericht voor het bouwen en repareeren van zee-
38408 schepen tot 3000 ton en voor het verrichten van constructiewerken. Voo zoo-
38409 ver uit de verslagen is na te gaan, omvatte het belang bij andere vennoot-
38410 schappen op ulto 1925 verder in hoofdzaak alle nom. f 80.000 aandeelen Ned.
38411 Vrachtvaart Mpij., nom. f 36.000 van de f 100.000 aandeelen Holl. Zeeverzek.
38412 Mpij. f 50.000 van de f 825.000 aand. Intern. Scheepsb. Mpij. de Maas en
38413 f 8.500 aand. Stv. Mpij. „Leonora". In 1926 schijnt hiervan een deel te zijn
38414 vervallen, terwijl op latere balansen niets meer omtrent deze effecten te vin-
38415 den is. Men zie echter den hierna gepubliceerden staat van Baten en Lasten.
38416 De balans per 31 Dec. 1922 en de verwachting dat geen verbetering zou
38417 intreden en verdere exploitatie de verliezen nog vergrooten zou, gaven aan
38418 de commissarissen Schölvink en van der Lugt aanleiding een voorstel tot li-
38419 quidatie in te dienen. Daaruit ontstond een conflict, in hoofdzaak loopende
38420 over den aankoop der vroeger aan den heer Jos. de Poorter toebehoorende
38421 Liesbosch. Wij verwijzen naar pag. 39 der prospectussen van jrg. 1924, waar
38422 desbetreffende bijzonderheden in over en weer gewisselde circulaires
38423 voorkomen. Op de buitengewone vergadering van aandeelhouders van 11
38424 Nov. 1931 werden de commissarissen J. J. de Poorter en J. L. M. de Poorter
38425 ontslagen na een kwestie met den directeur J. J. W. M. de Poorter over
38426 de exploitatie van de Liesbosch. Kapitaal groot f 2.000.000 waarvan
38427 uitgegeven f 1.000.000 aandeelen aan toonder, g r o ot f 1000, ter beurze
38428 ingevoerd 12 December 1899, door de H.H. Rutgers & De Beaufort. De eer-
38429 ste koers dezer aandeelen werd op 105} pct. bepaald. Winstverdee
38430 ling: na afschrijvingen en/of reserveeringen door de commissarissen te
38431 1) Op 17 Aug. 1932 werd aan de mpij voor 1} jaar, ingegaan 8 Juni 1932 sur-
38432 séance van betaling verleend; deze surséance werd bij beschikking van de
38433 Rechtbank van 10 Jan. 1934 met 1} jaar, ingaande 8 Dec. 1933, verlengd. Bewind-
38434 voerder is Mr. H. N. J. Bink, L. Nieuwstr. 11, te Utrecht. In Juni 1935 kondigde
38435 de bewindvoerder aan dat ingevolge artt. 252 en 253 d der Faillissementswet een
38436 accoord is aangeboden; dat de schuldvorderingen uiterlijk 3 Sept. 1935 bij den be-
38437 windvoerder moesten worden ingediend en dat op 18 Sept. 1935 in raadkamer van
38438 de Arr. Rechtbank te Utrecht over dit accoord zou worden geraadpleegd en beslist.
38439 Een verzoek aan den bewindvoerder omtrent den aard der beslissing bleef onbeant-
38440 woord. (R'ed.).