Page 1195 in yearbook 1936

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1936 vanoss_1936_domestic 1195 1159 content 1370 × 2322 1936/81822

Blocks on this page 1

Main
45792
16 lines

Page content 53

The raw OCR output of this page, line by line.
39196 SCHEEPVAART-MAATSCHAPPIJEN. 1159
39197 Koninklijke Hollandsche Lloyd, te Amsterdam, Opgericht
39198 15 Januari 1908. Nadat op 15 Mei 1935 eerst voorloopige surséance van
39199 betaling was verleend, werd op 2 Oct. 1935 voor den tijd van 1} jaar defi-
39200 nitieve surséance van betaling verleend, met benoeming tot
39201 bewindvoerders van de Heeren Mrs. M. van Regteren Altena en P. den
39202 Tex te Amsterdam. Do el: Het uitoefenen, onder Nederlandsche vlag,
39203 van het scheepvaartbedrijf en vervoer van personen en goederen in den
39204 meest uitgebreiden zin en van alles wat geacht kan worden daartoe te be-
39205 hooren. De vennootschap kan samenwerken met, deelnemen in of ondersteu-
39206 ning verleenen aan ondernemingen, die hare lijnen voeden of op eenige
39207 andere wijze aan een goede uitoefening van haar bedrijf bevorderlijk kun-
39208 nen zijn. De mpij. onderhoudt thans een veertiendaagsche vrachtdienst
39209 op Zuid-Amerika. Ingaande Maart 1930 werd een overeenkomst gesloten voor
39210 den tijd van 10 jaren met den Norddeutschen Lloyd te Bremen, welke samen-
39211 werking beoogt in de diensten op Zuid-Amerika, waarbij de cargadoors- en
39212 stuwadoorswerkzaamheden zullen worden uitgevoerd door Wm H. Müller &
39213 Co., R'dam. De mpij. is een voortzetting van de Zuid-Amerika-Lijn
39214 (zie jrg. 1908), welke liquideerde onder omwisseling van elke f 1000 harer
39215 aandeelen tegen f 600 aandeelen Kon. Holl. Lloyd. Omtrent Rege e-
39216 ringsovereenkomst van 1907 betreffende postvervoer, welke in 1920
39217 werd beëindigd, zie men bijzonderheden in jrg. 1922, blz. 1248. Ingaande 25
39218 Juni 1920 werd een nieuwe overeenkomst gesloten, welke op 31 Dec. '25 ein-
39219 digde en waarover in jrg. 1926 voor 't laatst bijzonderheden zijn vermeld. Een
39220 nieuwe, niet gepubliceerde post-overeenkomst werd daarna aangegaan. In
39221 verband met de gedeeltelijke plaatsing der na te noemen 7 pct.
39222 leening waardoor de mpij. niet over voldoende middelen beschikt om hare
39223 in aanbouw zijnde schepen te betalen, werden in 1921 aan een Duitsch-
39224 Amerikaansche combinatie verkocht de s.s. ,,Limburgia", „,Brabantia",
39225 „Hollandia” en „Frisia” te zamen metende 54.912 br. reg. ton. De vloot
39226 der maatschappij bestond ulto 1933 uit: 4 passagiersschepen, metende samen
39227 41.796 br. reg. ton, 9 vrachtschepen, samen groot 80.250 ton D. W. en verder
39228 4 lichters, 3 dekschuiten en 6 sleepbooten, tenders en barkassen. Voor deel-
39229 neming in de Holland-West-Afrika Lijn(dienst) zie men onder Ver. Ned.
39230 Scheepv. Mpij. elders in dit deel. Kapitaal sedert reorganisatie 1932
39231 geautoriseerd f 7.782.268, verdeeld in aandeelen A groot f 1000, aan-
39232 deelen B groot f 100, aandeelen C groot f 5, aandeelen D groot 12.50,
39233 aandeelen E groot f 10 en aandeelen F groot f 1, waarvan in totaal f 5.559.068
39234 is geplaatst. Van de aandeelen F zijn er 113 gesplitst in onderaandeelen
39235 van f 0.50 en 20 in onderaandeelen van f 0.10. De aandeelen series E en F
39236 zijn de afgestempelde stukken vóór de reorganisatie groot respectievelijk
39237 f 1000 en f 100. De series A, B, C en D zijn in nieuwe stukken. Alleen
39238 de aandeelen A en B van f 1000 en f 100 met div.bewijzen no. 14 e.v.
39239 hebben noteering. Alle kleinere coupures samen groot f 100 en f 1000,
39240 zijn in aandeelen van f 100 resp. f 1000 verwisselbaar. Verder staan uit 2
39241 amortisatiebewijzen A resp. groot f 1.680.000 en f 560.000 en 2
39242 amortisatiebewijzen B resp. groot f 3.120.000 en f 1.040.000; zij
39243 zijn voor de resp. genoemde bedragen in het bezit van het Rijk en van
39244 Amsterdam. De rechten der amortisatiebewijzen zijn hierna bij de winstver-
39245 deeling vermeld. De mpij. werd tweemaal gereorganiseerd. Bij de eerste
39246 reorganisatie in 1924, laatstelijk uiteengezet in deel I 1933, daalde het uit-
39247 staande kapitaal van f 30.000.000 tot f 9.683.600 en de obligatieschuld van
39248 ₹ 16.709.000 tot f 10.448.000.