Page 1199 in yearbook 1936

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1936 vanoss_1936_domestic 1199 1163 content 1380 × 2310 1936/81826

Blocks on this page 1

Main
45795
22 lines

Page content 68

The raw OCR output of this page, line by line.
39435 SCHEEPVAART-MAATSCHAPPIJEN. 1163
39436 Surséance van betaling. In het verslag van de bewindvoerders komt een
39437 voorloopige balans voor per 15 Mei 1935, welke wij naast die per 31 Dec. 1933 hier-
39438 boven hebben opgenomen. Bewindvoerders moeten er echter op wijzen dat in de
39439 balans en de winst- en verliesrekening de resultaten der reisrekeningen over het
39440 tijdvak van 1 Januari 1935 tot 16 Mei 1935 ten deele verwerkt moesten worden aan
39441 de hand van op de ervaring gebasseerde calculaties, daar de werkelijke definitieve
39442 cijfers der reisrekeningen nog niet beschikbaar waren. Voorts blijft er altijd een
39443 factor van onzekerheid in die balansposten, waarvan men niet kan vaststellen of zij
39444 ingeval van liquidatie ten volle zullen inkomen. Diezelfde factoren van onzeker-
39445 heid zouden uit den aard der zaak aanwezig blijven in een balans en een winst-
39446 en verliesrekening, welke de bewindvoerders zouden kunnen doen opmaken, ten-
39447 einde den toestand op 16 Augustus 1935 weer te geven. Bewindvoerders, die telkens
39448 na afloop van drie maanden verslag moeten uitbrengen, hebben gemeend, de moeite
39449 en de kosten van het opmaken van die stukken per 16 Augustus 1935 te moeten
39450 vermijden, daar de toestand van den boedel op 16 Augustus 1935 aan de hand van
39451 de voorloopige balans en winst- en verliesrekening per 15 Mei 1935 voldoende gekend
39452 kan worden. Nadat de ,Benas" zich in afwachting van nader overleg om-
39453 trent reorganisatie bereid had verklaard de exploitatie tot
39454 wederopzegging gedurende de surséance voor haar reke-
39455 ning te nemen is het bedrijf met machtiging der bewindvoerders voortgezet.
39456 In den toestand van den boedel is dus uit hoofde van de exploitatie geen ver-
39457 andering gekomen. Winsten leverde die exploitatie niet op. Het verlies is gedekt.
39458 Wel verandering onderging de toestand van den boedel door den verkoop van een
39459 perceel en van schepen. Na den aanvang der surseance werden namelijk met
39460 goedvinden van de ,Benas' als hypotheekhoudster verkocht het s.s. Maasland, voor
39461 f 49.000 (boekwaarde f 45 000), het s.s. Gaasterland voor f 85.000, boekwaarde f 150.000),
39462 het s.s. Gelria voor f 335.000 (boekwaarde f 750.000), en een perceel voor f 35.000
39463 (boekwaarde f 40.000), totaal f 504.000 (boekwaarde f 985.000). D'e opbrengst
39464 dezer activa kwam in mindering op de hypothecaire vordering van de
39465 B. E. N. A. S., daar deze activa in de voorloopige balans van 15 Mei 1935
39466 te boek stonden voor f 985.000, volgde uit een opbrengst van f 504.000 een definitief
39467 af te schrijven verlies van f 481.000, waardoor het verlies van de voorloopige balans
39468 per 15 Mei 1935 ad f 1.397.919 steeg tot f 1.878.919. Voorts bleek, dat de afrekening van
39469 het hoofdbestuur der posterijen den betreffenden voorloopig geraamden post ten
39470 bate van den K. H. L. belangrijk overtrof. In verband daarmede en rekening hou-
39471 dende met eenige andere posten mag het verlies per 15 Augustus 1935 worden ge-
39472 steld op circa f 1.800.000. Dit verliescijfer blijft ingeval van liquidatie natuurlijk
39473 onderhevig aan verdere wijziging al naar gelang van de resultaten der liquidatie
39474 en de hoegrootheid van het bedrag der liquidatiekosten. Directie en bewindvoerders
39475 zullen trachten die schepen, waarvan het behoud met het oog op haar leeftijd, ge-
39476 brek aan emplooi of om andere reden niet gewenscht is, te verkoopen. Hetzelfde
39477 geldt t. a. v. andere activa, welke bij voortzetting van de exploitatie van geen nut
39478 kunnen zijn. Omtrent de mogelijkheid van voortzetting van het
39479 bedrijf met reorganisatie der N.V. en aanbieding van een
39480 accoord wordt overleg gepleegd.
39481 Koninklijke Nederlandsche Stoomboot-Maatschappij,
39482 te Amsterdam .. Opgericht 1 October 1856. Doel: uitoefening van
39483 de vracht- en passagiersvaart in den ruimsten zin en het deelnemen
39484 in of steun verleenen aan ondernemingen, welke aan haar bedrijf be-
39485 vorderlijk kunnen zijn. Het is haar geoorloofd verzekeringsrisico op
39486 aan haar dan wel aan anderen toebehoorende schepen te loopen, alsook
39487 zoodanige verzekeringsrisico als directie en commissarissen met het doel
39488 der vennootschap vereenigbaar zullen achten. De maatschappij exploiteert
39489 lijnen op Hamburg, de Oostzee, Polen, Frankrijk, Spanje, Italië, den Le-
39490 vant, Zwarte Zee, Egypte, Syrië, Marokko, naar de Westkust van Zuid-
39491 Amerika en naar West-Indië. De mpij. bezat ulto 1934 631) vrachtschepen,
39492 samen metende 252.733 tons draagvermogen. Verder 10 passagiersschepen
39493 metende 55.620 Br. Reg. ton. Omtrent de overneming van den
39494 Koninklijken West-Indischen Maildienst, zie men het
39495 laatst jaarg. 1932. De K. N. S. M. bezit nagenoeg alle f 1.000.000 uitstaande
39496 aandeelen der Nieuwe Rijnvaart Maatschappij. In 1918 nam zij deel aan
39497 1) Volgens persberichten werden in 1935 2 opgelegde vrachtschepen, metende samen
39498 21.590 Tonnen D. W. naar Rusland verkocht. Het hoogste aantal opliggende schepen
39499 in 1934 bedroeg 9 in Mei/Juni, het laagste 5 in Nov./Dec., waarbij in aanmerking
39500 dient te worden genomen, dat 4 opgelegde schepen in den loop van 1934 werden
39501 verkocht. In den loop van 1935 werd al het opgelegde materiaal in de vaart
39502 gebracht.