Page 1241 in yearbook 1936

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1936 vanoss_1936_domestic 1241 1205 content 1390 × 2330 1936/81868

Blocks on this page 2

Company header Detached block
Main
45851
13 lines

Page content 55

The raw OCR output of this page, line by line.
42012 SCHEEPVAART-MAATSCHAPPIJEN. 1205
42013 DEBET. WINST- EN VERLIESREKENING. CREDIT
42014 1934 1933 1934 1933
42015 Gulden Gulden Gulden Gulden
42016 Exploit. uitgaven 1.357.191 1.460.796 | Saldo Ao. Po. 17.266
42017 Saldo verlies Nevenbe- | Expl. ontvangsten 1.680.720 1.743.900
42018 drijven 21.204 Saldo winst Nevenbe-
42019 Afschrijvingen 271.846 274.1651 drijven 1.847
42020 Voordeelig saldo 63.5692) 17.2652 |Interest 15.824 6.479
42021 1.713.810 1.752.226 1.713.810 1.752.226
42022 1) Waarvan f 220.000 (f 242.844) op stoomschepen. 2) Op nieuwe rekening.
42023 Uit Verslag 1934. Het is niet zonder zorg, dat wij de resultaten van het thans
42024 loopende jaar afwachten. Tegenover een verdere verlaging van exploitatiekosten,
42025 die wij als gevolg van diverse maatregelen nog mogen verwachten, staat echter de
42026 wetenschap, dat door de jongste daling van het £ en de noodzakelijke verlaging
42027 onzer tarieven als gevolg van de devaluatie van de Belgische franc, de passage-
42028 ontvangsten uitgedrukt in guldens, zeer aanzienlijk zullen terugloopen. Ook onder-
42029 vindt onze lijn in steeds toenemende mate den invloed van de lage tarieven der
42030 luchtverbindingen op Londen.
42031 Vereenigde Nederlandsche Scheepvaartmaatschappij
42032 te 's-Gravenhage. Opgericht: 30 April 1920. Duur: onbepaalde
42033 tijd. Doel: de uitoefening van het reederijbedrijf in het algemeen, en
42034 bijzonderlijk de exploitatie van vaste lijndiensten tusschen verschillende
42035 werelddeelen, voorts de uitoefening van aanverwante bedrijven, de deel-
42036 neming in andere ondernemingen met gelijk of aanverwant doel en alles
42037 wat met dit een en ander in den ruimsten zin verband houdt. De op-
42038 richters der mpij. hebben zich verbonden elkaar geen concurrentie
42039 in de trans-oceanische vaart aan te doen. De mpij. onder-
42040 houdt een ongeveer maandelijkschen dienst op Australië onder den naam
42041 Holland-Australië Lijn, een maandelijkschen dienst op Ocst-Azië
42042 (Holland-Oost-Azië Lijn), twee diensten, één om de 8 weken en
42043 één om de 10 weken, op Britsch-Indië (Holl .- Britsch-Indië Lijn)
42044 en twee diensten op Afrika, één om de 4 weken uitgaande via de Kaap
42045 en terug via Suez en één ongeveer om de 6 weken, uitgaande via Suez en
42046 terug via de Kaap (Holland-Afrika Lijn). Verder wordt in ge-
42047 meenschap met de Hollandsche Stoomboot Maatschappij de Holland
42048 West-Afrika Lijn geëxploiteerd, gevende twee diensten n.l. een
42049 snelvrachtdienst en een vrachtdienst op West-Afrikaansche havens. Deze
42050 dienst wordt beheerd door een afzonderlijke venn. met een geplaatst kapi-
42051 taal van f 200.000, waarin door de V. N. S. en door de Hollandsche Stoom-
42052 boot Mpij. elk voor de helft wordt deelgenomen. De vracht- en passage-
42053 zaken der Holland-Australië Lijn, Holland-Oost-Azië Lijn, Holland-Britsch-
42054 Indië Lijn en Holland-Afrika Lijn worden door 4 in 1930 speciaal daarvoor
42055 opgerichte N.V.'s met een kapitaal van resp. f 24.000, f 30.000, f 30.000 en
42056 $ 30.000 behandeld. De vloot der mpij. bestond 1 November 1934
42057 uit 2 schepen samen groot 127.854 Br. Reg. Ton en gemid-
42058 deld 10% jaar oud. Kapitaal geautoriseerd f 100.000.000, verdeeld in
42059 aandeelen groot f 1000, waarvan geplaatst en volgestort f 25.000.000. De mij.
42060 heeft een deel der formeel gestorte bedragen aan de deelnemers op langen
42061 termijn in deposito gegeven. Omtrent de aflossing van dit obligo der deel-
42062 nemers, zie men de tabel hierna. Van de 25000 geplaatste aandeelen bevin-
42063 den zich 7500 ingekochte stukken in portefeuille; de venn. mag tot de helft
42064 van de gepl. aand. inkoopen. De venn. werd opgericht met een gepl. kapi-
42065 taal van f 100.000.000. In verband met lagere prijzen van schepen werd dit
42066 begin 1927 tot f 75.000.000 verkleind, waardoor het obligo der deelnemers