|
66063 |
1608 SPOORWEGFONDSEN. |
|
66064 |
inlevering tegen 43 pct. obligatiën S. S. moest geschieden onder bijbetaling |
|
66065 |
van f 10 per stuk voor kosten van aanmaak etc. Bij omwisseling tegen |
|
66066 |
4 pct. S.S. was deze betaling niet vereischt. De 4} pct. obligatiën |
|
66067 |
zijn groot f 1200 met coupons per 1 Mei en 1 Nov. en aflos- |
|
66068 |
baar à pari op eenig door de S.S. te bepalen tijdstip. Bij gedeeltelijke |
|
66069 |
aflossing vindt uitloting plaats. Bij naasting door den Staat kan deze |
|
66070 |
zich in de plaats van de S.S. stellen. Blijkens het bericht van noteering |
|
66071 |
werden 2701 certificaten tegen 43 pct. obligatiën S.S. verwisseld. De |
|
66072 |
nieuwe stukken verkregen 12 Sept. 1923 officieele noteering. Men zie het |
|
66073 |
prospectus in deel II 1923, pag. 59 der prospectussen. Uitstaand bedrag zie |
|
66074 |
tabel. |
|
66075 |
Koersen 1923: 814-76; 1924: 834-74]; 1925: 99Z-83}; 1926: 1004-97}; 1927: 102-972 |
|
66076 |
1928 : 101'/1 .- 98; 1929: 1012-96; 1930: 1043-972; 1931: 105g-84. |
|
66077 |
1932: 1022-87; 1933: 103-89]; 1934: 102-99g. |
|
66078 |
Mij. t. Expl. v. Staatsspoorwegen, 4 pct. leeningen |
|
66079 |
van 1901, 1902, 1908, 1911 en 1913. Eene leening groot |
|
66080 |
f 15.000.000 in 15 seriën van f 1.000.000 werd goedgekeurd op de |
|
66081 |
algemeene vergadering, gehouden 12 Juni 1900, en uitgegeven in |
|
66082 |
twee gedeelten, het eerst de leening groot f 8.000.000, d.d. 1 Jan. 1901, |
|
66083 |
à pari, op 19 Dec. 1900, ten tweede de leening groot f 7.000.000 d.d. 1 Jan |
|
66084 |
1902 à 100} pct. Voorts besloot de op 14 Febr. 1908 gehouden vergadering |
|
66085 |
een geldleening te creëeren van f 15.000.000. Hiervan werden in 1908 de |
|
66086 |
seriën 1-8 (f 8.000.000) d.d. 16 Maart 1908 uitgegeven. De inschrijving op |
|
66087 |
deze obligatiën was op 3 Maart 1908 met voorkeursrecht voor aandeelhouders |
|
66088 |
en houders van oprichtersbewijzen, tot den koers van 100 pct. opengesteld. |
|
66089 |
De overige seriën dezer leening bestaan uit 3} pct. obligatiën, uitgegeven |
|
66090 |
in 1909 (zie aldaar). Op 15 Maart 1911 stond de inschrijving open op |
|
66091 |
f 8.000.000 (1e-8e serie) der leening 1911, groot f 15.000.000, à 100} pct .; |
|
66092 |
in Januari 1913 werden de seriën 9-15 uitgegeven à 972 pct. Aandeel- |
|
66093 |
houders en oprichters hadden telkens recht van voorkeur. De obligatiën |
|
66094 |
dezer leeningen zijn dooréén leverbaar. Obligatiën groot f 1000; |
|
66095 |
coupons 1 Januari en 1 Juli. Jaarlijksche aflossingàpari |
|
66096 |
in 60 jaren en wel: leening 1901, begonnen 1902 met f 34.000, leening 1902, |
|
66097 |
begonnen 1903 met f 30.000, leening 1908 begonnen 1909 met f 34.000, lee- |
|
66098 |
ning 1911, begonnen 1912 met f 34.000 en leening 1913 begonnen 1914 met |
|
66099 |
f 30.000 per jaar, telkens vermeerderd met door aflossing vrijgevallen |
|
66100 |
rente. Loting telkens in October ter aflossing vanaf 1 Januari d.a.v. Ge- |
|
66101 |
heele of gedeeltelijke aflossing van al deze leeningen te allen tijde à pari |
|
66102 |
toegestaan. Bij naasting door den Staat is deze bevoegd zich in de plaats |
|
66103 |
der Maatschappij te stellen. Voor de uitstaande bedragen der diverse lee- |
|
66104 |
ningen zie men de tabel „Specificatie Obligatieschuld". |
|
66105 |
Koersen 1915: 943-86]; 1920: 76-65; 1925: 944-87]; 1926: 962-93; 1927: 95-91]; 1928: 95%-93; |
|
66106 |
1929: 952-90; 1930: 99%-92'/1 .; 1931: 104-78; 1932: 972-84]; 1933: 981-852. |
|
66107 |
1934 : 1002-952. |
|
66108 |
Mpij. tot Exploit. van Staatsspoorwegen. 4 pcts. |
|
66109 |
obligatiën van 1903 en van 1907. De leening van 1903 |
|
66110 |
wordt gevormd door de seriën 1-8 ad f 1.000.000 elk der leening groot |
|
66111 |
f 15.000.000, uitgegeven 1 April 1903 à 101 pct. (De resteerende f 7.000.000 |
|
66112 |
dezer leening, werden d.d. 1 Maart 1905 als 3} pcts. oblig. uitgegeven.) De |
|
66113 |
leening van 1 April 1907 wordt gevormd door de seriën 7-15 (de seriën 1-6 |
|
66114 |
zijn in 1906 als 3} pets. obligatiën uitgegeven), der leening van f 15.000.000 |
