|
66374 |
1614 SPOORWEGFONDSEN. |
|
66375 |
over Amersfoort naar Zwolle (88 K.M.) en van Zwolle naar Kampen (13 K.M.). |
|
66376 |
Voor deze spoorwegen werd respectievelijk den 14 Juli 1859 (oorspronkelijk |
|
66377 |
aan de Heeren H. A. J. Baron van Lockhorst c.s. en later over- |
|
66378 |
gegaan op de Vennootschap) en den 16 Maart 1863 voor den duur |
|
66379 |
van 90 jaren concessie verleend, na afloop waarvan de Staat be- |
|
66380 |
voegd is de spoorwegen over te nemen. Nadat de Staat de spoorwegen van |
|
66381 |
de mpij. per 1 Jan. 1934 had genaast, werd 24 Mei 1934 besloten tot ontbin- |
|
66382 |
ding met benoeming van den directeur tot liquidateur. De lijnen der |
|
66383 |
mpij. waren reeds sedert 1 Mei 1919 in exploitatie bij de Mpij. tot Ex- |
|
66384 |
ploitatie van Staatsspoorwegen, (zie kleine letter), welke ook nà de naas- |
|
66385 |
ting de exploitatie voortzette en tevens met den dienst der N. C. S .- leenin- |
|
66386 |
gen werd belast. De naastingsprijs is zoodanig, dat ruim 35 pct. op het |
|
66387 |
kapitaal kan worden uitgekeerd; zie het plan van uitkeering onder de |
|
66388 |
balans. Sedert 1886 onder beheer der voormalige Nederlandsche Rhijn- |
|
66389 |
Spoorweg Maatschappij, die voor meer dan de helft eigenares was van de |
|
66390 |
aandeelen der Nederlandsche Centraal Spoorweg Mpij., ging bij de naas- |
|
66391 |
ting door den Staat der Rhijn-Spoorweg-Mpij. dit aandeelenbezit over |
|
66392 |
aan de Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen en kwam zij |
|
66393 |
toen onder controle van laatstgenoemde maatschappij. Eind Jan. |
|
66394 |
1912 verwierf de Mpij. door aankoop van f 1.982.000 aandeelen Nederl. |
|
66395 |
Tram, (van de Ver. ter Beh. v. d. bel. van obligatiehouders Ned. Tram) ; |
|
66396 |
de contrôle over deze Mpij., terwijl tevens f 2.000.000 5 pcts. obligatiën |
|
66397 |
werden verworven. De betaling geschiedde in obligatiën à pari. De mpij. |
|
66398 |
bezit o.a. ook 5600 winstbewijzen Ned. Buurt Spoorweg Mpij. Com mis- |
|
66399 |
sarissen: Ir. F. B. 's Jacob, Voorzitter, Dr. J. E. van Welderen Baron |
|
66400 |
Rengers en Ir. E. C. W. van Dijk. Liquidateur: Mr. H. van Manen. |
|
66401 |
Adres: Utrecht, Hoofdadministratiegebouw der Ned. Spoorwegen. |
|
66402 |
Overeenkomst met de Mpij, tot Exploitatie van Staatsspoorwegen. |
|
66403 |
H. en Op met genoeg gesloten H. IJ. 28 1917, IJ. S. 148 S. met alle M. December M. K.M. en de baten tot S. S. spoor- 1916 S.). en S., stand en toen lasten Volgens 75 betreffende gekomen de der K.M. deze N. N. de C. C. S. trambaan S. overeenkomst opname over belangengemeenschap en inclusief der exploiteerde, nam keerde N. haar de C. (men S. jaarlijks werd beide in zie Staatsspoor, de een aan eigen dienaangaande deze te tusschen lijnen overeenkomst een beginnen S. som na- bij S. |
|
66404 |
van f 120.000 uit, welk bedrag vermeerderde of verminderde naar mate het gemeen- |
|
66405 |
schappelijk batig slot der drie mpijen over het betrokken jaar meer of minder be- |
|
66406 |
droeg dan dat over 1913 der S. S., H. IJ. S. M. en N. C. S. (t.w. f 5.355.945). Voor |
|
66407 |
de toepassing van een en ander werd het eerstbedoelde batig slot bepaald vóór aftrek |
|
66408 |
der uitkeering aan de N. C. S. De overeenkomst werd aangegaan voor den duur der |
|
66409 |
overeenkomst S. S .- H. IJ. S. M. tot vestiging eener belangengemeenschap en zou |
|
66410 |
eindigen, wanneer de N. C. S. ophield den spoorweg Utrecht-Zwolle te exploiteeren. |
|
66411 |
Dit is geschied doordat de S. S. bij overeenkomst van 12 Maart 1919 de exploitatie |
|
66412 |
overnam, afrekeningen waardoor van 1917 de en geheele 1918 (de twee overeenkomst eenige van jaren December waarvoor 1916 de verviel. bovengenoemde Voor de |
|
66413 |
overeenkomst heeft gegolden), zie men jaarg. 1921 blz. 1496. Hieronder volgen bij- |
|
66414 |
zonderheden omtrent de daarop gevolgde exploitatie door de S.S. Op 7 |
|
66415 |
Febr. 1919 werd het voorstel der S.S. om de exploitatie over te nemen en de daarmede |
|
66416 |
samenhangende statutenwijziging aangenomen. Per 12 Maart 1919 werd deze exploi- |
|
66417 |
tatie-overeenkomst aangegaan. De S.S. nam per 1 Mei 1919 in exploitatie alle spoor- |
|
66418 |
en tramlijnen, alsmede de electrische tram van Zeist-Utrecht der N. C. S., welke |
|
66419 |
tramweg evenwel in beheer werd gegeven aan de Ooster Stoomtram Mpij. (thans in |
|
66420 |
exploitatie bij de eigenaresse de Buurtspoorweg Mpij.). De S. S. nam al het |
|
66421 |
exploitatie-materieel der N. C. S. over, voor zoover het rollend materieel betreft. |
|
66422 |
tegen den kostprijs, verminderd met 1} pet. van den kostprijs voor elk verbruiks- |
|
66423 |
jaar. De overnemingsprijs van de overige bedrijfsmiddelen werd onderling gere- |
|
66424 |
geld. De S.S. nam van de N. C. S. alle baten en lasten der exploitatie over. Onder |
|
66425 |
lasten worden echter niet verstaan buitengewone herstellingen. De Staatsspoor |
|
66426 |
zal tot geen andere afschrijvingen gehouden zijn dan een storting in het vernieu- |
|
66427 |
wingsfonds van f 150.000 en afschrijving van de som, benoodigd voor de vereischte |
|
66428 |
aflossing der 3 pct. obligatieleening van 1894. De Staatsspoor betaalt aan de |
|
66429 |
N. C. S. jaarlijks f 100.000. De statuten zijn in dier voege gewijzigd dat van de |
|
66430 |
winst de helft wordt gebruikt voor aflossing van uitgestelde schuld en de andere |
|
66431 |
helft voor de uitkeeringen. Het exploitatiecontract onderging in 1921 en 1926 eenige |
