Page 1699 in yearbook 1936

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1936 vanoss_1936_domestic 1699 1663 content 1388 × 2337 1936/82326

Blocks on this page 1

Company header Detached block
Main
46512
20 lines

Page content 53

The raw OCR output of this page, line by line.
69370 TRAMWEG-MAATSCHAPPIJEN. 1663
69371 alzoo f 2.482.000 De aandeelen no. 1-1241 zijn dus gemerkt met de letters A,
69372 de daarna uitgegevene niet. Aandeelen1) groot f 1000. Dividen-
69373 d e n 1882/3-1921/2: 0, 0, 3, 3, 3, 4, 4, 5, 5, 5.5, 5.5, 5.5, 5.5, 6.9, 7.2, 7.1, 7.9, 7.8,
69374 7.2, 7.4, 8, 8.3, 8.8, 8.8, 8.8, 9, 9, 9, 11, 13, 13, 13, 13, 13, 13, 13, 13, 13, 13 en 10
69375 pct. (no. 39, 5 December 1922); sedert: nihil. Dividenden verjaren
69376 na 5 jaar. Winstverdeeling: Eerst 5 pct. aan aandeelhouders; van
69377 het dan resteerende komt 10 pct. aan commissarissen te zamen, 10 pct.
69378 aan den directeur, 10 pct. aan den administrateur, 5 pct. aan de com-
69379 missie van toezicht en 65 pct. aan aandeelhouders. Op 1 Mei 1916 kon
69380 het restant der 4 pct. obligatiën van 1889 bij de Amsterdam-
69381 sche Bank ter aflossing worden aangeboden, waarna zij op 15 Mei
69382 d.a.v. uit de noteering vervielen. Op 12 December 1919 werd besloten tot
69383 uitgifte van f 1.000.000 6 pct. obligatiën1). Deze werden door een
69384 bankiersfirma te Batavia overgenomen, in Januari 1920 geplaatst, en
69385 moeten uiterlijk in 1945 geheel afgelost zijn. Op 16 Jan. 1922 stond bij de
69386 kantoren der Amsterdamsche Bank de inschrijving open op f 1.241.000 aan-
69387 deelen (nos. 1242-2482 tot den koers van 120 pct. (Voorkeur: 1 : 1, no. 38).
69388 Men zie het prospectus aan het einde van jaargang 1923, deel I. In Sept.
69389 1924 namen eenige Bataviasche instellingen eene 6 pct. leening1) groot
69390 f 500.000 over, waardoor de bankschuld van de Mpij. geconsolideerd werd
69391 De obligatieleeningen hebben geen officieele noteering.
69392 Adres: Amsterdam: Heerengracht 164.
69393 1) De gelegenheid tot verwisseling van de volgende waarden staat sedert 22 Sept.
69394 1930 kosteloos open bij de N. I. E. M .: voor elk aandeel van f 1000 voorzien van
69395 talon en dividendbewijs no. 40 ontvangt men één amortisatiebewijs der B. V. M.
69396 uit de overwinst aflosbaar met f 1000. Voor elke 6 pct. obligatie 1920, incl. coupons
69397 nos. 22 t/m. 50 of voor elke 6 pct. obligatie 1924, incl. coupons nos. 12 t/m. 24
69398 ontvangt men één 6 pct. obligatie. groot f 250 en 1 preferent aandeel groot f 250
69399 der B. V. M. en resp. f 2.50 en f 10 .- voor renteverrekening.
69400 Koersen 1915: 120-195; 1920: 1952-180; 1925: 62-40; 1926: 59-32; 1927: 467-26;
69401 1928 : 434-262; 1929: 28-5%; 1930: 72-3; 1931: 42-1; 1932: 22-1}; sedert: geen koers.
69402 Jaarcijfers t/m. 30 Juni 1929 vindt men in deel I 1932.
69403 Noord-Zuid-Hollandsche Tramweg Maatschappij, te
69404 Haarlem. Opgericht 13 Maart 1885. Do el: Het exploiteeren of doen
69405 exploiteeren van openbare middelen van verkeer, haar al dan niet in
69406 eigendom toebehoorende, en voorts het verrichten of doen verrichten van
69407 alles wat in het belang der mpij. is. Ulto 1934 waren in expl. de tramlijnen :
69408 Scheveningen-Voorburg (Viaduct), Scheveningen-Leiden (Station), stads-
69409 lijn Leiden (Hooge Rijndijk)-Oegstgeest (Kerkbuurt), station Leiden-Kat-
69410 wijk/Zee, station Leiden-Noordwijk/Zee, station Leiden-station Haarlem,
69411 Heemstede-Soendaplein/Haarlem, Zandvoort-Amsterdam, Sloterdijk-
69412 Amsterdam, Amsterdam-Buiksloot, station Tolhuis-Purmerend en sta-
69413 tion Tolhuis-Volendam. Verder worden een zestal autobuslijnen en
69414 9.8 K.M. veren geëxploiteerd. Met de Mpij. tot Expl. v. Tramw. en de
69415 Electr. Spoorw. Mpij. werden per 1 Januari 1924, met de Mpij. tot Expl.
69416 van Staatsspoorwegen per 12 April 1924 en met de 2e Noord
69417 Hollandsche Tramweg Mpij., in 1932, exploitatie-overeenkomsten afgesloten,
69418 terwijl met de Eerste Nederl. Electr. Trammpij. eene bedieningsovereen-
69419 komst werd aangegaan op denzelfden voet als voorheen tusschen E. S. M.
69420 (in 1926 gewijzigd) en E. N. E. T. Ulto 1934 bedroeg de exploitatielengte
69421 van het tramnet 110.3 K.M .; bovendien werden er toen 51.4 K.M.
69422 autobuslijnen en 9.8 K.M. veren geëxploiteerd. Bestuur: Ir. W.