Scanned page
| Yearbook | Vol. | Seq | P.no | Type | Size | File |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1937 | vanoss_1937_domestic |
1700 | 1662 | content | 1383 × 2400 | 1937/85643 |
Blocks on this page 1
Balance sheet
Malang Stoomtram-Maatschappij
Main
Page content 72
| 69816 | 1662 TRAMWEGMAATSCHAPPIJEN. |
| 69817 | schrijving opengesteld op een deel van f 250.000 4 pcts. obligatiën, elk |
| 69818 | groot f 1000, ter afwikkeling eener transactie van 1902 met de H.H. |
| 69819 | Aug. Janssen c.s. Deze leening is à pari aflosbaar1) in 29 jaren; in de |
| 69820 | jaren 1912-1940 zullen worden afgelost 5, 5, 5, 5, 6, 6, 6, 6, 7, 7, 7, 7, 8, 8, 8, |
| 69821 | 9, 9, 10, 10, 10, 11, 11, 11, 12, 12, 13, 13, 14 en 9 obligatiën. Deze obligatiën |
| 69822 | zijn dooréén leverbaar met die van 1889. Uitstaand bedrag op 2 September |
| 69823 | 1936 (f 67.0001). Directeur: Ir. D. J. M. G. Baron van Slingelandt. |
| 69824 | Commissarissen: Jhr. H. W. Roell, L. C. J. Nieuwenhuys, A. |
| 69825 | Tigler Wybrandi en Ir. H. F. van Stipriaan Luïscius. |
| 69826 | Adres: Amsterdam, Zuid, Banstraat 34. |
| 69827 | 1) Zie noot 1) vorige pagina. |
| 69828 | 1936. Bruto ontvangsten tot en met November [ 287.246 (v. j. f 289.303). |
| 69829 | De exploiattiekosten waren over 11 mnd. f 28.560 lager dan vorig jaar. |
| 69830 | Vern. |
| 69831 | Mag. en Rol- |
| 69832 | Kapi- Obli- Tram- versch. res .- lend Bruto Saldo Aandeel. Oblig. |
| 69833 | taal gatiën weg goed. fds .* ) mater.1) inkom. winst2)H.K.L.K. H.K.L.K. |
| 69834 | 1900 1.800.000 1.200.000 2.671.526 165.806 12.604 101.791 29.181 110 65 100 98 |
| 69835 | 1905 1.800.000 1.170.000 2.698.086 76.886 14.963 105.408 213.215 16.132 63% 35 92% 77 |
| 69836 | 1910 1.800.000 1.082.000 2.698.105 66.796 247.549 105.408 306.183 96.526 88 67 95 |
| 69837 | 1915 1.800.000 1.205.000 3.065.294 98.203 506.393 516.429 234.200 121 117 90 86 |
| 69838 | 1920 2.700.000 1.044.000 3.285.363 328.052 723.037 913.437 332.545 166 123 83% 79 |
| 69839 | 1925 2.700.000 849.000 4.041.513 192.701 774.425 1.079.110 494.486 160 128 94 82 |
| 69840 | 1930 2.700.000 610.000 4.005.519 166.464 796.560 774.870 307.619 120% 70 9315/1. 91 |
| 69841 | 1931 2.700.000 557.000 3.975.972 163.458 771.074 665.591 235.733 103 47 94°/1. 90₺ |
| 69842 | 1932 2.700.000 501.000 3.899.635 174.122 789.523 587.741 123.207 623 362 |
| 69843 | 1933 2.700.000 443.000 3.836.361 177.367 789.354 449.810 89.120 53 20 75 65 |
| 69844 | 1934 2.700.000 384.000 3.740.020 160.479 790.899 329.222 96.002 37 12 84 64 |
| 69845 | 1935 2.700.000 384.000 3.738.862 126.627 784.513 303.492 93.493 39 12 832 66 |
| 69846 | ·) Na dotatie. 1) Van 1902 tot 1912 was het rollend materieel in 't bezit van |
| 69847 | derden (bijzonderheden hierover vindt men in deel I 1930), daarna is het opgeno- |
| 69848 | men onder „Tramweg". 2) Na aftrek dotatie amortisatiefonds en voor afschrij- |
| 69849 | vingen dotatie vernieuwingsfonds. |
| 69850 | VERVOERSTATISTIEK. |
| 69851 | K.M. Ontv. Bruto-ontv. Exploit .- kosten Netto-ontv. |
| 69852 | in Personen- Be- Dag. Be- Per- Be- Dag- Inte- Vern.1) Kos- |
| 69853 | expl.1 vervoer drag K.M. drag cent drag K.M. rest fonds ten3) |
| 69854 | 1900 46.31 39.590 100.959 5.973 69.098 68.4 % 31.862 1.885 2.787 |
| 69855 | 1905 83.06 95.091 206.628 6.816 112.779 54.6 % 93.849 3.096 46.885 360 11.729 |
| 69856 | 1910 83.06 116.376 284.724 9.391 127.871 44.9 % 156.853 5.173 42.897 30.000 15.409 |
| 69857 | 1915 83.06 177.585 516.429 17.035 195.269 37.8 % 321.160 10.594 53.216 3.978 |
| 69858 | 1920 84.36 282.673 907.608 29.396 502.198 55.3 % 405.410 13.13 40.143 36.000 |
| 69859 | 1925 84.83 278.342 1.070.764 34.58ª 504.222 47.1 % 566.542 18.298 28.656 55.000 |
| 69860 | 1930 84.83 160.181 770.022 24.869 387.729 50.4 % 382.294 12.347 20.939 26.500 |
| 69861 | 1931 84.83 117.081 662.185 21.386 349.583 52.8 % 312.602 10.096 20.286 49.000 |
| 69862 | 1932 84.83 78.297 583.933 18.807 292.596 50.1 % 291.337 9.383 17.725 52.000 |
| 69863 | 1933 84.83 54.525 445.867 14.40 242.652 54.4 % 203.215 6.563 15.434 49.000 |
| 69864 | 1934 84.83 45.740 325.043 10.498 216.286 66.5 % 108.757 3.513 12.979 29,000 |
| 69865 | 1935 84.83 44.075 303.273 9.795 193.378 63.7 % 109.896 3.55 16.621 30.000 |
| 69866 | 1) Buiten de fabriekssporen en het lijntje naar Toeren; voor 1918 en volgende |
| 69867 | jaren de lijn naar Toeren medegerekend. 2) En reservefonds. 3) Voortvloeiende uit |
| 69868 | de overeenkomst met de H.H. Aug. Janssen en R. Bloembergen voor 1902-1907 en met |
| 69869 | den heer Aug. Janssen voor 1907-1912 gesloten. (Zie noot onder de balansstatistiek). |
| 69870 | ACTIEF. BALANS OP 1 JANUARI. PASSIEF. |
| 69871 | 1935 1935 1936 1935 |
| 69872 | Tramweg 3.738.862 3.740.020 Gulden Gulden |
| 69873 | Waarborgkapitaal 29.7152) 32.361 Geplaatst kapitaal 2.700.000 2.700.000 |
| 69874 | Bel. res. en vernieuw .- I Leening 1899 311.000 311.000 |
| 69875 | fonds 74.8042) 90.620 Leening 1912 73.000 73.000 |
| 69876 | Kassa en kassiere 49.042 45.850 Res. en vern .- fonds 784.513 790.899 |
| 69877 | Inv. kantoor Ned. 1.955 1.947 Gratificatie- en onderst. |
| 69878 | Interest 1.818 1.887 fonds 161.602 161.193 |
| 69879 | Goeder. in magaz. 126.6271) 160.479 Amortisatierekg. 30.000 |
| 69880 | Deposito 3.000 Saldo debit. credit. 22.919 25.729 |
| 69881 | Prolongatie 65.000 Interest oblig. 5.121 5.120 |
| 69882 | Divid. en coupons 2.275 5.830 |
| 69883 | Dividend-saldo 393 393 |
| 69884 | 4.090.823 4.073.164 4.090.823 4.073.164 |
| 69885 | 1) Kostprijs der ongebruikte en taxatiewaarde der gebruikte goederen. Op de |
| 69886 | hierin begrepen brandstoffen is f 6000 afgeschreven. 2) Diverse obligatiën en pand- |
| 69887 | brieven, incl. f 8.000 aandeelen, opgenomen tegen beurskoers per 30 Dec. 1935. |