Scanned page
| Yearbook | Vol. | Seq | P.no | Type | Size | File |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1937 | vanoss_1937_domestic |
988 | 8 | content | 1372 × 2333 | 1937/84931 |
Blocks on this page 1
Company header
Domaniale Mijn-Maatschappij
Main
Page content 58
| 27285 | 950 MIJNBOUW-MAATSCHAPPIJEN. |
| 27286 | Uit Verslag 1935 blijkt dat in 1935 7606 ton werd geleverd via den Indischen |
| 27287 | Centralen Aanschaffingsdienst en dat overeengekomen werd in 1936/37 nog 8394 ton |
| 27288 | te leveren. Aan de N. I. Regeering is een verzoek gedaan om te komen tot een |
| 27289 | gewijzigde berekening van het retributierecht, waardoor dit voor Boetonasphalt |
| 27290 | wordt verlaagd. Van de productie 1935 ad 7565 ton werd ruim 2800 ton verkregen |
| 27291 | uit oude gruishoopen en ca. 4750 ton in Nov. en Dec. op Oud-KKaboengka aange- |
| 27292 | kapt. De voorraad asphalt op het eiland daalde van 12111 tot 11395 ton, doch kan |
| 27293 | nu de verbinding met het Noord-Oostveld gereed is, naar believen worden opge- |
| 27294 | voerd. De mpij. odervindt in Indië zware concurrentie van Egyptische en Ameri- |
| 27295 | kaansche asphalt. In Tandjong Priok wordt thans zg. ,,Boetonan" gefabriceerd; |
| 27296 | dit is asphalt waarvan de gewenschte zachtheid zonder toevoeging van petroleum- |
| 27297 | derivaten wordt verkregen. Indien dit product voldoet, zullen de bedrijfskosten |
| 27298 | belangrijk kunnen worden verlaagd. Het slechte resultaat van den wegenbouw in |
| 27299 | Nederland moet o.a. geweten worden aan een meerverbruik van materialen, dan |
| 27300 | waarop bij de begrooting gerekend was. In Europa werd in 1935 ca. 1550 (v. j. 2030) |
| 27301 | ton afgezet waarvan 506 (780) ton in Frankrijk. |
| 27302 | In het proces met de stad Gdynia werd de mpij. in eerste en tweede instantie in |
| 27303 | het gelijk gesteld; cassatie is aangetekend. (Volgens de reorganisatiecommissie |
| 27304 | levert dit proces geen belangrijk risico op. Red.). |
| 27305 | Domaniale Mijn-Maatschappij, te Kerkrade. Opgericht: |
| 27306 | 30 Juni 1925. Duur: tot 30 April 2000. Do el: de exploitatie van de |
| 27307 | Domaniale Mijnen, met een ontginningsveld ter grootte van 690 H.A., ge- |
| 27308 | legen onder Kerkrade, in het Zuid-Limburgsche kolenbekken en voor een |
| 27309 | klein gedeelte zich uitstrekkende in het Wormbekken (dit laatste krachtens |
| 27310 | een in het jaar 1816 met het Koninkrijk Pruisen gesloten tractaat). Zij is |
| 27311 | als zoodanig een voortzetting van de Aken-Maastrichtsche Spoorweg-Maat- |
| 27312 | schappij, die tot 1925 genoemde kolenvelden exploiteerde. De venn. kan |
| 27313 | ook andere mijnen exploiteeren en deelnemen in andere ondernemingen. De |
| 27314 | oorspronkelijke overeenkomst tusschen den Staat en de A .- M. Spoorweg Mij., |
| 27315 | welke in de praktijk onhoudbaar bleek te zijn, werd vervangen door een |
| 27316 | nieuwe overeenkomst, bekrachtigd bij de wet van 28 Mei 1925, st.bl. 203. |
| 27317 | Daarbij werd onder meer bepaald, dat de exploiteerende Mpij., in plaats |
| 27318 | van een wisselende vergoeding, zou betalen een vast bedrag van 50 cents |
| 27319 | per ton gewonnen kolen, waaronder is te verstaan de bruto-productie ver- |
| 27320 | minderd met 15 pct. Ingaande 1 Jan. 1932 is de royalty-clausule van de |
| 27321 | overeenkomst aangevuld in dier voege dat de Regeering jaarlijks bepaalt |
| 27322 | hoeveel de royalty per ton fijnkolen bedraagt, met een maximum van 50 |
| 27323 | en een minimum van 10 ct. per ton. De Min. v. Financiën zal de royalty |
| 27324 | slechts op lager dan 50 cent stellen, wanneer de kolenprijzen zoo laag zijn, |
| 27325 | dat naar zijn oordeel dit bedrag te zwaar op dien prijs drukt.1) Als fijnkolen |
| 27326 | worden beschouwd 40 pct. van de bruto-productie na aftrek van zeef- |
| 27327 | en waschverliezen e.d. De overeenkomst loopt tot ultimo December 1952 |
| 27328 | en wordt geacht na dezen 'datum stilzwijgend te worden verlengd, zoo- |
| 27329 | lang zij niet, met inachtneming van een termijn van twee jaar door een |
| 27330 | der partijen zal zijn opgezegd. Er zijn twee uitdelvingsschachten genaamd |
| 27331 | „Willem” en „II Willem”, benevens twee luchtschachten met ophaal- |
| 27332 | inrichting. De schacht II Willem kwam April 1927 gereed. De mpij. bezit |
| 27333 | 84 beambten- en arbeiderswoningen en heeft 93 H.A. grond in eigendom. |
| 27334 | De mpij. werd opgericht met medewerking van de Scheepvaart- en Steen- |
| 27335 | kolen Mpij. te Rotterdam. Kapitaal f 6.000.000, verdeeld in |
| 27336 | 5950 gewone aandeelen, groot f 1000, geheel geplaatst en 10 priori- |
| 27337 | teitsaandeelen, groot f 5000, alle geplaatst. De Scheepvaart- en |
| 27338 | Steenkolen Mpij. nam alle prioriteits- en 5450 gewone aandeelen bij de |
| 27339 | oprichting à pari over, met de verplichting overeenkomstig het liquidatie- |
| 27340 | besluit daarvan een deel ter beschikking te houden voor de aandeelhou- |
| 27341 | ders der oude Maatschappij en verder om, teneinde de noteering ter |
| 27342 | 1) Zie uittreksel verslag 1934/35. |