Scanned page
| Yearbook | Vol. | Seq | P.no | Type | Size | File |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1938 | vanoss_1938_domestic |
1110 | 1072 | content | 1380 × 2300 | 1938/88671 |
Blocks on this page 2
Company header
Detached block
Main
Company header
Norddeutscher Lloyd
Main
Page content 50
| 36902 | 1072 SCHEEPVAART-MAATSCHAPPIJEN. |
| 36903 | & Co., R'dam introduceerden 17 Juni 1937 door bemiddeling van de H.H. Druk- |
| 36904 | ker & de Herder ter beurze van Amsterdam 300 aandeelen B à f 1000, inclusief |
| 36905 | dividend 1937 (1e koers 110 pct.). Alle f 1.140.000 aandeelen B verkregen 23 Octo- |
| 36906 | ber 1937 officieele noteering onder rubriek I. Een bericht vindt men aan het einde |
| 36907 | van dit deel. |
| 36908 | Winstverdeeling: Na afschrijving en reserveering, eerst 6 pct. dividend op de |
| 36909 | aandeelen, van het overblijvende 15 pct. aan commissarissen, 15 pct. aan de |
| 36910 | directie en 70 pct. aan houders van aandeelen B. |
| 36911 | Dividend werd nog niet uitgekeerd; dividendbewijzen no. 1 e.v. bevinden |
| 36912 | zich nog aan de stukken. |
| 36913 | Directie: Wambersie & Zoon C. V. o. A .; Commissarissen: A. van Hoboken |
| 36914 | Jr., J. H. van Hoboken en A. F. C. A. van Heyst. |
| 36915 | Adres: Rotterdam, Calandstraat 7. |
| 36916 | 1936 en 1937. De gecombineerde balans- en verlies- en winstrekening over het boekjaar 1936 en |
| 36917 | een tusschentijdsche balans per 31 Mei 1937, waarin de kapitaalsreductie is verwerkt, vindt men aan het einde |
| 36918 | van dit deel onder de prospectussen. |
| 36919 | WM H. MüLLER & CO.'S ALGEMEENE SCHEEPVAART MPIJ. N.V., te |
| 36920 | 's-Gravenhage. Opgericht 29 Juni 1899. Nadat de mpij. in 1927 nagenoeg alle acti- |
| 36921 | va had verkocht, (zie pag. 1298 van deel I 1928), bood de fa. Wm H. Müller & |
| 36922 | Co. 52 pct. voor de aandeelen welke daartoe t/m. 30 April 1927 konden worden |
| 36923 | ingeleverd bij de R. B. V. De stukken moesten voorzien zijn van div.bew. no. |
| 36924 | 24 en volgende. Hoewel de fa. Müller daardoor nagenoeg het geheele kapitaal |
| 36925 | groot f 4.000.000 verkreeg, bleef de noteering der aandeelen groot f 1000 |
| 36926 | gehandhaafd. |
| 36927 | Volgens het reconstructieplan-1934 van de Commanditaire Vennootschap Wm |
| 36928 | H. Müller & Co. (zie deze), worden sommige dochtermpijen., waaronder ook |
| 36929 | Wm H. Müller & Co.'s Algemeene Scheepvaart Mpij. geliquideerd door Wm H. |
| 36930 | Müller & Co.'s. Algemeene exploitatiempij. Deze heeft de activa der scheepvaart |
| 36931 | mpij., bestaande in een vordering op de C. V. ulto 1933 groot f 2.783.918 overge- |
| 36932 | nomen tegen ontvangst van bijna alle aandeelen in de Scheepvaart mpij., te boek |
| 36933 | staande met f 2.670.250. |
| 36934 | Voormelde vordering komt neer op f 695,98 per aandeel. |
| 36935 | Uitgebreider bijzonderheden over de Alg. Scheepvaart Mpij. vindt men in |
| 36936 | jaarg. 1937 en vorige. |
| 36937 | Adres: Rotterdam, Willemsplein 5. |
| 36938 | Koersbeweging aandeelen: 1900: 1251-122; 1915: 177}-135}; 1920: 210-104; 1921: 1194-60}; |
| 36939 | 1922: 754-55; 1923: 791-43; 1924: 747-40; 1925: 59-25; 1926: 552-301; 1927: 591-46}; |
| 36940 | sedert: geen noteering. |
| 36941 | NEDERLANDSCHE LLOYD N.V. (STOOMVAART MPIJ.), te Rotterdam. Op- |
| 36942 | gericht 16 Sept. 1901. |
| 36943 | Doel: De vracht- en passagiersvaart in den meest uitgebreiden zin en alles daar- |
| 36944 | mede verband houdende daaronder begrepen het deelnemen in gelijksoortige |
| 36945 | ondernemingen. Nadat de rechten op de „Gelderland“ (zie „Uit verslag 1918". |
| 36946 | deel I, jrg. 1920) tegen vergoeding waren afgestaan, bezat de mpij. nog uitslui- |
| 36947 | tend het s.s. „Dirksland“, dat in 1930 met een boekwinst werd verkocht. In het- |
| 36948 | zelfde jaar heeft de mpij. 7 stoomschepen metende tezamen 45.440 T. D. W. à |
| 36949 | ca. f 45 per ton van de N.V. Solleveld, van der Meer & T. H. van Hattum's |
| 36950 | Stoomvaart Maatschappij aangekocht, welke alle in Maart 1935 naar Rusland |
| 36951 | werden verkocht met een boekverlies van f 592.729. In 1936 werden 2 motorvracht- |