Page 1120 in yearbook 1938

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1938 vanoss_1938_domestic 1120 1082 content 1365 × 2289 1938/88681

Blocks on this page 2

Balance sheet Rotterdamsche Lloyd
Main
49096
25 lines
Profit and loss Rotterdamsche Lloyd
Main
49097
15 lines

Page content 62

The raw OCR output of this page, line by line.
37463 -1082 SCHEEPVAART-MAATSCHAPPIJEN.
37464 ACTIEF BALANS PER 31 DECEMBER PASSIEF.
37465 1936 1935 1936 1935
37466 Gulden Gulden Gulden Gulden
37467 Vloot1) 35.287.979 40.540.000 Kapitaal 30.000.000 30.000.000
37468 Bouw. en Verb.rekg. sche- Reservefonds 16.000.000 16.000.000
37469 pen 3.142.439 396.649 Ass. res.rekening. . 6.000.000 6.000.000
37470 Etablissementen R'dam Reserve deeln. N. I. S.E. 1.500.000 1.500.000
37471 enz. 1.304.649 1.537.607 Res. uitbr. etab Iss. 500.000
37472 Deeln. i.a. ond. incl. vor- Res. v. afschrijvingen 500.000 500.000
37473 deringen op div. 6.237.004 6.480.684 Liq.rekg. s.s. 361.905
37474 Deposito rekening 2.259.569 1.801.497 Ondersteun. fonds 500.000 500.000
37475 Geldleeningen u/g. 1.715.000 2.110.000 Deposito Stichting Pen-
37476 Prolongatie u/g. 475.000 sioenfonds. 3.000.000 3.300.000
37477 Effecten (genot.). 1.179.1822) 1.108.089 Reserves:
37478 Effecten (niet genot.) 141.1433) 139.518 Uitk. ongev.wet 240.000 251.000
37479 Kassa en kassiers 1.978.614 1.995.017 Zeeongev.wet 900.000 900.000
37480 Schatkistbiljetten 8.929.430 6.913.000 Survey schepen 500.000 500.000
37481 Onkosten loopende reizen 2.806.059 2.078.721 Gereserv. premiën en scha-
37482 Debiteuren 1.378.801 1.614.057 den 444.818 288.854
37483 Magazijn 395.3784) 396.402 Deposito V. N. S. 1.825.2325) 1.825.232
37484 Vooruitbet. premiën vloot- Crediteuren . 4.177.975 . 3.996.019
37485 verzekering 323.676 561.624 Onopgevr. dividend 3.380
37486 Vrachten en passage-gel-
37487 den loopende reizen .. 1.965.898 1.246.475
37488 67.553.923 67.672.865 67.553.923 67.672.865
37489 1) Na afschrijving van totaal f 72.644.605 (f 72.787.228); boekwaarde na vermindering met alle reserves
37490 behalve de reserve voor afschrijving op reconstructiekosten en reserve deelname N. I. S. E. f 41,85 (f52,81)
37491 per ton D. W. 2) Obligatiën en aandeelen gewaardeerd tot den beurskoers van 30 Dec. 1936. 3) Laag
37492 gewaardeerd. 4) Inkoopprijs. 5) Op 1 Mei 1937 afgelost.
37493 N. B. Een bedrag van f 185.104 ontvangen van de „Benas“ onder de gagecredietregeling 1934 is niet
37494 als schuld in de balans opgenomen, daar dit slechts uit winst nà afschrijvingen behoeft te worden terug-
37495 betaald.
37496 DEBET. WINST- EN VERLIESREKENING. CREDIT.
37497 1936 1935 1936 1935
37498 Gulden Gulden Gulden Gulden
37499 Afschrijving vloot 5.207.021 4.955.317 Exploitatierekening 3.910.1411) 4.021.9403)
37500 Onkost. opliggende sche- Interest 185.925 130.999
37501 pen 117.530 273.954 Saldo assurantierek. 72.323
37502 Afschr. op deeln. in an- Vervallen dividend 2.960 630
37503 dere ondern. 320.000 Winst verkoop tijd. be-
37504 Afschr. etabl. R'dam 500.000 500.000 leggingen 797.575
37505 Bijdrage N. S. U. 49.170 48.138 Overboekingen uit:
37506 Commissarissen 12.500 12.500 Res. v. afschrijv. 500.000
37507 Saldo assurantierekg. 59.497 Res. div. belangen 401.823
37508 Res. uitbr. etabl. 500.000 500.000
37509 Liq.rekg. Stoomsch. 549.117 482.194
37510 5.945.718 6.109.909 5.945.718 6.109.909
37511 1) Incl. een onbekend bedrag -Benassteun. 2) Incl. f 21.332 gagecrediet der Benas en incl. een on-
37512 bekend bedrag Benassteun.
37513 Uit Verslag 1936. Tegelijkertijd met de depreciatie van den gulden zette de economische op-
37514 leving, gepaard aan een stijging der algemeene vrachtenmarkt, die reeds gedurende eenige maanden merkbaar
37515 was, zeer heftig door.
37516 De resultaten onder de veranderde omstandigheden verkregen, komen nog niet tot uiting in de thans
37517 overgelegde cijfers. Indien echter de opgaande conjunctuur zich handhaaft laat de naaste toekomst zich
37518 beter aanzien.
37519 De plotselinge verandering plaatst ons echter ook voor nieuwe moeilijkheden wat betreft de vernieu-
37520 wing van de vloot. De prijzen van schepen zijn in korten tijd met bijna 50% verhoogd, terwijl de leverings-
37521 data onzeker zijn door de moeilijkheden, die de scheepsbouwindustrie ondervindt in het verkrijgen van
37522 het noodige materiaal.
37523 19 37. In Mei 1937 gaf de mpij. opdracht tot aanbouw van 2 motorschepen van 11.000 ton gelijk aan
37524 de 2 in die maand opgeleverde booten.