Page 1515 in yearbook 1938

Page 1515 in yearbook 1938

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1938 vanoss_1938_domestic 1515 1477 content 1362 × 2289 1938/89076

Blocks on this page 2

Company header Detached block
Main
49675
17 lines
Company header Nederl. Indische Spoorweg Mij.
Main
49676
2 lines

Page content 52

59500 SPOORWEGFONDSEN 1477
59501 NEDERLANDSCHE CENTRAAL SPOORWEG MIJ. IN LIQ. Sedert 4 Juni
59502 1879 bestaat gelegenheid om de vroeger uitgegeven bewijzen van uitgestelde
59503 rente (scrips) te verwisselen in: Bewijzen van uitgestelde schuld,
59504 groot f 100, tegen betaling van f 0,35 voor ieder bewijs. De uitloting der be-
59505 wijzen geschiedt in Juni of Juli, de betaling in Juli. De aflossing moest ge-
59506 schieden à pari uit de helft der winst. De aflossingen hadden behalve in 1894,
59507 toen 'niet werd uitgeloot, geregeld plaats. Tijdens den duur van het exploitatie-
59508 contract van 1 Mei 1919 tot aan de liquidatie der N.C.S. werden jaarlijks 481
59509 à 482 bewijzen uitgeloot. Bij de naasting door den Staat op 1 Jan. 1934 werd
59510 de contante waarde der nog uitstaande 5015 bewijzen beschikbaar gesteld, zoo-
59511 dat kan worden doorgegaan met uitloting van 481 bewijzen per jaar. Van 10
59512 Juli 1934-1 Juli 1935 kon men f 80,50, van 1 Juli 1935 t/m 30 Juni 1936
59513 f 82, van 1 Juli 1936 t/m 30 Juni 1937 f 83,50 en van 1 Juli 1937 tot weder-
59514 opzegging f 85 per ingeleverd bewijs van uitgestelde schuld ontvangen bij de
59515 Associatie Cassa te A'dam en Vlaer & Kol te Utrecht. Begin Dec. 1937 stonden
59516 nog 3376 bewijzen uit, terwijl nog voor een waarde van f 13.282,28 aan scrips
59517 ter verwisseling in uitgestelde schuld kan worden aangeboden.
59518 Verwisseling. Op 14 October 1911 werd besloten de gelegenheid open te stellen tot ver-
59519 wisseling der bewijzen van uitgestelde schuld in 3 pct. of 3} pct. obligatiën van 1894 en 1899 in
59520 portefeuille, t.w. of 2 bewijzen tegen f 100 3} pct. obligatiën 1899 of 40 bewijzen tegen f 2250 3 pct.
59521 obligaties 1894. Voor deze verwisseling waren beschikbaar f 796.500 leening 1894 en f 793.700 der
59522 leening 1899. De verwisseling kon tot 31 Dec. 1933 geschieden.
59523 Koersen 1915: 454-45; 1920: 33-28; 1925: 50-41; 1930: 56-46; 1931: 60-50; 1932: 553 45;
59524 1933: 53-42; 1934: 60-45; 1935: geen koers; 1936: E.K. 60.
59525 N.V. NEDERLANDSCH INDISCHE SPOORWEG MAATSCHAPPIJ, te 's-Gra-
59526 venhage. Opgericht 27 Augustus 1863. Duur tot 31 December 1971.
59527 Doel: Het aanleggen en exploiteeren van spoor- en tramwegen in Nederl.
59528 Indië.
59529 Concessies. De mij. bezit concessies voor 6 baanvakken tot een gezamenlijke
59530 lengte van 863 K.M., n.l. le, de Spoorweg Semarang-Vorstenlanden 205 K.M .;
59531 2e de tramweg Djokja-Brossot 56 K.M .; 3e de tramweg Djokja-Willem I,
59532 111 K.M .; 4e de tramweg Goendih-Soerabaja 352 K.M .; 5e de tramweg Solo-
59533 Bojolali 79 K.M. en 6e de tramweg Semarang-Gambringan 60 K.M. De lijnen
59534 van le en 2e hebben een spoorwijdte van 1,435 M. en de overige lijnen van
59535 1.067 M. De concessie van den spoorweg Semarang-Vorstenlanden expireert
59536 in 1971 in welk jaar de lijn zonder vergoeding aan den Staat overgaat. De bouw-
59537 en materiaalrekening van deze lijn is reeds geheel gereserveerd. De winsten van
59538 deze lijn komen voor 50 pct. aan de aandeelhouders, 25 pct. aan den Staat,
59539 15 pct. aan de reserve en 10 pct. aan het Bestuur der Vennootschap. De 50 pct.
59540 voor aandeelhouders en de 10 pct. voor het Bestuur worden ten bate van de ver-
59541 lies- en winstrekening gebracht, tenzij aan laatstgenoemde 10 pct. een andere
59542 bestemming door den Raad van Commissarissen wordt gegeven. De overige
59543 concessies loopen tot 31 Dec. 1971. Tusschentijdsche naasting door het Gouverne-
59544 ment met een opzeggingstermijn van één jaar is voor de onder 2e t/m 5e genoemde
59545 tramwegen toegestaan. Voor den tramweg Solo-Bojolali is naasting te allen tijde
59546 mogelijk.
59547 Een uittreksel uit de concessievoorwaarden, waarin ook een naastingsformule
59548 voorkomt, vindt men het laatst opgenomen in deel I 1937.
59549 Nieuwe lijn. In 1929 werd een dubbelspoorverbinding Solo Djokja in gebruik
59550 gesteld.
59551 Overeenkomsten met de Staatsspoorwegen. In 1929 werden 2 overeenkomsten ge-