Scanned page
| Yearbook | Vol. | Seq | P.no | Type | Size | File |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1939 | vanoss_1939_domestic |
1535 | 1497 | content | 1372 × 2290 | 1939/92724 |
Blocks on this page 1
Company header
Detached block
Main
Page content 54
| 60125 | SPOORWEGFONDSEN 1497 |
| 60126 | gedane rentelooze voorschotten op de liquidatierekening niet als gelijkgerechtigd met de vorderingen |
| 60127 | van andere crediteuren mogen worden beschouwd, doch dat deze rentelooze voorschotten in karakter niet |
| 60128 | afwijken van aandeelen en dus alleen door deze mij. behoeven te worden terugbetaald, indien winst wordt |
| 60129 | gemaakt. Voorts beriep zich de V. v. d. E. op het feit, dat blijkens het Wetsontwerp tot vermindering |
| 60130 | van de vordering op de Zeeuwsch-Vlaamsche Tramweg Mij. de Staat en de prov. Zeeland, terwille |
| 60131 | van een reorganisatie dier mij. bereid zijn 85 pct. van de rentelooze voorschotten af te schrijven en deze |
| 60132 | terug te brengen tot eenzelfde percentage, als waarin aandeelhouders hebben toegestemd. Gedeputeerde |
| 60133 | Staten wenschten echter geen afstand te doen van hun recht op terugvordering. De Ver. v. d. Effec- |
| 60134 | tenhandel heeft zich daarop nogmaals tot Gedeputeerde Staten gewend en een nadere uiteenzetting |
| 60135 | van haar standpunt gegeven, dat zij niet wenscht prijs te geven. |
| 60136 | N.V. NEDERLANDSCHE BUURTSPOORWEG MIJ., te Zeist. Opgericht in |
| 60137 | December 1900. |
| 60138 | Doel: Aanleg, huur en exploitatie van spoorwegen, en wel in hoofdzaak van |
| 60139 | spoorwegen met beperkte snelheid en verder het inrichten en exploiteeren van |
| 60140 | andere openbare middelen van vervoer. |
| 60141 | Bedrijf. De mpij. exploiteert de tramweg Utrecht-Zeist lang 11.309 K.M., |
| 60142 | benevens den tramweg Amersfoort-Rhenen groot 42.321 K.M., overgenomen |
| 60143 | van de thans geliquideerde Ooster Stoomtram, waarvan zij nagenoeg alle aan- |
| 60144 | deelen bezat. De tramdienst Rhenen-Arnhem werd 1 Febr. 1937 opgeheven |
| 60145 | en vervangen door een autobusdienst. Bovendien exploiteert zij 2,365 K.M. |
| 60146 | tramlijnen der Gemeente Utrecht in medegebruik. Wegens opheffing van den |
| 60147 | tramdienst Rhenen-Arnhem, verpachtte de mij. aan de gemeente Arnhem het |
| 60148 | uitsluitend gebruiksrecht van den tramweg Oosterbeek (Hartenstein)-Arn- |
| 60149 | hem (Haspel) 3.903 K.M. voor f 8.400 per jaar. De mij. exploiteert sedert 1934 |
| 60150 | een autobusdienst Utrecht-Zeist en sedert 1936 een autobusdienst Utrecht- |
| 60151 | Doorn. Ulto 1937 bezat de mij. 25 autobussen, 2 vracht- en 1 bestelauto. Op |
| 60152 | 1 April 1931 werd de lijn Sandenburgerlaan-Wijk bij Duurstede (8,761 K.M.) |
| 60153 | opgeheven. Vóór 1 Jan. 1927 bepaalde de maatschappij zich tot het verhuren |
| 60154 | van haar genoemde lijn Utrecht-Zeist en van de lijnen Bilthoven-Zeist, Nun- |
| 60155 | speet-Hattem en Wezep de Zande, welke laatste drie door haar zelf werden |
| 60156 | aangelegd en per 1 Jan. 1927 verkocht aan de S.S. Omtrent de vroegere ex- |
| 60157 | ploitatie harer lijnen, alsmede omtrent de relaties met de vroegere Ooster Stoom- |
| 60158 | tram Mpij. zie men deel I 1928, pag. 1714. |
| 60159 | Kapitaal f 500.000, in aandeelen groot f 500, geheel geplaatst. Voorheen bedroeg |
| 60160 | het kapitaal ook f 500.000 in aandeelen groot f 1000. Hierop werd in Sept. 1937 |
| 60161 | 50 pct. afgeschreven, waardoor de aandeelen f 500 groot werden. Tegelijker- |
| 60162 | tijd werden f 250.000 nieuwe aandeelen bij de Mpij. tot Exploitatie van S.S. ge- |
| 60163 | plaatst, die ook 500 amortisatiebewijzen kreeg, alles in ruil tegen rentelooze |
| 60164 | vorderingen. Aandeelhouders hadden tot 17 Nov. 1938 gelegenheid om bij de |
| 60165 | A.C. en bij de mij. te Zeist hunne aandeelen te ruilen tegen amortisatiebewijzen, |
| 60166 | welke met f 500 uit de winst aflosbaar zijn. Er zijn 8000 winstbewijzen, losbaar |
| 60167 | uit te maken winst à f 250 per stuk. |
| 60168 | 4 (tijdelijk 3)1) pct. leening van 1900 en 1907. Nadat reeds |
| 60169 | een bedrag van f 200.000 der leening van 1900 was geplaatst, werden op 25 |
| 60170 | Febr. 1901 verdere f 300.000 ter inschrijving aangeboden bij de H.H. van Nelle- |
| 60171 | steijn & Co., tot den koers van 98₺ pct. Voor den aanleg van den Stoom- |
| 60172 | tram Nunspeet-Hattem en het electrificeeren der lijn Utrecht-Zeist, stond |
| 60173 | op 4 Juli 1907 bij de H.H. Patijn, van Notten & Co. de inschrijving open op |
| 60174 | f 600.000 obligatiën van de leening van 1907 tot den koers van 98 pct. Deze |
| 60175 | f 600.000 obligatiën vormden het eerste deel eener leening ad f 1.000.000. De |
| 60176 | 1) Obligatiehouders keurden 6 Febr. 1935 goed, dat de coupons van 1 Maart 1935 t/m 1 Sept. 1939 |
| 60177 | worden voldaan op basis van 3 pct. per jaar en dat de aflossingen tot 1 Maart 1940 worden opgeschort, |
| 60178 | waardoor de looptijden der leeningen met 5 jaren worden verlengd. |