|
61519 |
1522 TRAMWEGMAATSCHAPPIJEN |
|
61520 |
ook de contractueele bijboeking heeft te doen. Op de lijn Amsterdam-Laren |
|
61521 |
werd inmiddels motortractie ingevoerd. |
|
61522 |
In Juli 1938 waren onderhandelingen gaande, welke beoogen het motortram- |
|
61523 |
verkeer te wijzigen in busverkeer. |
|
61524 |
Kapitaal geautoriseerd f 1.500.000, nl. f 1.000.000, 5 pct. cumulatief preferente |
|
61525 |
aandeelen van f 500 en f 500.000 gewone aandeelen van f 500, waar- |
|
61526 |
van geplaatst alle gewone aandeelen. Aanvankelijk bedroeg het geplaatst ka- |
|
61527 |
pitaal f 500.000, het werd in April 1906 gereduceerd tot f 250.000, en door uit- |
|
61528 |
gifte in 1906 (zie het laatst jrg. 1908) van f 100.000 en in 1908 van nog f 150.000 |
|
61529 |
gebracht op f 500.000. De H.IJ.S.M. houdt bijna de helft van het aandeelen- |
|
61530 |
kapitaal der maatschappij. Er zijn 300 oprichtersaandeelen uitgegeven. De ge- |
|
61531 |
wone aandeelen aanvankelijk groot f 1000, werden in 1906 teruggebracht op |
|
61532 |
f 500. Ten kantore der H.H. van Leeuwen & Van Ee was op 21 April 1908 de |
|
61533 |
inschrijving opengesteld op f 150.000 aandeelen. Inschrijvingen werden aange- |
|
61534 |
nomen tot ten minste 84 pct. |
|
61535 |
Leening. Ter aflossing van alle nog uitstaande 4 pct. obligatiën 1881 (zie deel I |
|
61536 |
1932) en tot delging der loopende schulden, werden uitgegeven f 1.000.000 5 (t/m |
|
61537 |
30 Juni 1940 2}1)) pct. obligatiën, in stukken van f 1000, met coupons |
|
61538 |
per 2 Jan. en 1 Juli. Aflosbaar1) door uitloting in April van 1932 t/m 1971, |
|
61539 |
van resp .: 9, 9, 9, 10, 10, 11, 11, 12, 12, 13, 13, 14, 14, 16, 16, 18, 18, |
|
61540 |
19, 19, 21, 21, 24, 24, 26, 26, 28, 29, 30, 32, 34, 36, 38, 40, 42, 44, 46, |
|
61541 |
48, 50, 53 en 55 obligatiën. Uitbetaling telkens op 1 Juli d.a.v. Vervroegde ge- |
|
61542 |
heele of gedeeltelijke aflossing vóór 1 Jan. 1941 uitgesloten. Op 31 Mrt. 1931 |
|
61543 |
stond bij de Fa. van Kol & Co. Amsterdam à pari de inschrijving op de geheele |
|
61544 |
leening open, met recht van voorkeur voor houders van 4 pct. obligatiën van |
|
61545 |
leening 1881 (1 : 1). Prospectus in deel II 1931. Uitstaand bedrag op 31 De- |
|
61546 |
cember 1937 f 973.000. |
|
61547 |
Winstverdeeling: eerst 5 pct. cumulatief dividend op preferente aandeelen, |
|
61548 |
daarna 5 pct. dividend op gewone aandeelen, van de rest 50 pct. aandeelhouders, |
|
61549 |
15 pct. aan oprichtersaandeelen, 15 pct. aan commissarissen, 10 pct. aan den |
|
61550 |
directeur en 10 pct. aan 't reservefonds. |
|
61551 |
Dividenden 1881-1917: 12}, 1, 0, 28., 0, 0, 0.95, 1.875, 24, 2.325, 0.7, 2.9, 2.9, |
|
61552 |
2.9, 1, 0.95, 1.8, 12, 24, 0, 1.9, 0, 1.9, 1.9, 0, 6.2, 6.2, 2.9, 3, 3, 3}, 3}, 3}, |
|
61553 |
3}, 4, 4} en 4} pct .; 1918-1925: 41, 41, 42, 42, 42, 0, 4} en 4} pct. (no. |
|
61554 |
45, 27 April 1926); sedert: nihil. |
|
61555 |
Directeur: G. van Meurs. Commissarissen: Dr. H. van Manen, Ir. W. J. Bur- |
|
61556 |
gersdijk, Prof. Dr. Ir. J. Goudriaan Jr., Ir. W. Hupkes, Ir. W. F. H. van |
|
61557 |
Rijckevorsel, J. M. J. H. Lambooy, J. J. Klaarenbeek, J. W. Egberts, Ir. W. |
|
61558 |
B. I. Hofman, D. J. Wansink en Dr. F. F. de Bruyn. |
|
61559 |
Adres : Amsterdam, Middenweg 65. |
|
61560 |
Koersen aandeelen 1915-1920: geen noteering; 1921: 464-45; 1928: E.K. 52; 1929: geen koers; |
|
61561 |
1930: 55-20; sedert: geen koers. |
|
61562 |
Koersen 5 pct. obl. 1931: 100}-100; sedert geen koers. |
|
61563 |
1) In een op 3 Dec. 1935 gehouden vergadering van obligatiehouders, werden de volgende voorstellen |
|
61564 |
goedgekeurd: 1. Opschorting van de verplichte aflossingen tot ulto 1937 met overeenkomstige ver- |
|
61565 |
lenging van den looptijd; 2. Renteverlaging voor den tijd van 3 jaar, te rekenen van 1 Juli 1935 af, |
|
61566 |
dus t/m 30 Juni 1938, tot 2} pct. 's jaars. Obligatiehouders keurden op 2 Juli 1938 goed: le. Verdere |
|
61567 |
opschorting der verplichte aflossingen tot ulto 1940 en 2e. verlenging van den termijn der renteverlaging |
|
61568 |
met 2} pct. tot 30 Juni 1940. |