Scanned page
| Yearbook | Vol. | Seq | P.no | Type | Size | File |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1940 | vanoss_1940_domestic |
1077 | 1039 | content | 1380 × 2297 | 1940/95913 |
Blocks on this page 2
Profit distribution
Furness' Scheepvaart & Agentuur Maatschappij N.V.
Main
Main
Page content 52
| 35703 | SCHEEPVAART-MAATSCHAPPIJEN 1039 |
| 35704 | Winstverdeeling 1938 (1937): Na toevoeging van f 10.282 (f 206.994) onverdeeld saldo 1937 (1936), |
| 35705 | werd f 10.000 (f 10.000) gedoteerd aan het fonds belangen personeel en f 300.000 (f 492.940) aan de |
| 35706 | algemeene reserve, waarna 12} (10) pct. = f 250.000 (f 200.000) dividend werd uitgekeerd en f 51.981 |
| 35707 | (f 10.282) op nieuwe rekening overging. |
| 35708 | Uit Verslag 1938 .(d.d. Mrt. 1939). Wij kunnen slechts mededeelen dat de eerste maanden |
| 35709 | van het jaar 1939 minder gunstig waren dan de overeenkomstige maanden van het vorig jaar. |
| 35710 | N.V. NEDERLANDSCH-AMERIKAANSCHE STOOMVAART-MAATSCHAPPIJ |
| 35711 | „Holland Amerika Lijn” te Rotterdam. Opgericht 18 April 1873. Duur tot 31 De- |
| 35712 | cember 1972. |
| 35713 | Doel: De vracht- en passagiersvaart en al hetgeen daarmede in den ruimsten |
| 35714 | zin verband houdt. De eigen schepen der vennootschap zullen uitsluitend varen |
| 35715 | onder Nederlandsche vlag. De N. A. S. M. heeft verscheidene eigen buitenlandsche |
| 35716 | kantoren. |
| 35717 | De vloot der Maatschappij bestond begin 1939 uit 5 passagiersstoom- en 2 |
| 35718 | passagiersmotorschepen, tezamen groot 141.246 B.R .- ton (waarvan de „Nieuw |
| 35719 | Amsterdam" 36.287 ton, de „Statendam" 28.291 ton en de ,,Rotterdam" |
| 35720 | 24.149 ton meet), 11 vrachtstoom- en 4 vrachtmotorschepen, in totaal 122.506 |
| 35721 | B.R .- ton (= 163.346 ton D.W.), 2 tenders, tezamen 22 ton, 5 lichters tezamen |
| 35722 | metende 1559 ton en 1 sleepboot van 12 ton. De s.s. „Statendam“ en „Volen- |
| 35723 | dam" zijn eenige jaren in het bezit geweest van de N.V. „Maildienst der |
| 35724 | Holland-Amerika-Lijn, doch zij kwamen begin 1934 bij de Holland-Amerika-Lijn |
| 35725 | terug doordat deze alle activa en passiva der Maildienst overnam. De 23 |
| 35726 | vracht- en passagiersschepen waren ulto 1938 gemiddeld ruim 13 jaar oud. Per |
| 35727 | bruto registerton is de leeftijd minder dan 13 jaar. Omtrent schepen in |
| 35728 | aanbouw zie men de kleine letter aan het slot. De „Nieuw Amsterdam" |
| 35729 | blijft in verband met den oorlogstoestand in Europa voorloopig tot de lente in |
| 35730 | Amerika, alwaar het cruise vaarten zal doen. |
| 35731 | Thans worden de volgende diensten geëxploiteerd: een geregelden passagiers- |
| 35732 | dienst van Rotterdam naar New-York via Boulogne sur Mer en Southampton en |
| 35733 | terug via Plymouth en Boulogne sur Mer: een dienst van Rotterdam naar Ha- |
| 35734 | vana (Cuba). Vera Cruz en Tampico (Mexico); in combinatie met de Royal Mail |
| 35735 | Lines de „North Pacific Coast Line", met diensten van de Noord Pac. kust over |
| 35736 | Liverpool, Southampton, Londen en Rotterdam en van deze plaatsen over Swan- |
| 35737 | sea naar Noord Pac. kust. De Mpij. stelt de laatste jaren geregeld eenige harer |
| 35738 | grootste booten voor vacantiekruistochten beschikbaar. |
| 35739 | Deelnemingen. De H.A.L. bezit f 1.900.000 aandeelen in de Vereenigde Nederl. |
| 35740 | Scheepvaart-mpij. (zie deze), f 1.200.000 aandeelen Reederij Koenigsfeld, f 102.000 |
| 35741 | aandeelen Radio Holland, aandeelen en winstbewijzen N.V. Graan-Elevator Mij. |
| 35742 | en eenige kleinere deelnamen. f 6.000.000 gewone aandeelen N.V. „Maildienst der |
| 35743 | H.A.L." bleken waardeloos bij de overdracht der Maildienst aan de H.A.L., begin |
| 35744 | 1934. |
| 35745 | Overneming Red Star Line. In Mei 1939 werden 2 passagiers- en vrachtschepen |
| 35746 | van 16.000 ton elk, alsmede de „goodwill“ de Red Star Line te Antwerpen |
| 35747 | verworven. De bestaande diensten Antwerpen-New York en terug worden |
| 35748 | voortgezet als H.A.L. Red Star Line Service. |
| 35749 | Kapitaal thans geautoriseerd f 25.000.000, verdeeld in 50.000 aandeelen van |
| 35750 | f 1,-, alle geplaatst, niet genoteerd, en 124.750 aandeelen groot f 200, |
| 35751 | waarvan geplaatst 112.250 stuks of nom. f 22.450.000. De aandeelen van f 200 |
| 35752 | worden genoteerd in de rubriek zeven tijdvakken en zijn dooreenleverbaar |
| 35753 | met de verzamelaandeelen van f 1000, welke op verzoek en kosten |
| 35754 | van den houder van 5 of een veelvoud van 5 aandeelen worden afgegeven; zij |