Scanned page
| Yearbook | Vol. | Seq | P.no | Type | Size | File |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1941 | vanoss_1941_domestic |
1080 | 1932 | content | 1388 × 2312 | 1941/99152 |
Blocks on this page 2
Profit distribution
Furness' Scheepvaart & Agentuur Maatschappij N.V.
Main
Main
Page content 53
| 36003 | 1038 SCHEEPVAART-MAATSCHAPPIJEN |
| 36004 | Winstverdeeling 1939 (1938): Na toevoeging van f 51.981 (f 10.282) onverdeeld saldo 1938 (1937), |
| 36005 | werd f 10.000 (f 10.000) gedoteerd aan het fonds belangen personeel en f 300.000 (f 300.000) aan de |
| 36006 | algemeene reserve, waarna 12} (12}) pct. = f 250.000 (f 250.000) dividend werd uitgekeerd en f 89.161 |
| 36007 | (f 51.981) op nieuwe rekening overging. |
| 36008 | Uit Verslag 1939. (d.d. Mrt. 1940). De eerste maanden van 1940 waren - hoezeer zij onze ver- |
| 36009 | wachtingen overtroffen - over het algemeen minder gunstig in vergelijking tot de overeenkomstige pe- |
| 36010 | riode van het vorig jaar. |
| 36011 | N.V. NEDERLANDSCH-AMERIKAANSCHE STOOMVAART-MAATSCHAPPIJ |
| 36012 | „,Holland Amerika Lijn” te Rotterdam. Opgericht 18 April 1873. Duur tot 31 De- |
| 36013 | cember 1972. |
| 36014 | Doel: De vracht- en passagiersvaart en al hetgeen daarmede in den ruimsten |
| 36015 | zin verband houdt. De eigen schepen der vennootschap zullen uitsluitend varen |
| 36016 | onder Nederlandsche vlag. De N. A. S. M. heeft verscheidene eigen buitenlandsche |
| 36017 | kantoren. |
| 36018 | De vloot der Maatschappij bestond begin 1940 uit 6 passagiersstoom- en 2 |
| 36019 | passagiersmotorschepen, tezamen groot 149.957 B.R .- ton (waarvan de „Nieuw |
| 36020 | Amsterdam" 36.287 ton meet), 9 vrachtstoom- en 5 vrachtmotorschepen, in totaal |
| 36021 | 116.003 B.R .- ton (= 153.801 ton D.W.), 2 tenders, tezamen 20 ton, 5 lichters |
| 36022 | tezamen metende 1559 ton en 1 sleepboot van 12 ton. De 22 vracht- en passagiers- |
| 36023 | schepen waren ulto 1939 gemiddeld ruim 13 jaar oud. Per bruto registerton is |
| 36024 | de leeftijd ruim 12 jaar oud. Op 15 Mei 1940 waren 16 dezer schepen w.o. de |
| 36025 | „Nieuw Amsterdam“ buiten Nederland, terwijl de „Statendam” door oorlogs- |
| 36026 | handelingen verloren ging. Het schip was niet tegen dit risico verzekerd doch de |
| 36027 | directie verwacht schaderegeling van Rijkswege. Schepen in aanbouw |
| 36028 | op. einde 1939: de M. S. „Sloterdijk“, „Westerdam“ en Zuiderdam” |
| 36029 | groot resp. 9230, - 11000 en ± 11.000 br. reg. ton of 11.700, ± 10.200 en |
| 36030 | ± 10.200 ton D.W. |
| 36031 | In vredestijd worden de volgende diensten geëxploiteerd: een geregelden pas- |
| 36032 | sagiersdienst van R'dam naar New-York via Boulogne sur Mer en Southampton |
| 36033 | en terug via Plymouth en Boulogne sur Mer: een dienst van R'dam naar Ha- |
| 36034 | vana (Cuba). Vera Cruz en Tampico (Mexico); in combinatie met de Royal Mail |
| 36035 | Lines de „North Pacific Coast Line", met diensten van de Noord Pac. kust over |
| 36036 | Liverpool, Southampton, Londen en Rotterdam en van deze plaatsen over Swan- |
| 36037 | sea naar Noord Pac. kust. Sedert Febr. 1940 heeft de mpij. weder eenige schepen |
| 36038 | in de Java-New York Lijn varen. De Mpij. stelt de laatste jaren geregeld eenige |
| 36039 | harer grootste booten voor vacantiekruistochten beschikbaar. |
| 36040 | Deelnemingen. De H.A.L. bezit f 1.900.000 aandeelen in de Vereenigde Nederl. |
| 36041 | Scheepvaart-mpij. (zie deze), f 1.200.000 aandeelen Reederij Koenigsfeld, f 102.000 |
| 36042 | aandeelen Radio Holland, aandeelen en winstbewijzen Haven- en Scheepvaart- |
| 36043 | bedrijven N.V. en eenige kleinere deelnamen. |
| 36044 | Overneming Red Star Line. In Mei 1939 werden 2 passagiers- en vrachtschepen |
| 36045 | van 16.000 ton elk, alsmede de „goodwill“ de Red Star Line te Antwerpen |
| 36046 | verworven. De bestaande diensten Antwerpen-New York en terug werden tot |
| 36047 | het uitbreken van den oorlog voortgezet als H.A.L. Red Star Line Service. |
| 36048 | Kapitaal thans geautoriseerd f 25.000.000, verdeeld in 50.000 aandeelen van |
| 36049 | f 1,-, alle geplaatst, niet genoteerd, en 124.750 aandeelen groot f 200, |
| 36050 | waarvan geplaatst 112.250 stuks of nom. f 22.450.000. De aandeelen van f 200 |
| 36051 | worden genoteerd in de rubriek zeven tijdvakken en zijn dooreenleverbaar |
| 36052 | met de verzamelaandeelen van f 1000, welke op verzoek en kosten |
| 36053 | van den houder van 5 of een veelvoud van 5 aandeelen worden afgegeven; zij |
| 36054 | kunnen op gelijk verzoek en kosten wederom worden gesplitst. De aandeelen van |
| 36055 | f 1,- zijn de op dat bedrag afgeschreven stukken, welke reeds bij reorganisatie |