Scanned page
| Yearbook | Vol. | Seq | P.no | Type | Size | File |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1941 | vanoss_1941_domestic |
1084 | 1042 | content | 1386 × 2316 | 1941/99156 |
Blocks on this page 2
Company header
Detached block
Main
Company header
Hollandsche Stoombootmaatschappij
Main
Page content 55
| 36236 | 1042 SCHEEPVAART-MAATSCHAPPIJEN |
| 36237 | Uit Verslag 1939 blijkt dat de mpij haar schade-eischen tegen Engeland wegens het |
| 36238 | opbrengen van schepen nog niet toegewezen kreeg; dat er groot passagiers- en emigrantenvervoer |
| 36239 | was van Europa naar Amerika, zoo, dat zelfs het m.s. „Johan van Oldenbarnevelt" moest worden gecharterd; |
| 36240 | dat met het oog op den toestand de „Nieuw - Amsterdam" en de „ Statendam" resp. te |
| 36241 | New York en Rotterdam werden opgelegd (de „Statendam" is in de oorlogsdagen 10-14 Mei 1940 ver- |
| 36242 | brand en voor sloop verkocht. Red.). Verder, dat het s.s. „ Rotterdam" na 32 jaar dienst uit de vaart |
| 36243 | werd genomen (voor sloop verkocht Red.); dat de mpij. haar in 1931 verlaten plaats in de Java / New |
| 36244 | Yorklijn, begin 1940 weer is gaan innemen; dat de „Binnendijk" en de „Spaarndam” door oorlogs- |
| 36245 | ongev al (mijnen) verloren gingen. (Verzekeringsuitkeering totaal f 950.000. Red.); dat de venn. zich |
| 36246 | in principe bereid verklaarde deel te nemen in een syndicaat ten doel hebbend een rechtstreekschen |
| 36247 | vliegdienst op de Ver. Sta ten langs de Noord-Atlantische route; zij stelt daarvoor t.z.t. |
| 36248 | haar passagiers-organisatie in Europa en Amerika ter beschikking. |
| 36249 | HOLLAND-GULF STOOMVAART MAATSCHAPPIJ. Zie hieronder de N.V. |
| 36250 | Scheepswerf en Mach.fabriek „De Liesbosch". |
| 36251 | N.V. SCHEEPSWERF EN MACHINEFABRIEK „DE LIESBOSCH”1) te Utrecht, |
| 36252 | tot 18 April 1932 genaamd Holland-Gulf Stoomvaart Mpij. met zetel te Rotterdam. |
| 36253 | Opgericht: 16 Dec. 1898. Sedert de Maatschappij, welke oorspronkelijk de vracht- |
| 36254 | vaart tot hoofddoel had, in 1923 hare laatste twee schepen heeft verkocht, exploi- |
| 36255 | teert zij de in 1921 voor f 2.564.035 overgenomen scheepswerf en machinefabriek |
| 36256 | „De Liesbosch". |
| 36257 | Kapitaal groot f 2.000.000 waarvan uitgegeven f 1.000.000 a a n d e ele n == 1), |
| 36258 | groot f 1000. |
| 36259 | Dividend 1899-1901: 7, 12 en 6} pct .; 1902-1910: nihil; 1911: 2} pct .; |
| 36260 | 1912-1920: 6, 8, 8}, 10, 40, 20, 20, 50 en 12 pct. (no. 13); sedert: nihil. |
| 36261 | Koersen 1910: 36}-324; 1920: 355-183; 1926: 18-6; 1930: 40}-13; 1931: 11-8; 1932: 3}-2}; |
| 36262 | sedert: geen koers. |
| 36263 | 1) Op 17 Aug. 1932 werd aan de mpij. voor 1} jaar ingegaan 8 Juni 1932 surséance van betaling |
| 36264 | verleend; deze surséance werd bij beschikking van de Rechtbank van 10 Jan. 1934 met 1} jaar, in- |
| 36265 | gaande 8 Dec. 1933, verlengd. Bewindvoerder was Mr. H. N. J. Bink, L. Nieuwstr. 11, te Utrecht. |
| 36266 | In 1935 werd een accoord van 75 pct. aangeboden aan concurrente crediteuren. Dit aanbod werd |
| 36267 | aanvaard en het accoord is door de Rechtbank gehomologeerd. Preferente crediteuren hebben 100 pct. |
| 36268 | ontvangen. De aandeelen zijn dus waardeloos. Uitgebreider mededeelingen omtrent de mpij. vindt men |
| 36269 | voor het laatst in deel I, jaargang 1937. |
| 36270 | N.V. HOLLANDSCHE STOOMBOOTMAATSCHAPPIJ, te Amsterdam. Opge- |
| 36271 | richt 31 Jan. 1885. |
| 36272 | Doel: het vervoeren van personen en goederen te water in den ruimsten zin en |
| 36273 | het exploiteeren, het oprichten van of deelnemen in andere ondernemingen. De |
| 36274 | mpij. kan assurantierisico loopen op eigen en andere schepen onder Nederl. vlag |
| 36275 | en op goederen, met hare of door haar gehuurde schepen vervoerd. Zij is bevoegd |
| 36276 | tot het doen van cargadoors-, stuwadoors-, expeditie- en agentuurzaken. |
| 36277 | De vloot der mpij. bestond ulto 1939 uit 11 schepen met 26.673 ton draagver- |
| 36278 | mogen, gebouwd resp. in 1912, 1919 (2), 1920, 1921, 1922, 1923, 1935, 1936, |
| 36279 | 1937 en 1939. Het in 1937 gebouwde schip, groot 1210 ton D.W. is inmiddels |
| 36280 | in den nacht van 2 op 3 Mrt. 1940 door een explosie vergaan. De venn. had voor |
| 36281 | den oorlog o.a. geregelde lijnen op de havens van het Vereenigd Koninkrijk en |
| 36282 | eveneens een dienst, in combinatie met andere stoomvaartlijnen op West-Afrika. |
| 36283 | Voor deelneming in de Holland-West-Afrika-Lijn (dienst) zie men Ver. Nederl. |
| 36284 | Scheepvaart Mpij., elders in dit deel. |
| 36285 | Kapitaal geautoriseerd f 5.000.000 waarvan geplaatst f 3.235.000 in a a n d e e l e n |
| 36286 | groot f 200 en aan de ele n groot f 1000, welke afzonderlijke noteering hebben. |
| 36287 | De aandeelen van f 200 zijn bij de uitgifte splitsbaar in onderaandeelen van f 50. |
| 36288 | Vier onderaandeelen van een zelfde aandeel zijn te allen tijde vereenigbaar, ter- |
| 36289 | wijl 5 aandeelen van f 200, ongeacht de nummering, te allen tijde verwisselbaar |
| 36290 | zijn tegen 1 aandeel van f 1000. De venn. mag eigen aandeelen inkoopen tot ten |