Scanned page
| Yearbook | Vol. | Seq | P.no | Type | Size | File |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1941 | vanoss_1941_domestic |
1504 | 1462 | content | 1390 × 2202 | 1941/99576 |
Blocks on this page 1
Company header
Batavia Electrische Tram-Maatsch.
Main
Page content 46
| 60086 | TRAMWEG-MAATSCHAPPIJEN. |
| 60087 | Omzetting van autotractie in stoomtractie. Aangezien vele in Nederland wer- |
| 60088 | kende tramwegmijen, wegens gebrek aan benzine genoodzaakt zijn tot stoomtractie |
| 60089 | terug te keeren, verwijzen wij in dit verband naar het uittreksel uit het in Nov. 1940 |
| 60090 | verschenen verslag van de Rotterdamsche Tramweg Mij. |
| 60091 | N.V. BATAVIA ELECTRISCHE TRAM-MAATSCHAPPIJ, te Amsterdam. |
| 60092 | Opgericht: 20 Maart 1897. |
| 60093 | De vennootschap treedt thans op als holding Co. van obligatiën en aandeelen |
| 60094 | der Bataviasche Verkeers-Maatschappij. |
| 60095 | Reorganisatie: In 1929 werd besloten tot oprichting van de Bataviasche Ver- |
| 60096 | keers-Maatschappij, in samenwerking met de Nederlandsch-Indische Tram- |
| 60097 | weg Maatschappij. De B.V.M. werd 31 Juli 1930 opgericht. In verband daarmede |
| 60098 | trad op 1 Augustus 1930 het reorganisatieplan in werking, waaromtrent men |
| 60099 | bijzonderheden vindt bij de „Bataviasche Verkeers-Maatschappij“ elders in dit |
| 60100 | deel. Aandeelenkapitaal f 1.600.000 geheel geplaatst. De aandeelen à f 1000 zijn |
| 60101 | verwisseld in amortisatiebewijzen der Bataviasche Verkeers Mpij. (zie deze), |
| 60102 | aflosbaar met f 250 per stuk. De inschrijving op de aandeelen was den 19en |
| 60103 | Maart 1897 opengesteld à 100 pct., o.a. te Amsterdam bij de H.H. Hartsinck |
| 60104 | & Co. |
| 60105 | Dividend: 1897 en 1898: 3 en 3 pct .; 1899-1913: nihil; 1914-1920: 24, 2}, |
| 60106 | 2}, 4, 5, 7 en 10 pct .; 1921 en 1922: 10 en 7 pct. (no. 13, 6 Juni 1923); sedert |
| 60107 | nihil. |
| 60108 | 5 pct. eerste hypothecaire obligatieleening. De 5 pct. le hyp. obligatiën, waarom- |
| 60109 | trent men het laatst bijzonderheden vindt in deel I 1933 en waarvan elk stuk |
| 60110 | groot f 1000 nog steeds verwisselbaar is in één 5 pct. obligatie 1930 à f 350 en |
| 60111 | één gewoon aandeel à f 650 der Bataviasche Verkeersmpij. (zie bij deze), zijn |
| 60112 | uitsluitend leverbaar als afgestempelde 5 pct. Obligatiën, met |
| 60113 | coupons per 1 Maart en 1 Sept. |
| 60114 | Uitstel rentebetaling. Nadat door obligatiehouders eenige keeren uitstel van |
| 60115 | rentebetaling voor de coupons van 1 Sept. 1934 e.v. was verleend, werden |
| 60116 | onderhandelingen gevoerd over een reorganisatievoorstel der B.V.M., waaromtrent |
| 60117 | men bijzonderheden vindt bij deze mij. |
| 60118 | Wegens het mislukken dezer onderhandelingen, werd door de B.V.M. surseance |
| 60119 | van betaling aangevraagd en verkregen tot 28 Oct. 1940. In verband hiermede |
| 60120 | hebben obligatiehouders den trustee gemachtigd om uitstel van rentebetaling |
| 60121 | en aflossing te verleenen, totdat de B.V.M. een definitieve regeling met obl.hou- |
| 60122 | ders heeft getroffen of hare verplichtingen wederom in vollen omvang nakomt. |
| 60123 | De verhandeling geschiedt thans inclusief de coupon per 1 September 1934 e.v. |
| 60124 | en de jaarcoupon D1) en zonder bijberekening van rente. Trustee: Amsterdamsch |
| 60125 | Trustee's Kantoor, Amsterdam. |
| 60126 | Adres : Amsterdam, Keizersgracht 279. |
| 60127 | Koersen der afgestempelde 5 pct. obligatiën 1930: 372-30; 1931: 32-28; 1932: geen koers; 1933: |
| 60128 | E.K. 8; 1934: 23-9; 1935-1937: geen koers; 1938: 81-6; 1939: 8-5. |
| 60129 | N.B. Op 29 Jan. 1938 werd bij de fa. D. W. Brand, A'dam verhandeld één 5 pct. obl. à 7} pct. |
| 60130 | Vervoers- en exploitatie-statistieken vindt men voor het laatst in deel I 1932. |
| 60131 | 1) De jaarcoupons zijn bestemd tot inning van evt. dividend op f 650,- gewone aandeelen B.V.M. |