X: 0
Y: 0
| 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| balance | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ✓ | · | · | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| profit | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ✓ | · | · | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| dist | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ✓ | · | · | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | · | · | · | · | · | · | ✓ | · | · | · |
Zeeuwsch-Vlaamsche Tramweg Mpij., gevestigd te
Terneuzen. Opgericht 30 Juni 1911. Duur: tot 30 Juni 1986.
Doel: het aanleggen en exploiteeren van de volgende spoorweglijnen in
Zeeuwsch-Vlaanderen: a. Schoondijke-IJzendijke; b. IJzendijke-Philip-
pine-Sas van Gent; c. Sas van Gent-Drie Schouwen-Zuiddorpe-Grens-
Moerbeke; d. Hoofdplaat-Pyramide; e. Philippine-Terneuzen-Zaamslag;
f. Hontenisse-Drie Schouwen; g. Sas van Gent-Selzaete; h. Breskens-
Hoofdplaat en voorts het aanleggen, in eigendom overnemen, huren, ver-
huren of exploiteeren van andere lijnen of deel te nemen in andere tram-
of spoorwegmaatschappijen in Zeeuwsch-Vlaanderen en aansluitende lijnen
op Belgisch gebied. De lijn Breskens-Hoofdplaat verkeert nog in het
stadium van voorbereiding. Nu echter de bezwaren der kapitaalsvoor-
ziening zijn opgeheven, zijn de noodige vergunningen aangevraagd. In
1925 werd eene overeenkomst aangegaan met de Nationale Mpij. van Buurt-
spoorwegen, te Brussel, voor het in exploitatie brengen van hare lijn
Roodesluis-Moerbeke door de „Zeeuwsch-Vlaamsche". In Jan. 1926 werd
zij voor algemeen verkeer geopend. Het net der Zeeuwsch-Vlaamsche
Tramweg Mpij. heeft een totale spoorlengte van circa 132 K.M. en wel
circa 100 K.M. exploitatielengte en ruim 32 K.M. wissels, raccordementen,
enz. Kapitaal f 1.500.000, waarvan f 1.200.000 geplaatst, verdeeld in
aandeelen groot f 1000 en f 500. De Mpij. is in het bezit van het
geheele aandeelenkapitaal (f 180.000) der Stoomtram Mpij. Hulst-Walsoor-
den. Winstverdeeling: Eerst 5 pct. aan aandeelhouders; van de
overwinst komt 10 pct, aan commissarissen, 5 pct. aan den raad van toe-
zicht; 10 pct. aan commissarissen ten behoeve van die leden van het perso-
neel welke daartoe volgens hen in aanmerking komen; 75 pct. aan aandeel-
houders. Dividen d 1922-1926 : 2, 4, 4, 4} en 4} pct. (no. 5, 15 Juni 1927).
Vóór 1922 werd geen dividend uitgekeerd; wel echter werd den aand.houder
t.e.m. 1917 4 pct. per jaar rente over het gestorte kapitaal vergoed; deze
rentevergoeding, die geen recht van aandeelhouders was, is toen geëindigd.
5 pct. obligatieleening 1915, groot f 900.000, verdeeld in 2
seriën van f 200.000 en twee seriën van f 250.000, uitgegeven in obliga-
tiën van f 1000 en f 500, die in Aug. 1916 officieele noteering verkregen.
Coupons 2 Januari en 1 Juli. Aflossing door uitloting à pari bin-
nen 50 jaar.