|
14847 |
824 SCHEEPVAART-MAATSCHAPPIJEN (Nederland en Koloniën). |
|
14848 |
Daar de aandeelen een cumulatief dividend hebben van 5 pct., zooals uit |
|
14849 |
de onderstaande winstverdeeling blijkt, was daarop den 1 Januari 1906 (de |
|
14850 |
drie maanden in 1902 rekende men niet mede) nog achterstallig een dividend |
|
14851 |
van 5 pct. over 1903. Over 1904 en 1905 werd 5 pct. dividend uitge- |
|
14852 |
keerd. Aandeelen der 2e Serie, groot f 1000. Deze aandeelen hadden |
|
14853 |
op 1 Januari 1906 wegens hunne uitgifte gedurende 1905 en de dividend-uit- |
|
14854 |
keering over dat jaar naar den maatstaf van de volle 5 pct. 's jaars geen |
|
14855 |
recht op achterstallig dividend. Cumulatief dividend. De op 5 Juli |
|
14856 |
1906 gehouden vergadering van aandeelhouders besloot de statutaire bepa- |
|
14857 |
lingen betreffende de cumulatie van het dividend zoodanig te wijzigen (Zie |
|
14858 |
onder Winstverdeeling), dat daardoor de verschillende aandeelsoorten door- |
|
14859 |
één leverbaar werden. Om n.l. de verschillende seriën gelijk te maken en |
|
14860 |
tevens allen twijfel op te heffen omtrent de volgorde waarin achterstallige |
|
14861 |
dividenden uit de overwinst zouden worden afbetaald, werd het volgende |
|
14862 |
besluit genomen. Wegens achterstallig dividend over 1903 en om |
|
14863 |
den koers der aandeelen 1ste en 2de serie gelijk te maken, zal de Maat- |
|
14864 |
schappij op 1 November 1906 uitgeven aan houders van aandeelen der 1ste |
|
14865 |
serie een toonderpapier groot f 50. Op dit toonderpapier zullen gedeeltelijke |
|
14866 |
afbetalingen worden afgestempeld. Bij de laatste afbetaling, wanneer het |
|
14867 |
totale bedrag van f 50 is bereikt, wordt dit bewijs ingetrokken. Van 12 |
|
14868 |
12 November 1906 af werd dit toonderpapier ad f 50 .- bij de Kasvereeniging |
|
14869 |
verkrijgbaar gesteld, en werd zulks op de aandeelen le serie afgestempeld. |
|
14870 |
Sedert zijn dus beide aandeelsoorten dooréén leverbaar. De Maat- |
|
14871 |
schappij heeft tevens uitgegeven f 1.000.000 4 pct. obligatiën, |
|
14872 |
in stukken groot f 1000 met coupons per 2 Januari en 1 Juli. |
|
14873 |
Deze leening werd op 20 April 1903 door de Nederlandsche Han- |
|
14874 |
del Maatschappij tegen 98} pct. aan de markt gebracht. De lee- |
|
14875 |
ning is aflosbaar à pari door jaarlijksche uitloting in December in |
|
14876 |
uiterlijk 25 jaren, aangevangen in 1906. Het uitstaand bedrag dezer leening |
|
14877 |
beliep op 1 Januari 1907 f 971.000. Het provenu der leening diende |
|
14878 |
tot aanvulling van het benoodigde voor het bouwen en inrichten der drie |
|
14879 |
eerste schepen. Raad van Bestuur: L. P. D. Op ten Noort, E. |
|
14880 |
Heldring, B. E. Ruys, Abram Muller en T. J. van Haren Noman. Regee- |
|
14881 |
ringscommissaris: Dr. E. B. Kielstra. Administrateur: |
|
14882 |
J. H. Hummel, tevens Secretaris van den Raad van Bestuur. Hoofd- |
|
14883 |
agent te Hongkong : P. J. Roosegaarde Bisschop. Gecommitteerd |
|
14884 |
li d in Nederlandsch Indië: E. G. Taylor. Behalve in de voornaamste ha- |
|
14885 |
vens van Nederlandsch-Indië, heeft de Maatschappij agentschappen in |
|
14886 |
China, te Hongkong (Hoofdagentschap), Shanghay, Amoy, Swatow en Kan- |
|
14887 |
ton; in Japan te Kobe, Moji, Nagasaki, Wiriu en Shokwai; en in Siam te |
|
14888 |
Saigon. De Maatschappij had op 1 Januari 1906 vier stoomschepen in haar |
|
14889 |
bezit, te zamen metende 16.368 ton, terwijl twee stoomschepen ieder pl.m. |
|
14890 |
5000 ton bruto metende in aanbouw waren. Regeeringsovereen- |
|
14891 |
komst: Met de Regering is eene overeenkomst aangegaan, waarbij con- |
|
14892 |
cessionarissen verplicht worden een vierwekelijksche stoomvaartdienst tus- |
|
14893 |
schen Java, China en Japan te onderhouden onder toekenning van een |
|
14894 |
subsidie bedragende in de eerste vijf jaren f 300.000 per jaar, in de |
|
14895 |
tweede vijf jaren f 250.000 per jaar, en in de derde vijf jaren f 200.000 per |
|
14896 |
jaar, (te zamen derhalve f 3.750.000), aanvangende met de eerste reis van |
|
14897 |
Java. Ter uitvoering van dezen dienst werden drie stoomschepen van onge- |
